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    लैम्बॉर्गिनी एवेंटाडोर अल्टीमे भारत में लॉन्च

    लैम्बॉर्गिनी ने एवेंटाडोर के आखिर एडिशन अल्टीमे से 2021 में पर्दा उठाया था। अब कंपनी ने इसे भारत में लॉन्च कर दिया है। यह कूपे और रोडस्टर दो वर्जन में उपलब्ध है। इसकी ऑफिशियल प्राइस करीब 9 करोड़ रुपये हो सकती है। कंपनी ने एवेंटाडोर अल्टीमे की केवल तीन यूनिट भारत में इंपोर्ट की है जिनमें एक कूपे और दो रोडस्टर वर्जन की है। इसकी कूपे यूनिट पहले ही बिक चुकी है।

    सोनू
    सोनू
    Published On जून 15, 2022 14:45 ist
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    published onJun 15, 2022 14:41 IST
    last updated onJun 15, 2022 14:45 IST
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    lamborghini aventador ultimae

    • यह कूपे और रोडस्टर दो वर्जन में उपलब्ध है।
    • इसकी केवल तीन यूनिट्सः एक कूपे और दो रोडस्टर बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।
    • इसमें नैचुरली एस्पिरेटेड वी12 इंजन दिया गया है।
    • इसे 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड पाने में 2.8 सेकंड लगते हैं।
    • इसका कंपेरिजन पोर्श 911 टर्बो एस, फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो और मैकलारेन 765एलटी से है।

    लैम्बॉर्गिनी ने एवेंटाडोर के आखिर एडिशन अल्टीमे से 2021 में पर्दा उठाया था। अब कंपनी ने इसे भारत में लॉन्च कर दिया है। यह कूपे और रोडस्टर दो वर्जन में उपलब्ध है। इसकी ऑफिशियल प्राइस करीब 9 करोड़ रुपये हो सकती है। कंपनी ने एवेंटाडोर अल्टीमे की केवल तीन यूनिट भारत में इंपोर्ट की है जिनमें एक कूपे और दो रोडस्टर वर्जन की है। इसकी कूपे यूनिट पहले ही बिक चुकी है।

    lamborghini aventador ultimae

    एवेंटाडोर अल्टीमे में नैचुरली एस्पिरेटेड 6.5 लीटर वी12 इंजन दिया गया है। यह अब तक की सबसे पावरफुल एवेंटाडोर है। इसके इंजन का पावर आउटपुट 780पीएस/720एनएम है। इसमें 7-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है जो सभी पहियों पर पावर सप्लाई करता है। 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड पर पहुंचने में इसे 2.8 सेकंड का समय लगता है। इसकी टॉप स्पीड 355 किलोमीटर प्रति घंटा है।

    lamborghini aventador ultimae

    एवेंटाडोर अल्टीमे में हाई परफॉर्मेंस ड्राइविंग डायनामिक के लिए रियर व्हील स्टीयरिंग और एक्टिव सस्पेंशन दिए गए हैं। इसमें लैम्बॉर्गिनी का लेटेस्ट डायनामिक कंट्रोल सिस्टम भी दिया गया है जिसे लैम्बॉर्गिनी डायनामिका वेकोलो एटिवा नाम दिया गया है।

    स्टाइल और डिजाइन के मामले में यह अब तक की बेस्ट एवेंटाडोर है। इसमें ट्रेक फोकस एसवीजे इंस्पायर्ड फ्रंट स्प्लिट, रियर डिफ्यूजर और एक्टिव रियर स्पॉयलर दिया गया है।

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    इसका केबिन एवेंटाडोर एस जैसा ही है, हालांकि यहां पर भी हल्के-फुल्के बदलाव देखने को मिलेंगे। इसके इंटीरियर में कार्बन फाइबर और अलकंतारा का ज्यादा इस्तेमाल हुआ है। लैंबॉर्गिनी इस कार के साथ पर्सनलाइज्ड कस्टमाइज्ड का ऑप्शन भी दे रही है।

    लैम्बॉर्गिनी जल्द ही एवेंटाडोर का नया वर्जन पेश करेगी और इसमें नया वी12 इंजन हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ दिया जा सकता है। इसका कंपेरिजन पोर्श 911 टर्बो एस, फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो और मैकलारेन 765एलटी से है।

    यह भी पढ़ें : लैम्बॉर्गिनी हुराकेन की 20,000वीं यूनिट बनकर हुई तैयार

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