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    टाटा पंच ईवी बनी महिला क्रिकेट प्रीमियर लीग 2024 की ऑफिशियल कार

    इंडियन प्रीमियर लीग की तर्ज पर महिला क्रिकेटर्स के लिए शुरू किया गया है वुमंस प्रीमियर लीग 

    भानु
    भानु
    Published On फरवरी 22, 2024 18:58 ist
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    published onFeb 22, 2024 18:58 IST
    last updated onFeb 22, 2024 18:58 IST
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    Tata Punch EV In WPL

    • इंडियन प्रीमियर लीग की तर्ज पर महिला क्रिकेटर्स के लिए शुरू किया गया है वुमंस प्रीमियर लीग

    • आईपीएल और डब्ल्यूपीएल दोनों ही टूर्नामेंट्स की टाइटल स्पॉन्सर है टाटा

    • आईपीएल के पिछले सीजन की ऑफिशियल कारें बन चुकी है पंच, टियागो ईवी, ऑल्ट्रोज, हैरियर और नेक्सन

    टाटा के ऑल इलेक्ट्रिक कार लाइनअप में हाल ही में टाटा पंच ईवी शामिल हुई है। टाटा इस बार वुमंस प्रीमियर लीग 2024 की टाइटल स्पॉन्सर भी है, इसलिए टाटा पंच ईवी को इस लीग की ऑफिशियल कार बनाया गया है, जिसका आयोजन भारत में 23 फरवरी 2024 से लेकर 17 मार्च 2024 के बीच होगा। बता दें कि टाटा इंडियन प्रीमियर लीग (आईपीएल) का भी टाइटल स्पॉन्सर है जो कि पुरूषों की क्रिकेट लीग है।

    आईपीएल के इन सीजन में भी टाटा की कारें आ चुकी हैं नजर

    ऐसा पहली बार नहीं है कि किसी क्रिकेट लीग के लिए टाटा की किसी कार को ऑफिशियल स्पॉन्सर बनाया गया हो। 2018 में टाटा नेक्सन आईपीएल की ऑफिशियल कार थी। इसके बाद आईपीएल सीजन 2019 में हैरियर एसयूवी, 2020 में ऑल्ट्रोज हैचबैक, 2021 में सफारी एसयूवी और 2022 में टाटा पंच को इस टूर्नामेंट की ऑफिशियल कार बनाया गया था। 2022 में टाटा इंडियन प्रीमियर लीग की टाइटल स्पॉन्सर बन गई जिसके बाद टाटा टियागो ईवी आईपीएल 2023 की ऑफिशियल कार बनी। 2023 में ही कंपनी ने महिला क्रिकेट प्रीमियर लीग की भी टाइटल स्पॉन्सरशिप ले ली, जिसमें उस सीजन के लिए टाटा सफारी के रेड डार्क एडिशन को ऑफिशियल कार बनाया गया।

    टाटा पंच ईवी

    टाटा पंच ईवी कंपनी के एक्टि.ईवी प्लेटफॉर्म पर बनी पहली ऑल इलेक्ट्रिक कार है। इसमें दो तरह के बैटरी पैक्सः मीडियम रेंज और लॉन्ग रेंज के ऑप्शंस दिए गए हैं और इनका स्पेसिफिकेशन इस प्रकार से हैः

    टाटा पंच ईवी वेरिएंट 

    मीडियम रेंज 

    लॉन्ग रेंज 

    बैटरी पैक 

    25 केडब्ल्यूएच 

    35 केडब्ल्यूएच 

    पावर 

    82 पीएस 

    122 पीएस 

    टॉर्क 

    114 एनएम 

    190 एनएम 

    सर्टिफाइड रेंज (एनईडीसी)

    315 किलोमीटर

    421 किलोमीटर

    टॉप स्पीड 

    110 किलोमीटर प्रति घंटे 

    140 किलोमीटर प्रति घंटे 

    टाटा पंच ईवी कई तरह के चार्जिंग ऑप्शंस को सपोर्ट करती है और इसका चार्जिंट टाइम इस प्रकार से हैः

    चार्जर 

    मीडियम रेंज 

    लॉन्ग रेंज

    3.3 किलोवॉट एसी

    9.4 घंटे

    13.5 घंटे

    7.2 किलोवॉट एसी

    3.6 घंटे

    5 घंटे

    50 किलोवॉट डीसी फास्ट चार्जर

    56 मिनट

    56 मिनट

    फीचर और सेफ्टी

    टाटा पंच इलेक्ट्रिक कार में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, क्रूज़ कंट्रोल और एक एयर प्यूरीफायर जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    यह भी पढ़ेंः भारतीय क्रिकेटर अजिंक्य रहाणे ने खरीदी मर्सिडीज-मेबैक जीएलएस 600: करोड़ों में है इस कार की कीमत, रणवीर सिंह और तापसी पन्नू जैसी बॉलीवुड सेलिब्रिटी के पास भी है ये गाड़ी

    पैसेंजर सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, 360-डिग्री कैमरा और एक ब्लाइंड व्यू मॉनिटर जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।

    कीमत और कंपेरिजन

    टाटा पंच ईवी की कीमत 10.99 लाख रुपये से लेकर 15.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है। इसका मुकाबला सिट्रोएन ईसी3 से है। यह गाड़ी टाटा टियागो ईवी, टाटा टिगॉर ईवी और एमजी कॉमेट ईवी के मुकाबले ज्यादा प्रीमियम ऑप्शन है।

    यह भी देखेंः टाटा पंच ईवी ऑन रोड प्राइस

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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