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    सिट्रोएन ईसी3 Vs टाटा टियागो ईवी Vs टिगॉर ईवी: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

    सिट्रोएन ने भारत में मिड साइज एसयूवी और हैचबैक को टेस्ट करने के बाद अब इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में भी एंट्री ले ली है। हाल ही में कंपनी ने ईसी3 नाम से सी3 के इलेक्ट्रिक वर्जन से पर्दा उठाया है।   

    भानु
    भानु
    Published On मार्च 07, 2023 17:53 ist
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    published onJan 19, 2023 19:22 IST
    last updated onMar 07, 2023 17:53 IST
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    Citroen eC3 vs Tata Tiago EV vs Tata Tigor EV

    कोई भी कारमेकर जो इस वक्त इंडियन मार्केट में एंट्री लेने की सोच रही है तो उसके लाइनअप में एक मास मार्केट ईवी का होना बेहद जरूरी है। ऐसे में सिट्रोएन ने भारत में मिड साइज एसयूवी और हैचबैक को टेस्ट करने के बाद अब इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में भी एंट्री ले ली है। हाल ही में कंपनी ने ईसी3 नाम से सी3 के इलेक्ट्रिक वर्जन से पर्दा उठाया है। 

    ईसी 3 का मुकाबला टाटा टियागो ईवी और टिगॉर ईवी से रहेगा। ऐसे में हमने इन तीनों कारों को अलग-अलग मोर्चों पर कंपेयर किया है, जिसके बारे में आप जानेंगे आगे:

    साइज

     

    सिट्रोएन ईसी 3

    टाटा टियागो ईवी

    टाटा टिगॉर ईवी

    लंबाई

    3,981 मिलीमीटर

    3,769 मिलीमीटर

    3,993 मिलीमीटर

    चौड़ाई

    1,733 मिलीमीटर

    1,677 मिलीमीटर

    1,677 मिलीमीटर

    ऊँचाई

    1,586 मिलीमीटर (रूफ रेल्स के साथ 1,604 मिलीमीटर)

    1,536 मिलीमीटर

    1,532 मिलीमीटर

    व्हीलबेस

    2,540 मिलीमीटर

    2,400 मिलीमीटर

    2,450 मिलीमीटर

    Citroen eC3 side

    • तीनों इलेक्ट्रिक कारों में से सिट्रोएन ईसी3 चौड़ी और ऊंची है और इसका व्हीलबेस ज्यादा लंबा है।
    • टिगॉर ईवी अपने सेडान शेप के कारण ज्यादा लंबी इलेक्ट्रिक कार साबित होती है जो ईसी 3 से 100 मिलीमीटर ज्यादा लंबी है। 

    Tata Tiago EV

    • यहां टियागो ईवी सबसे छोटी कार है और अपने सेडान वर्जन जितनी ही चौड़ी है। हालांकि इसका व्हीलबेस ​टिगॉर ईवी से कम है।

    अब डालिए नजर इन तीनों कारों के इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन पर:

     

    सिट्रोएन ईवी

    टाटा टियागो ईवी

    टाटा टिगॉर ईवी

    बैटरी पैक

    29.2 केडब्ल्यूएच

    19.2 केडब्ल्यूएच/24 केडब्ल्यूएच

    26 केडब्ल्यूएच 

    रेंज

    320 किलोमीटर (एआरएआई-सर्टिफाइड)

    250 किलोमीटर/315 किलोमीटर (एमआईडीसी सर्टिफाइड)

    315 किलोमीटर (एआरएआई-सर्टिफाइड)

    इलेक्ट्रिक मोटर पावर

    57 पीएस

    61 पीएस/75 पीएस

    75 पीएस

    इलेक्ट्रिक मोटर टॉर्क

    143 एनएम

    110 एनएम/114 एनएम

    170 एनएम

    चार्जिंग समय

    10 घंटे 30 मिनट में 10-100 प्रतिशत (15 एम्पियर प्लग  पॉइंट)

    6.4 घंटे (3.3 केडब्ल्यू)/3.6 घंटे (7.2 केडब्ल्यू)

    8 घंटे 45 मिनट में 0-80 प्रतिशत (15 एम्पियर प्लग पॉइंट)

    डीसी फास्ट-चार्जिंग टाइम

    57 मिनट में 10-80 प्रतिशत

    57 मिनट में 10-80 प्रतिशत (25 केडब्ल्यू)

    65 मिनट में 0-80 प्रतिशत (25 केडब्ल्यू)

    • बैट्री साइज के मोर्चे पर सिट्रोएन ईसी 3 की कैपेसिटी टिगॉर ईवी और टियागो ईवी से ज्यादा है। 
    • इसके अलावा ईसी 3 की रेंज भी इन दोनों से 5 किलोमीटर ज्यादा है। 
    • जहां इन तीनों इलेक्ट्रिक कारों में सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है तो वहीं टिगॉर ईवी का पावरट्रेन ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है। वहीं टिगॉर ईवी और टियागो हैचबैक की इलेक्ट्रिक पावरट्रेन सबसे ज्यादा पावरफुल है। 

    यह भी पढ़ें: सिट्रोएन ईसी3 की बुकिंग 22 जनवरी से होगी शुरू, जल्द होगी लॉन्च

    Tata Tigor EV charging socket

    • फास्ट चार्जिंग से ईसी 3 को टियागो ईवी की तरह 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज होने में एक घंटे का समय लगता है। वहीं टिगॉर ईवी को 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज होने में एक घंटे से ज्यादा का समय लगता है।

    फीचर हाइलाइट्स

    Citroen eC3 cabin

    सिट्रोएन ईसी3

    टाटा टियागो ईवी

    टाटा टिगोर ईवी

    • एलईडी डीआरएल के साथ हैलोजन हेडलाइट्स
    • ऑप्शनल ड्युअल टोन रूफ
    • रूफ रेल
    • बॉडी कलर्ड बंपर
    • फुल व्हील कवर
    • फैब्रिक अपहोल्स्ट्री
    • डोर हैंडल के अंदर क्रोम
    • फिक्स्ड फ्रंट और रियर हेडरेस्ट
    • डिजिटाइज्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
    • 12 वोल्ट सॉकेट 
    • टिल्ट स्टीयरिंग
    • मैनुअल एसी
    • इंटरनली एडजस्टेबल ओआरवीएम
    • की-लेस एंट्री
    • स्टीयरिंग पर ऑडियो और कॉलिंग कंट्रोल
    • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    • ऑल 4 पावर विंडो
    • चार-स्पीकर म्यूजिक सिस्टम
    • 10.2 इंच टचस्क्रीन सिस्टम
    • कनेक्टेड कार टेक
    • वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी
    • डुअल फ्रंट एयरबैग
    • ईबीडी के साथ एबीएस
    • रियर पार्किंग सेंसर
    • एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो-प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
    • ऑप्शनल ब्लैक रूफ
    • स्टाइलिश व्हील कवर
    • फ्रंट फॉग लैंप्स
    • बॉडी कलर के डोर हैंडल और बंपर
    • टर्न इंडिकेटर्स के साथ ओआरवीएम
    • लेदरेट अपहोल्स्ट्री
    • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील
    • फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील
    • कूल्ड ग्लवबॉक्स
    • ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम
    • ऑटो एसी
    • इलेक्ट्रिकली ऑपरेटेड ओआरवीएम
    • क्रूज कंट्रोल
    • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप
    • रेन-सेंसिंग वाइपर्स
    • डिजिटाइज्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
    • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    • ऑल 4 पावर 
    • 7 इंच की टचस्क्रीन
    • चार ट्वीटर + चार स्पीकर
    • एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी
    • रिवर्सिंग कैमरा
    • ड्युअल एयरबैग
    • टीपीएमएस
    • ईबीडी के साथ एबीएस
    • रियर पार्किंग सेंसर
    • ऑप्शनल ब्लैक रूफ
    • एलईडी डीआरएल के साथ ऑटो-प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
    • एलईडी टेल लाइट्स
    • शार्क फिन एंटीना
    • स्टाइलिश व्हील कवर
    • टर्न इंडिकेटर्स के साथ ओआरवीएम
    • डुअल-टोन इंटीरियर
    • लेदरेट अपहोल्स्ट्री
    • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील
    • फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील
    • कूल्ड ग्लोवबॉक्स
    • ऑटो ए.सी
    • इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम
    • क्रूज कंट्रोल
    • रेन-सेंसिंग वाइपर्स
    • डिजिटाइज्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
    • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    • ऑल 4 पावर विंडो
    • सात इंच की टचस्क्रीन
    • चार ट्वीटर + चार स्पीकर
    • एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी
    • डुअल फ्रंट एयरबैग
    • रिवर्स कैमरा
    • कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल
    • टीपीएमएस
    • इन तीनों कारों में फुल व्हील कवर, डिजीटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट जैसे फीचर्स कॉमन है।

    Tata Tiago EV leatherette seats

    • जहां ईसी3 में मैनुअल एसी और फैब्रिक अपहोल्स्ट्री दी गई है तो वहीं टाटा ने अपनी इन इलेक्ट्रिक कारों के टॉप वेरिएंट में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और लेदरेट सीट्स दी है। 
    • तीनों इलेक्ट्रिक व्हीकल्स में से ईसी3 में सबसे बड़ी डिस्प्ले दी गई है जिसका डिस्प्ले साइज 10.2 इंच है, जबकि टाटा की इन दोनों कारों में 7 इंच की डिस्प्ले दी गई है। सिट्रोएन की इस इलेक्ट्रिक कार में वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी का फीचर भी दिया गया है जो टाटा टिगॉर और टियागो में नहीं दिए गए हैं।
    • टाटा की इन दोनों इलेक्ट्रिक कारों में रिवर्सिंग कैमरा दिया गया है जबकि टिगॉर ईवी में कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल भी दिया गया है। 

    यह भी पढ़ें: भारत में 2023 में लॉन्च होंगी ये 7 अपकमिंग इलेक्ट्रिक कारें, देखिए पूरी लिस्ट

    प्राइस

    Citroen eC3 rear

     

    सिट्रोएन ईसी3

    टाटा टियागो ईवी

    टाटा टिगॉर ईवी

    रेंज

    संभावित शुरुआती कीमत 8.99 लाख रुपये 

    8.49 लाख रुपये से लेकर  11.79 लाख रुपये

    12.49 लाख रुपये से लेकर  13.75 लाख रुपये

    सभी कीमत एक्स शोरूम दिल्ली के अनुसार

    टियागो ईवी के मुकाबले सिट्रोएन ईसी 3 की कीमत ज्यादा रखी जा सकती है और ये टिगॉर ईवी सेडान से अफोर्डेबल साबित होगी।

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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