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मर्सिडीज नई सी-क्लास 1997-2022

4.555 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें

25.15 लाख - 1.41 करोड़^*

अंतिम दर्ज कीमत in 2022

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मर्सिडीज सी-क्लास

59.90 - 65.60 लाख^*

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मर्सिडीज नई सी-क्लास 1997-2022 स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

इंजन	1497 सीसी - 6208 सीसी
पावर	167.62 - 502.88 बीएचपी
टॉर्क	42 @ 2,000 (kgm@rpm) - 700 एनएम
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक / मैनुअल
टॉप स्पीड	230 किलोमीटर प्रति घंटे
ड्राइव टाइप	रियर व्हील ड्राइव और एडब्ल्यूडी

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

मर्सिडीज नई सी-क्लास 1997-2022 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

आखिरी बार दर्ज की गई निम्नलिखित जानकारियां, और कीमतें कार की कंडीशन के आधार पर अलग-अलग हो सकती है।

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
नई सी-क्लास 1997-2022 200 के एटी(बेस मॉडल)1796 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.7 किमी/लीटर	₹25.15 लाख^*
200 के एलिगेंस एटी1796 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.7 किमी/लीटर	₹25.15 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 200 कम्प्रेसर1796 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.7 किमी/लीटर	₹25.15 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 230 एवांटग्रैड1796 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.7 किमी/लीटर	₹25.15 लाख^*
सी 200 कम्प्रेसर एलिगेंस एमटी1796 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 11.7 किमी/लीटर	₹25.15 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 200 सीडीआई क्लासिक(बेस मॉडल)2148 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.8 किमी/लीटर	₹27.99 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 200 सीडीआई एलिगेंस2148 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.8 किमी/लीटर	₹27.99 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 2202148 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.8 किमी/लीटर	₹27.99 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 220 सीडीआई एमटी2148 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.8 किमी/लीटर	₹27.99 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 250 सीडीआई क्लासिक2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 15.8 किमी/लीटर	₹27.99 लाख^*
सी 220 सीडीआई क्लासिक2148 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.8 किमी/लीटर	₹27.99 लाख^*
सी 220 सीडीआई एलिगेंस एमटी2148 सीसी, मैनुअल, डीजल, 15.8 किमी/लीटर	₹27.99 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 220 सीडीआई एटी2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 14.84 किमी/लीटर	₹28.56 लाख^*
सी 220 सीडीआई एलिगेंस एटी2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 14.84 किमी/लीटर	₹28.56 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 सी 220 सीडीआई बीई कोर2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 14.84 किमी/लीटर	₹29.66 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 180 क्लासिकमैनुअल, पेट्रोल	₹30.12 लाख^*
सी 180 कम्प्रेसर एलिगेंसमैनुअल, पेट्रोल	₹30.12 लाख^*
सी 200 सीजीआई एलिगेंस1796 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.74 किमी/लीटर	₹30.19 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 सी 200 बीई क्लासिक1796 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.7 किमी/लीटर	₹30.28 लाख^*
सी 220 सीडीआई स्पोर्ट एडिशन2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 14.84 किमी/लीटर	₹30.35 लाख^*
सी 200 कम्प्रेसर एलिगेंस एटी1796 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.74 किमी/लीटर	₹31.57 लाख^*
सी 250 सीडीआई एलिगेंस2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 14.94 किमी/लीटर	₹33.41 लाख^*
सी 200 सीजीआई एवांटग्रैड1796 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.74 किमी/लीटर	₹33.52 लाख^*
सी 220सीडीआईबीई एवांटग्रैड कमांड2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 14.84 किमी/लीटर	₹36.49 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 सी250 एवांटग्रैड1796 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.74 किमी/लीटर	₹38.17 लाख^*
सी 200 सीजीआई ग्रैंड एडिशन1796 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.74 किमी/लीटर	₹38.77 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 सी 220 सीडीआई स्टाइल2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 19.27 किमी/लीटर	₹39.63 लाख^*
सी 220 सीडीआई एडिशन सी एटी2200 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 15.8 किमी/लीटर	₹40.50 लाख^*
सी 220 सीडीआई बीई एवांटग्रैड2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 14.84 किमी/लीटर	₹40.57 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 सी 200 एवांटग्रैड1991 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 14.74 किमी/लीटर	₹40.90 लाख^*
सी220 सीडीआई एग्जीक्यूटिव एडिशन2148 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 15.8 किमी/लीटर	₹41 लाख^*
सी 220 सीडीआई सेलिब्रेशन एडिशन2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 11.78 किमी/लीटर	₹41.17 लाख^*
सी 220 सीडीआई ग्रैंड एडिशन2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 11.78 किमी/लीटर	₹41.17 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 प्राइम सी 2001497 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.9 किमी/लीटर	₹41.31 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 सी 200 सीजीआई1991 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 14.74 किमी/लीटर	₹41.40 लाख^*
सी 200 एवांटग्रैड एडिशन सी1991 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 14.74 किमी/लीटर	₹42.54 लाख^*
सी 220 सीडीआई एवांटग्रैड2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 19.27 किमी/लीटर	₹42.94 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 प्राइम सी 220डी1950 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 12.6 किमी/लीटर	₹43.38 लाख^*
सी 220डी एवांटग्रैड एडिशन सी2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 19.27 किमी/लीटर	₹43.54 लाख^*
सी 250 सीडीआई एवांटग्रैड2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 19.71 किमी/लीटर	₹44.29 लाख^*
सी 250डी एवांटग्रैड एडिशन सी2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 19.71 किमी/लीटर	₹46.87 लाख^*
प्रोग्रेसिव सी 2001950 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.9 किमी/लीटर	₹50.01 लाख^*
प्रोग्रेसिव सी 220डी1950 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 12.6 किमी/लीटर	₹51.74 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 एएमजी लाइन सी 300डी(टॉप मॉडल)1950 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 12.6 किमी/लीटर	₹54.25 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 कैब्रियोलेट सी 3001991 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.9 किमी/लीटर	₹60 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 सी300 कैब्रियोलेट1991 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 9.6 किमी/लीटर	₹70.67 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 एएमजी सी432996 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.9 किमी/लीटर	₹74.35 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 नई सी-क्लास कूपे सी43 एएमजी2996 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.9 किमी/लीटर	₹81.10 लाख^*
नई सी-क्लास 1997-2022 सी 63 एएमजी6208 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 5 किमी/लीटर	₹1.07 करोड़^*
नई सी-क्लास 1997-2022 सी 63 एस एएमजी3982 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 14.49 किमी/लीटर	₹1.33 करोड़^*
नई सी-क्लास 1997-2022 सी 63(टॉप मॉडल)3982 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 11.9 किमी/लीटर	₹1.41 करोड़^*

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मर्सिडीज नई सी-क्लास 1997-2022 रिव्यू

ओवरव्यू

एक्सटीरियर

जैसे ही आप मर्सिडीज सी-क्लास को पहली बार देखेंगे तो आपको ये समझ ही नहीं आएगा कि पहले के मुकाबले इसमें आखिर कहां-कहां बदलाव हुए हैं। इसके साइज़ में कोई बदलाव नहीं हुआ है और यहां तक की हेडलैंप और टेललैंप के साइज़ और शेप में भी कोई फर्क नहीं आया है।

Exterior

हमने इस टेस्ट में सी-क्लास के सी 220 डी वेरिएंट का इस्तेमाल किया है जिसमें फुल एलईडी हेडलैंप दिए गए हैं। यह हेडलैंप इस सेडान के महंगे वेरिएंट सी 300 डी एएमजी लाइन वेरिएंट में दिए गए 'मल्टीबीम' एलईडी हेडलैंप से ज्यादा अच्छे दिखाई देते हैं। इनसे सी-क्लास को काफी दमदार लुक भी मिलता है और ये नए डिज़ाइन के बंपर के साथ काफी मैच करते हैं। सेंट्रल डैम का साइज़ बड़ा हो जाने के कारण और फॉक्स एयर वेंट्स को थोड़ा ऊपर कर देने से अब इसका फ्रंट भी पहले से काफी चौड़ा हो गया है।

Exterior

सी-क्लास के अपडेट मॉडल का साइड प्रोफाइल पिछले मॉडल जैसा ही लगता है। यहां केवल नए 17 इंच के अलॉय व्हील देकर एकमात्र बदलाव किया गया है। बता दें कि यह अलॉय व्हील भी अब स्टैंडर्ड कर दिए गए हैं। इसके टेललैंप में सी शेप लाइटिंग पैटर्न के साथ नए डिज़ाइन के ग्राफिक्स दिए गए हैं। इसके अलावा पहले की तरह इसके रियर बंपर पर क्रोम का इस्तेमाल किया गया है जिसकी लाइनिंग एग्जॉस्ट से कनेक्ट हो रही है।

Exterior

कुल मिलाकर बाहर से देखकर कोई भी सी-क्लास को छोटी एस-क्लास कह सकता है। अपडेट होने के बावजूद इसका क्लासी टच अब तक बरकरार है।

इंटीरियर

अगर आप ये सोचते हैं कि ढेर सारा पैसा खर्च करने के बाद आपको सी-क्लास के रूप में एक बड़ी सी कार मिल रही है, जिसमें ज्यादा केबिन स्पेस होगा तो ऐसा सोचना गलत होगा। चीन की तरह भारत में सी-क्लास सेडान का लॉन्ग व्हीलबेस वर्जन उपलब्ध नहीं है, ऐसे में इसके इंडियन वर्जन में आपको कम केबिन स्पेस से ही समझौता करना पड़ेगा।

Interior

यदि आप अपनी फैमिली के लिहाज़ से ये लग्जरी कार खरीद रहें तो हम आपको पहले से ही कुछ बातों से अवगत करा देते हैं। सी-क्लास एक ड्राइवर सेंट्रिक कार है। इसकी रियर सीट पर 6 फुट तक के पैसेंजर के लिए बैठने जितना ही स्पेस मिलता है।

लेकिन, इसमें अंडर-थाई सपोर्ट की कमी महसूस होती है और डाइविंग रूफलाइन के चलते कम हेडरूम मिलता है। हालांकि, पैनोरमिक सनरूफ का फीचर होने से आपको बिल्कुल ऐसा महसूस नहीं होगा कि आपका सिर कार की छत के करीब है। कुल मिलाकर 5 फुट 10 इंच का पैसेंजर इसमें आराम से बैठ सकता है। यदि आप इससे ज्यादा लंबे हैं तो आपको इसकी सीटों पर थोड़ा पीछे होकर बैठना पड़ेेगा और आपको नी रूम और अंडरथाई सपोर्ट से समझौता करना पड़ेगा।

Interior

फ्रंट सीटों की बात करें तो यहां आप काफी कंफर्टेबल होकर बैठ सकते हैं। माना कि यह मर्सिडीज़ की एंट्री लेवल कार है, मगर कंपनी ने इसके केबिन को काफी सोच समझकर डिज़ाइन किया है। इसमें सेंटर कंसोल और डैशबोर्ड पर फॉक्स वुड का इस्तेमाल किया गया है और पावर विंडो और एयर कॉन के स्विच की क्वालिटी भी काफी अच्छी है। ऐसे में केबिन में क्वालिटी का पूरा ध्यान रखते हुए मर्सिडीज़ ने इसमें कोई कमी नहीं छोड़ी है। यहां तक की इसके डोरपैड का निचला हिस्सा भी टच करने के लिहाज़ से काफी सॉफ्ट है।

सुरक्षा

परफॉरमेंस

मर्सिडीज सी-क्लास दो इंजन ऑप्शन: 2.0 लीटर पेट्रोल और 2.0 लीटर डीजल में उपलब्ध है। हमने इसके 220डी वेरिएंट को चलाकर देखा, इसमें 2.0 लीटर डीज़ल इंजन दिया गया है। यही इंजन मर्सिडीज़ ई-क्लास में भी दिया गया है। यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि ई-क्लास का इंजन बीएस6 नॉर्म्स के अनुसार अपग्रेड नहीं है, जबकि सी-क्लास के इंजन को इन नॉर्म्स के अनुसार अपग्रेड कर दिया गया है। सी-क्लास का इंजन 194 पीएस की पावर और 400 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है, जिसके साथ 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है।

Performance

इंजन को ऑन करते ही सबसे पहली बात जो आप नोटिस करेंगे वो है इसका शांत स्वभाव, जबकि इससे पहले वाले मॉडल में दिया गया इंजन ऐसा नहीं था। सी-क्लास में नॉइस इंसुलेशन हमेशा से ही काफी शानदार रहा है जिससे इसमें बैठने का अपना अलग ही मज़ा है।

Performance

मर्सिडीज़ बेंज सी 220 डी में आपको पावर की कभी कम महसूस नहीं होगी। इसके शिफ्ट्स भी आपको बताते रहेंगे कि आप एक परफेक्ट गियर में गाड़ी चला रहे हैं।

यदि आप इसे आराम से चलाएंगे तो आपको गियरशिफ्ट्स पता ही नहीं चलेगा। वहीं ओवरटेकिंग के दौरान हल्का सा एक्सलरेट करते ही ये कार सरपट दूसरे व्हीकल को पीछे छोड़ देगी। आसान शब्दों में कहें तो ये आपके इशारों पर चल सकती है। हालांकि, यदि आप जल्दबाजी में इसके गियरबॉक्स का इस्तेमाल करते हैं तो आपको कुछ परेशानियों का सामना करना पड़ सकता है। पावर की कमी महसूस होने पर ढलान वाले रास्ते पर इसमें गियर डाउन करने का निर्णय लेना थोड़ा कठिन साबित हो जाता है, यदि आप हाईवे पर जल्दी से ओवरटेक करने की कोशिश करते हैं तो इसका गियरडाउन करने में कुछ सेकंड का समय लगता है।

सी-क्लास को 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में केवल 7.9 सेकंड का समय लगता है। जबकि, कंपनी का कहना है कि इसे ऐसा करने में केवल 6.9 सेकंड लगते हैं। दूसरी तरफ 20 से 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार हासिल करने में 5.02 सेकंड लगते हैं। हालांकि, ये सब आंकड़े इसे स्पोर्ट प्लस मोड पर चलाने के बाद ही हासिल होते हैं। स्पोर्ट प्लस मोड के अलावा इसमें ईको, कंफर्ट और स्पोर्ट मोड भी दिए गए हैं। इसमें एक इंडिविजुअल मोड भी दिया गया है जो इंजन, स्टीयरिंग और ईएसपी के बिहेवियर को बदलता रहता है।

Performance

कंफर्ट और ईको मोड पर ड्राइव करते वक्त इस कार की परफॉर्मेंस में कुछ कमी महसूस हो सकती है। हमने इसमें दिए गए दूसरे मोड्स पर भी इसका रोल ऑन एक्सलरेशन टेस्ट किया। इस दौरान कंफर्ट मोड पर ड्राइव करते हुए इसे 20 से 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार हासिल करने में 5.45 सेकंड का समय लगा, वहीं इसी मोर्चे पर ईको मोड में 5.81 सेकंड का समय लगा। इन दोनों मोड में से किसी एक को चुनना हो तो हमारी राय में आप इसे कंफर्ट मोड पर चलाएं क्योंकि इसमें ड्राइवेबिलिटी और परफॉर्मेंस का अच्छा तालमेल देखने को मिलता है।

सिटी में इसका 2.0 लीटर इंजन 14.37 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम है और हाईवे पर यह इंजन 21.40 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज आराम से दे देता है। बता दें कि माइलेज के ये आंकड़े हमें ईको मोड पर ड्राइव करते हुए मिले हैं जिसमें आप इंजन से ज्यादा अच्छी परफॉर्मेंस की उम्मीद ना रखें।

वेरिएंट

मर्सिडीज नई सी-क्लास 1997-2022 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

शानदार बिल्ड क्वालिटी: दमदार डोर, हर तरफ सॉफ्ट टच मैटेरियल और वुडन ट्रिम्स के इस्तेमाल से केबिन को मिलता है एक लग्जरी टच
नया 2.0 लीटर इंजन देता है एक कंफर्टेबल ड्राइविंग का अहसास
शानदार माइलेज: सिटी में 14.37 और सिटी में 21.40 किमी लीटर माइलेज देने में सक्षम

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का अभाव
सिकुड़ा हुआ केबिन
खराब सड़कों और गड्ढों के दौरान आने वाले झटकों को केबिन में किया जा सकता है महसूस

मर्सिडीज नई सी-क्लास 1997-2022 2026: लेटेस्ट न्यूज़ articles

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0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पाने में इसे 4.7 सेकंड का समय लगता है
सॉनीon मार्च 14, 2019
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मर्सिडीज़ बेंज सी-क्लास फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
जैसे ही आप मर्सिडीज सी-क्लास को पहली बार देखेंगे तो आपको ये समझ ही नहीं आएगा कि पहले के मुकाबले इसमें आखिर कहां-कहां बदलाव हुए हैं।
भानुon अप्रैल 27, 2020

मर्सिडीज नई सी-क्लास 1997-2022 यूज़र रिव्यू

4.5

पर बेस्ड55 यूजर रिव्यू

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स्पेस (3)
कीमत (7)
और...

नई
उपयोगी
critical

j
jai deol on जून 10, 2024
4.8
Car Experience
Best Car In Segment For Good Driver And Comfortable for front passenger as well as Rear seat passenger and music system is also Top Class
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1
d
devvardhan सिंह palawat on मई 09, 2022
4.2
Best Car
The Mercedes Benz C - class has an amazing drive quality, best in the segment interior with superb sound surround and ambient lighting. The styling of the car is just wonderful and majestic and beats all the others in the segment. The performance is quite good, Mercedes has advanced its engine capacities and the car is an absolute divine vehicle on the road.
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5 2
p
parmanand rathore on मई 09, 2022
5
Mercedes C-class Amazing Performance Car
C-220d is actually a very good car because it has an amazing performance, amazing safety features, and good modes.
और देखें
3 2
v
vijay on अप्रैल 15, 2021
4.7
A Mix Of Luxury And Style
It has been a lovely car. I have driven more than 80K and the car has never let me down. It has been up to the standard it maintains for its Brand and delivers the best.
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4 3
y
yash gupta on दिसंबर 01, 2020
5
Love This Beauty
No second thoughts this is the ultimate luxury this will definitely make your neighbors jealous of your lovely car.
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3 3
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सभी नई सी-क्लास 1997-2022 रिव्यूज देखें

सवाल और जवाब

Ashok asked on 27 Dec 2021

Q ) Is this car available through CSD?

By CarDekho Experts on 27 Dec 2021

A ) The availability and price of the car through the CSD canteen can be only shared...और देखें

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Naishal asked on 26 Jun 2021

Q ) How many speed to open the airbag

By CarDekho Experts on 26 Jun 2021

A ) The opening of airbags won't depend on the speed, it would depend on the imp...और देखें

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Q ) Does it have a twin turbo engine or a single one?

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