टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक ने 50,000 यूनिट्स बिक्री का आंकड़ा किया पार

• नेक्सन ईवी को जनवरी 2020 में लॉन्च किया गया था। फेसलिफ्ट नेक्सन पर बेस्ड इस कार के मैक्स और प्राइम वर्जन को 2022 में उतारा गया था।
• यह भारत की टॉप तीन बेस्ट सेलिंग इलेक्ट्रिक कारों में से एक है।
• टाटा नेक्सन ईवी प्राइम में 30.2 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक लगा है जिसकी सर्टिफाइड रेंज 312 किलोमीटर है।
• नेक्सन ईवी मैक्स में 40.5 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी एआरएआई सर्टिफाइड रेंज 453 किलोमीटर है।
• नेक्सन ईवी प्राइम और मैक्स दोनों कारों में टचस्क्रीन और ऑटो एसी जैसे फीचर्स कॉमन मिलते हैं।
• नेक्सन इलेक्ट्रिक की प्राइस 14.49 लाख रुपए से 19.54 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है।

टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक ने 50,000 यूनिट्स बिक्री का आंकड़ा पार कार लिया है। इसकी कुल बिक्री में टाटा नेक्सन ईवी प्राइम और मैक्स दोनों के आंकड़े शामिल हैं। टाटा का कहना है कि नेक्सन की कुल बिक्री में नई नेक्सन ईवी प्राइम और नेक्सन ईवी मैक्स वेरिएंट्स की 15 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

Together, #NexonEV50kCommunity is forging a new path, one that's powered by electric dreams and a passion for change. Join us as we continue to drive towards a greener, cleaner, and more exhilarating future. Cheers to 50,000 and beyond!#50kCommunity #TATAMotors #TATA #NexonEV pic.twitter.com/KHZIKB8J9F

— Tata Passenger Electric Mobility Limited (@Tatamotorsev) June 27, 2023

टाटा की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार नेक्सन ईवी से जुड़ी कुछ ख़ास बातों पर डालते हैं एक नज़र:

कब हुई थी लॉन्च?

टाटा ने फेसलिफ्ट नेक्सन को भारत में 2020 के शुरुआत में लॉन्च किया था और इसके बाद नेक्सन ईवी को उतारा था। यह भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध पहली लंबी रेंज वाली मास-मार्किट इलेक्ट्रिक कार में से एक थी। यह भारत की पहली इलेक्ट्रिक कार है जो सब्सक्रिप्शन बेसिस पर भी उपलब्ध है। इस इलेक्ट्रिक कार ने छह महीने से थोड़े ज्यादा समय में 1,000 यूनिट प्रोडक्शन का आंकड़ा पार कर लिया था।

अब तक यह मिल चुके हैं अपडेट

टाटा ने मई 2022 में नेक्सन ईवी का लॉन्ग-रेंज वर्जन 'नेक्सन ईवी मैक्स' उतारा था जिसमें बड़ा बैटरी पैक और कई सारे नए फीचर्स दिए गए थे। जबकि, स्टैंडर्ड नेक्सन ईवी के 'प्राइम' वर्जन को इस इलेक्ट्रिक एसयूवी कार के एंट्री-लेवल वर्जन के तौर पर पोज़िशन किया गया।

इन सभी अपडेट के साथ नेक्सन ईवी काफी महंगी हो गई और ऐसे में इस कार पर अभी कई राज्य सब्सिडी नहीं दे रहे हैं। हालांकि, टाटा की यह एंट्री लेवल इलेक्ट्रिक एसयूवी अभी भी ग्राहकों के बीच पॉपुलर चॉइस बनी हुई है। इसमें लगी ज़िप्ट्रोन टेक्नोलॉजी अपने नाम कई सारे रिकॉर्ड बनाने के साथ भारतीय बाजार के लिए काफी पॉपुलर साबित हुई है।

बैटरी पैक व रेंज

नेक्सन ईवी प्राइम और मैक्स में अलग-अलग बैटरी पैक्स मिलते हैं जो इस प्रकार हैं:

नेक्सन ईवी के दोनों वर्जन 50 किलोवाट तक की डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करते हैं। नेक्सन ईवी मैक्स और प्राइम को इस चार्जर के जरिए 0 से 80 प्रतिशत चार्ज होने में लगभग एक घंटे का समय लगता है।

फीचर

टाटा नेक्सन ईवी के दोनों वर्जन में टचस्क्रीन सिस्टम (7-इंच यूनिट प्राइम में और मैक्स में 10.25-इंच), सिंगल-पेन सनरूफ, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स कॉमन मिलते हैं। सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग, आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज और कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

कीमत व कंपेरिजन

भारत में नेक्सन ईवी प्राइम की कीमत 14.49 लाख रुपए से 17.19 लाख रुपए के बीच है, जबकि नेक्सन ईवी मैक्स की प्राइस 16.49 लाख रुपए से शुरू होकर 19.54 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है। सेगमेंट में टाटा नेक्सन ईवी का मुकाबला महिंद्रा एक्सयूवी400 ईवी से है। नेक्सन ईवी मैक्स और प्राइम एमजी कॉमेट ईवी के मुकाबले ज्यादा प्रीमियम ऑप्शन है, लेकिन यह एमजी ज़ेडएस ईवी और हुंडई कोना इलेक्ट्रिक से ज्यादा सस्ती है।

यह भी देखें टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक ऑन रोड प्राइस