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    टोयोटा कैमरी vs स्कोडा सुपर्ब: कौनसी सेडान कार खरीदें?

    सस्ती होने के बावजूद कैमरी सेडान में स्कोडा सुपर्ब के मुकाबले ज्यादा फीचर और पावरफुल इंजन मिलता है

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    Published On दिसंबर 13, 2024 10:13 ist
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    published onDec 13, 2024 10:13 IST
    last updated onDec 13, 2024 10:13 IST
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    Toyota Camry vs Skoda Superb: Specifications Compared

    न्यू जनरेशन टोयोटा कैमरी भारत में लॉन्च हो गई है। यह सेडान कार अपनी मॉडर्न स्टाइल, पावरफुल इंजन और कई प्रीमियम फीचर के चलते स्कोडा सुपर्ब को कड़ी टक्कर देती है। स्कोडा सुपर्ब कार टोयोटा कैमरी से ज्यादा महंगी है। यहां हमनें इन दोनों प्रीमियम सेडान कार का प्राइस, फीचर, साइजन और इंजन-गियरबॉक्स के आधार पर कंपेरिजन किया है, तो दोनों में से कौनसी कार लेना है फायदे का सौदा? जानेंगे आगे:

    प्राइस

    2024 Toyota Camry

    एक्स-शोरूम प्राइस 

    2024 टोयोटा कैमरी 

    स्कोडा सुपर्ब 

    अंतर 

    48 लाख रुपये*

    54 लाख रुपये 

    + 6 लाख रुपये 

    *टोयोटा कैमरी की प्राइस इंट्रोडक्ट्री है

    टोयोटा कैमरी कार सुपर्ब सेडान के मुकाबले काफी सस्ती है। इन दोनों कारों की प्राइस में बड़ा अंतर इसलिए है क्योंकि टोयोटा कैमरी को भारत में ही तैयार किया गया है, जबकि स्कोडा सुपर्ब को इंपोर्ट करके बेचा जाता है।

    साइज

    Skoda Superb

     

    2024 टोयोटा कैमरी 

    स्कोडा सुपर्ब 

    अंतर 

    लंबाई 

    4920 मिलीमीटर 

    4869 मिलीमीटर 

    + 51 मिलीमीटर 

    चौड़ाई 

    1840 मिलीमीटर 

    1864 मिलीमीटर 

    - 24 मिलीमीटर 

    ऊंचाई 

    1455 मिलीमीटर 

    1503 मिलीमीटर 

    - 48 मिलीमीटर 

    व्हीलबेस 

    2825 मिलीमीटर 

    2836 मिलीमीटर 

    - 11 मिलीमीटर 

    अलॉय व्हील्स 

    18-इंच

    18-इंच 

    कोई अंतर नहीं 

    लंबाई को छोड़कर बाकी सभी मामलों में कैमरी स्कोडा सुपर्ब से छोटी है। चूंकि सुपर्ब ज्यादा चौड़ी कार है और इसके व्हीलबेस का साइज भी ज्यादा है, ऐसे में इसमें रियर सीट पैसेंजर को अच्छा केबिन स्पेस मिलता है। राइडिंग के लिए इन दोनों कारों में एक समान 18-इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं।

    इंजन

    2024 Toyota Camry Engine

    स्पेसिफिकेशन 

    2024 टोयोटा कैमरी 

    स्कोडा सुपर्ब 

    इंजन 

    2.5-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल 

    2-लीटर टर्बो पेट्रोल 

    पावर 

    230 पीएस (संयुक्त)

    190 पीएस 

    टॉर्क 

    221 एनएम (इंजन)

    320 एनएम 

    ट्रांसमिशन 

    ई-सीवीटी *

    7-स्पीड डीसीटी *

    ड्राइवट्रेन 

    एफडब्ल्यूडी*

    एफडब्ल्यूडी*

    * ई-सीवीटी - इलेक्ट्रॉनिक कंटिन्युअस वेरिएबल ट्रांसमिशन 

    * डीसीटी - ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन 

    * एफडब्ल्यूडी - फ्रंट-व्हील-ड्राइव 

    इन दोनों कारों में अलग-अलग इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं। टोयोटा कैमरी में दिया गया इंजन सुपर्ब सेडान के मुकाबले ज्यादा पावरफुल है। हालांकि, यह कम टॉर्क जनरेट करता है, लेकिन यह स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड सेटअप के साथ आता है जिससे गाड़ी ज्यादा माइलेज देती है। इसके साथ ईवी मोड का ऑप्शन भी मिलता है।

    यह भी पढ़ें : टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की प्राइस में हुआ इजाफा, 36,000 रुपये तक बढ़े दाम 

    इन दोनों कारों के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइवट्रेन दी गई है। कैमरी में ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है जिससे यह गाड़ी स्मूद व रिफाइंड ड्राइव देती है, जबकि सुपर्ब में डीसीटी गियरबॉक्स मिलता है जिससे यह कार स्पोर्टी ड्राइव एक्सपीरिएंस देती है।

    फीचर व सेफ्टी

    2024 Toyota Camry Dashboard

    फीचर 

    2024 टोयोटा कैमरी 

    स्कोडा सुपर्ब 

    एक्सटीरियर 

    • स्प्लिट एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप 

    • एलईडी डीआरएल

    • एलईडी टेललैंप

    • एलईडी फॉग लैंप

    • 18-इंच के अलॉय व्हील

    • स्प्लिट एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप 

    • एलईडी डीआरएल

    • एलईडी टेललैंप

    • एलईडी फॉग लैंप

    • 18-इंच के अलॉय व्हील

    इंटीरियर 

    • ब्लैक और टैन डुअल-टोन थीम

    • लैदर अपहोल्स्ट्री

    • एम्बिएंट लाइटिंग

    • ब्लैक और ब्राउन डुअल-टोन थीम

    • लैदर अपहोल्स्ट्री

    • एम्बिएंट लाइटिंग

    इंफोटेनमेंट 

    • 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

    • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

    • 9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

    • वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

    कंफर्ट 

    • 3-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल

    • सिंगल-पेन सनरूफ

    • मेमोरी फंक्शन के साथ 10-वे पावर्ड ड्राइवर सीट

    • इलेक्ट्रिक बॉस मोड के साथ 10-वे पावर्ड फ्रंट पैसेंजर सीट

    • 12.3-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले

    • 9-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम

    • वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें

    • वायरलेस फोन चार्जर

    • रियर सीट इलेक्ट्रिक रिक्लाइन

    • रिक्लाइन, एसी और म्यूजिक के लिए रियर टच कंट्रोल्स

    • 10-इंच का हेड-अप डिस्प्ले

    • 3-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल 

    • मेमोरी फंक्शन के साथ 12-वे पावर्ड ड्राइवर सीट

    • इलेक्ट्रिक बॉस मोड के साथ 12-वे पावर्ड फ्रंट पैसेंजर सीट

    • ड्राइव सीट के लिए मसाज फंक्शन

    • वेंटिलेटेड और हीटेड फ्रंट सीटें

    • वायरलेस फोन चार्जर

    सेफ्टी 

    • 9 एयरबैग

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

    • 360-डिग्री कैमरा

    • ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

    • लेन कीप असिस्ट

    • अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल

    • हाई बीम असिस्ट

    • ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग

    • 9 एयरबैग

    • इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल

    • टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम

    • 360-डिग्री कैमरा

    • ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक

    फीचर के मामले में सुपर्ब कार कैमरी को अच्छी टक्कर देती है। कैमरी के मुकाबले इसमें कई अच्छे कंफर्ट फीचर दिए गए हैं। वहीं, कैमरी में कम प्राइस पर कहीं ज्यादा बेहतर इंफोटेनमेंट पैकेज और कई सारे दमदार सेफ्टी फीचर मिलते हैं जो इसे सुपर्ब से बेहतर कार बनाते हैं।

    कौनसी सेडान कार खरीदें?

    Skoda Superb

    स्कोडा सुपर्ब सेडान साइज में ज्यादा बड़ी है और इसमें कहीं ज्यादा बेहतर कंफर्ट फीचर दिए गए हैं, मगर इसकी ज्यादा प्राइस बिलकुल वाजिब नहीं लगती है यह मानते हुए कि कैमरी इसके जैसा ही पैकेज है जिसमें कम कीमत में ज्यादा बेहतर सेफ्टी फीचर्स और अच्छी टेक्नोलॉजी मिलती है। 

    2024 Toyota Camry

    कैमरी एक नई कार है जिसे नए अवतार में लॉन्च किया गया है जिससे अब यह ज्यादा मॉडर्न नज़र आती है। वहीं, सुपर्ब कार फिलहाल अपने पुराने वर्जन में उपलब्ध है जिसके चलते यह अब थोड़ी पुरानी लगती है, जबकि न्यू जनरेशन सुपर्ब अंतरराष्ट्रीय बाजार में लॉन्च की जा चुकी है। अनुमान है कि न्यू जनरेशन सुपर्ब को भारत में 2025 तक लॉन्च किया जा सकता है।

    यह भी पढ़ें : 2024 में भारत में लॉन्च हुई ये 8 सेडान कार, देखिए पूरी लिस्ट

    आप इनमें से कौनसी प्रीमियम सेडान कार को खरीदना पसंद करेंगे और क्यों? हमें कमेंट बॉक्स में बताएं।

    यह भी पढ़ें: टोयोटा कैमरी ऑन रोड प्राइस

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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