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    बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज ग्रां टूरिज़्मो फेसलिफ्ट 19 अक्टूबर को होगी लॉन्च

    त्यौहारी सीज़न को देखते हुए बीएमडब्ल्यू लग्ज़री सेडान 3-सीरीज ग्रां टूरिज़्मो (जीटी) का फेसलिफ्ट वर्जन उतारने जा रही है। इसे 19 अक्टूबर को लॉन्च किया जाएगा।

    नबील
    नबील
    Published On अक्टूबर 07, 2016 12:59 ist
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    published onOct 07, 2016 12:59 IST
    last updated onOct 07, 2016 12:59 IST
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    त्यौहारी सीज़न को देखते हुए बीएमडब्ल्यू लग्ज़री सेडान 3-सीरीज ग्रां टूरिज़्मो (जीटी) का फेसलिफ्ट वर्जन उतारने जा रही है। इसे 19 अक्टूबर को लॉन्च किया जाएगा। लॉन्चिंग के बाद इसका मुकाबला ऑडी की ए4, मर्सिडीज़-बेंज सी-क्लास और जगुआर की एक्सई से होगा। फेसलिफ्ट मॉडल में बाहर और अंदर की तरफ कुछ बदलाव हुए हैं। इसे हाल ही में आयोजित हुए पेरिस मोटर शो में भी पेश किया गया था।

    डिजायन की बात करें तो इसके आगे की तरफ पहले जैसी ही परांपरिक किडनी ग्रिल गई है, आगे की तरफ एलईडी हैडलैंप्स के साथ डीआरएलस को जोड़ा गया है। आगे वाले बम्पर को थोड़ा शार्प रखा गया है। फॉग लैंप्स पहले जैसे ही हैं, लेकिन इन में एलईडी लाइटों और क्रोम का इस्तेमाल हुआ है। एयरडैम पहले से थोड़ा पतला है। कुल मिलाकर इन बदलावों के बाद इसका अगला हिस्सा काफी आकर्षक नज़र आता है।

    साइड से यह पहले जैसी है। पीछे की तरफ ध्यान दें तो इसका बम्पर नया है और इस पर क्रोम पट्टी दी गई है। पीछे की तरफ अहम बदलाव इसके टेल लैंप्स में नजर आएगा। पहले इसमें होरिजॉन्टल टेल लाइटें दी गई थीं, जिन्हें अब राउंड एलईडी शेप में रखा गया है। हालांकि ओवरऑल डिजायन के मामले में यह लगभग पहले जैसी ही है।

    अब आते हैं केबिन की तरफ... अंदर की तरफ भी थोड़े से बदलाव हुए हैं। इंस्ट्रूमेंट पैनल पर वुडन फिनिश दी गई है। डैशबोर्ड पहले जैसा ही है, लेकिन नीचे की तरफ क्रोम लाइन दी गई है। एसी वेंट्स पर भी क्रोम का इस्तेमाल हुआ है, जो केबिन को प्रीमियम बनाते हैं। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और स्टीयरिंग व्हील पहले जैसा है। सेगमेंट फर्स्ट फीचर के तौर पर इसमें ‘प्रोफेशनल’ नेविगेशन सिस्टम दिया गया है।

    पावर स्पेसिफिकेशन की बात करें तो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज जीटी में कुल 18 इंजन, गियर ट्रांसमिशन और ड्राइव कंफिग्रेशन के विकल्प मौजूद हैं। भारत की बात करें तो यहां बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज जीटी में 2.0 लीटर का 4-सिलेंडर इंजन लगा आता है। इसकी पावर 190 पीएस और टॉर्क 400 एनएम है। कंपनी का दावा है कि फेसलिफ्ट मॉडल 13.8 फीसदी कम उत्सर्जन करेगा। इसका माइलेज़ भी पहले से ज्यादा होगा।

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    नबील
    Nabeel Khan is an Associate Editor with the CarDekho Group and an automotive journalist with over 12 years of experience covering cars, motorcycles, and ever-evolving mobility trends. A Mechanical Engineering graduate, he specialises in vehicle testing, buyer guidance, ownership analysis, and automotive video content. His hands-on automotive experience began early, working on everything from tanks and motorcycles to project cars with his dad, and later rebuilding two-stroke engines during his engineering studies. He combines technical expertise with real-world driving experience to help consumers make informed vehicle purchase decisions.और देखें

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