मारुति की सबसे सस्ती कार ऑल्टो800 हुई बंद

• मारुति ने ऑल्टो 800 को बंद कर दिया है और इसके प्रोडक्शन पर रोक लगा दी है।
• इस गाड़ी को सबसे पहले 2012 में लॉन्च किया गया था। यह ऑल्टो के10 के मुकाबले ज्यादा सस्ता ऑप्शन थी।
• इस हैचबैक कार में 0.8-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया था। इसमें सीएनजी का ऑप्शन भी मिलता था।  
• अब भारत में 800 सीसी इंजन वाली कोई भी कार बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं हैं, क्योंकि क्विड और रेडी-गो भी बंद हो चुकी है।
• भारत में मारुति ऑल्टो के10 की कीमत 3.99 लाख रुपए से शुरू होती थी।

मारुति ने ऑल्टो 800 का प्रोडक्शन बंद कर दिया है। यह गाड़ी भारतीय बाजार में लंबे समय से बिक्री के लिए उपलब्ध थी। कंपनी ने इस एंट्री लेवल कार को बीएस6 फेज़2 अपडेट नहीं दिया है।

ऑल्टो800 कार मारुति के लाइनअप में सबसे पुराने मॉडल्स में से एक थी। कीमत की बात करें तो ऑल्टो के10 और ऑल्टो800 के बीच अंतर बहुत कम था जिसके चलते इन दोनों ही कारों के कई वेरिएंट्स की प्राइस लगभग बराबर थी। ऑल्टो800 के मुकाबले के10 नई, ज्यादा पावरफुल और फीचर लोडेड कार है।

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मारुति ऑल्टो800 हैचबैक को के10 कार से ज्यादा सस्ते ऑप्शन के तौर 2012 में लॉन्च किया गया था। इसका मुकाबला डैटसन रेडी-गो और रेनो क्विड से था जो ऑल्टो800 के अलावा भारतीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध इकलौती 800सीसी वाली कारें थी। ऑल्टो को मार्केट में अभी भी बेस्ट-सेलिंग मॉडल के तौर पर जाना जाता है।

इस हैचबैक कार में 0.8-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया था जिसके साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड मिलता था। इस कार के साथ सीएनजी की चॉइस भी दी गई थी। मारुति का दावा था कि इसका सीएनजी वर्जन 31 किमी/किलोग्राम से ज्यादा की माइलेज देता था। इसमें 7-इंच का टचस्क्रीन सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, कीलेस एंट्री, ड्यूल फ्रंट एयरबैग और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स दिए गए थे।

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भारत में ऑल्टो800 की कीमत 3.54 लाख रुपए से 5.13 लाख रुपए के बीच थी। ऑल्टो800 के बंद हो जाने के बाद अब के10 मारुति की एंट्री-लेवल कार बन गई है जिसकी कीमत 3.99 लाख रुपए से शुरू होकर 5.95 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।