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क्या मिलेगा मारूति सुज़ुकी बलेनो आरएस में, जानिये यहां

मारूति सुज़ुकी अपनी प्रीमियम हैचबैक बलेनो का पावरफुल अवतार बलेनो आरएस उतारने जा रही है। बलेनो आरएस को त्यौहारी सीज़न पर लॉन्च किया जाएगा।

Published On सितंबर 28, 2016 13:23 ist

published onSep 28, 2016 13:23 IST

last updated onSep 28, 2016 13:23 IST

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मारूति सुज़ुकी बलेनो, देखने में जितनी खूबसूरत है फीचर्स के मामले में भी उतनी ही लाजवाब है। हालांकि कम पावर के चलते इस के ग्राहकों में थोड़ी सी नाखुशी भी है। इसी कमी को दूर करने के लिए अब मारूति इसका पावरफुल अवतार बलेनो आरएस उतारने जा रही है। बलेनो आरएस को त्यौहारी सीज़न पर लॉन्च किया जाएगा। इसके डिजायन, फीचर्स और इंजन से जुड़ी जानकारी के लिए बढ़ते हैं आगे...

इंजन

पावर स्पेसिफिकेशन की बात करें तो बलेनो आरएस में 1.0 लीटर का बूस्टरजेट पेट्रोल इंजन मिलेगा। यह 110 पीएस की पावर और 170 एनमएम का टॉर्क देगा। कंपनी ने यही इंजन अंतरराष्ट्रीय बाजार में उपलब्ध बलेनो में भी दे रखा है। संभावना है भारत में इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलेगा। यूरोपियन बाजार में यह इंजन 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पाने में 11 सेकंड लेता है। संभावना है भारत में इसे यह रफ्तार पाने में 10 सेकंड का समय लगेगा। लॉन्चिंग के बाद पावरफुल बलेनो का मुकाबला फॉक्सवेगन पोलो जीटी टीएसआई और अबार्थ पुंटो से होगा।

नए इंजन के अलावा कंपनी ने इसकी ब्रेकिंग में भी सुधार किया है। हैचबैक सेगमेंट में यह दूसरी कार होगी, जिसके सभी पहियो में डिस्क ब्रेक्स मिलेंगे। इससे पहले ऑल डिस्क ब्रेक की सुविधा केवल अबार्थ पुंटो में ही मौजूद थी।

डिजायन

डिजायन के मामले में यह काफी हद तक मौजूदा बलेनो जैसी है। हालांकि मौजूदा बलेनो से अलग दिखाने के लिए इसमें बॉडी किट और स्कर्टिंग जैसे अतिरिक्त फीचर दिए जाएंगे। टेस्टिंग के दौरान बलेनो आरएस को ‘मिडनाइट ब्लैक पर्ल’ कलर में देखा गया है। मौजूदा बलेनो इस कलर में उपलब्ध नहीं है।

फीचर्स

चर्चाएं हैं कि बलेनो आरएस के अधिकांश फीचर इसके टॉप वेरिएंट से लिए जाएंगे। मुकाबले में बेहतर बनाने के लिए इसमें नेविगेशन सिस्टम और एपल कार-प्ले सपोर्ट करने वाला 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, यूवी-कट ग्लास और बाई-जेनन हैडलैंप्स के साथ डेटाइम रनिंग एलईडी लाइटें मिलेंगी। संभावना है कि केबिन को स्पोर्टी बनाने के लिए मारूति इसमें स्पोर्टी लैदर अपहोल्स्ट्री भी दे सकती है।

कीमत

कीमत के बारे में अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं मिली है। बलेनो आरएस को बलेनो के टॉप वेरिएंट पर तैयार किया गया है। ऐसे में यह मौजूदा बलेनो के टॉप वेरिएंट से थोड़ी महंगी होगी। वहीं, पोलो जीटी टीएसआई और अबार्थ पुंटो से इसकी टक्कर को देखते हुए चर्चाएं हैं कि इसकी कीमत इन दोनों कारों से कम होगी।

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रौनक

Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें