मारूति विटारा ब्रेज़ा Vs होंडा डब्ल्यूआर-वी Vs टाटा नेक्सन
कौन सी कार की परफॉर्मेंस ज्यादा बेहतर है, जानिये यहां
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भारत में इन दिनों लोगों का रूझान सब 4-मीटर एसयूवी की तरफ तेजी से बढ़ा है। एक तो ये हैचबैक से बड़ी और ऊंची हैं, दूसरा दमदार परफॉर्मेंस भी देती हैं। इनका माइलेज भी हैचबैक कारों के बराबर है। सब 4-मीटर एसयूवी सेगमेंट में इस समय मारूति विटारा ब्रेज़ा, टाटा नेक्सन और होंडा डब्ल्यूआर-वी का दबदबा है। यहां हमने कई मामलों में विटारा ब्रेज़ा, होडा डब्ल्यूआर-वी और टाटा नेक्सन की तुलना की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
1. एक्सीलेरेशन टेस्ट
हमारे टेस्ट में 0 से 100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार सबसे पहले मारूति विटारा ब्रेज़ा ने पाई। विटारा ब्रेज़ा को 100 की रफ्तार पकड़ने में 12.36 सेकंड लगे। इस मामले में डब्ल्यूआर-वी दूसरे नंबर पर रही। डब्ल्यूआर-वी को 12.43 सेकंड लगे। नेक्सन ने यह स्पीड 13.25 सेकंड में हासिल की।
एक्सीलेरेशन के मामले में मारूति विटारा ब्रेज़ा और होंडा डब्ल्यूआर-वी आगे है, लेकिन जब बात सिटी में तुरंत रफ्तार पकड़ने की आती है तो यहां नेक्सन बाजी मार जाती है।
टाटा नेक्सन में 1.5 लीटर का डीज़ल इंजन लगा है, जो 260 एनएम का टॉर्क देता है। इस मामले में यह विटारा ब्रेज़ा और डब्ल्यूआर से 60 एनएम आगे है। 40 से 100 की रफ्तार पकड़ने में नेक्सन आगे रहती है। यहां टाटा नेक्सन ब्रेज़ा से 2 सेकंड तेज है।
| मारूति विटारा ब्रेज़ा | होंडा डब्ल्यूआर-वी | टाटा नेक्सन | |
| एक्सीलेरेशन (0 से 100 किमी प्रति घंटा) | 12.36 सेकंड | 12.43 सेकंड | 13.25 सेकंड |
| एक्सीलेरेशन (30 से 80 किमी प्रति घंटा) | 8.58 सेकंड | 8.89 सेकंड | 7.82 सेकंड |
| एक्सीलेरेशन (40 से 100 किमी प्रति घंटा) | 15.68 सेकंड | 14.22 सेकंड | 13.55 सेकंड |
2. ब्रेकिंग टेस्ट
तीनों सब 4-मीटर एसयूवी में आगे की तरफ डिस्क ब्रेक और पीछे की तरफ ड्रम ब्रेक दिए गए हैं। ब्रेकिंग के मामले में भी नेक्सन ने बाजी मारी है। 100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पर ब्रेक लगाने पर नेक्सन 2.9 सेकंड में रूक गई, वहीं मारूति विटारा ब्रेज़ा और होंडा डब्ल्यूआर-वी को 3 सेकंड से भी ज्यादा का समय लगा। 100 की रफ्तार पर ब्रेक लगाने पर टाटा नेक्सन 41.58 मीटर के दायरे में रूक गई।
| मारूति विटारा ब्रेज़ा | होंडा डब्ल्यूआर-वी | टाटा नेक्सन | |
| 100 किमी प्रति घंटा | 3.30 सेकंड/44.05 मीटर | 3.43 सेकंड/41.90 मीटर | 2.96 सेकंड/41.58 मीटर |
| 80 किमी प्रति घंटा | 2.65 सेकंड/27.67 मीटर | 2.81 सेकंड/26.38 मीटर | 2.36 सेकंड/26.34 मीटर |
3. माइलेज टेस्ट
यहां हमने डीज़ल इंजन वाली ब्रेज़ा, डब्ल्यूआर-वी और नेक्सन पर टेस्ट किया है। होंडा डब्ल्यूआर-वी के माइलेज का दावा 25.5 किमी प्रति लीटर, विटारा ब्रेज़ा के माइलेज का दावा 24.3 किमी प्रति लीटर और नेक्सन के माइलेज का दावा 21.5 किमी प्रति लीटर है। हमारे टेस्ट में होंडा डब्ल्यूआर-वी ने हाइवे पर 25.88 किमी प्रति लीटर का माइलेज दिया, वहीं ब्रेज़ा ने 25.3 किमी प्रति लीटर और नेक्सन ने 23.97 किमी प्रति लीटर का माइलेज दिया।
सिटी राइडिंग में विटारा ब्रेज़ा ने बाजी मारी है। सिटी में ब्रेज़ा ने 21.7 किमी प्रति लीटर, डब्ल्यूआर-वी ने 15.35 किमी प्रति लीटर और नेक्सन ने 16.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज दिया। अगर आप सिटी में ड्राइव करने में ज्यादा वक्त बिताते हैं तो आपके लिए ब्रेज़ा सही रहेगी।
| मारूति विटारा ब्रेज़ा | होंडा डब्ल्यूआर-वी | टाटा नेक्सन | |
| सिटी माइलेज | 21.7 किमी प्रति लीटर | 15.35 किमी प्रति लीटर | 16.80 किमी प्रति लीटर |
| हाइवे माइलेज | 25.3 किमी प्रति लीटर | 25.88 किमी प्रति लीटर | 23.97 किमी प्रति लीटर |
| माइलेज का दावा | 24.3 किमी प्रति लीटर | 25.5 किमी प्रति लीटर | 21.5 किमी प्रति लीटर |
इंजन और परफॉर्मेंस
| मारूति विटारा ब्रेज़ा | होंडा डब्ल्यूआर-वी | टाटा नेक्सन | |
| इंजन क्षमता | 1248 सीसी | 1498 सीसी | 1497 सीसी |
| पावर | 90 पीएस | 100 पीएस | 110 पीएस |
| टॉर्क | 200 एनएम | 200 एनएम | 260 एनएम |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड मैनुअल | 6-स्पीड मैनुअल |
| माइलेज | 24.3 किमी प्रति लीटर | 25.5 किमी प्रति लीटर | 21.5 किमी प्रति लीटर |
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