टाटा पंच इलेक्ट्रिक Vs सिट्रोएन ईसी3ः स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
पंच ईवी सिट्रोएन ईसी3 से ज्यादा फीचर लोडेड ही नहीं है बल्कि इसमें लंबी रेंज वाले बैटरी पैक का ऑप्शन भी मिलता है
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टाटा पंच ईवी भारत में लॉन्च हो चुकी है। यह एक इलेक्ट्रिक माइक्रो एसयूवी कार है जिसे कई नए फीचर के साथ उतारा गया है। साइज और प्राइस के आधार पर इसका सीधा मुकाबला सिट्रोएन ईसी3 से है। ऐसे में हमनें स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर पंच इलेक्ट्रिक और ईसी3 का कंपेरिजन किया है, जिसके बारे में विस्तार से जानेंगे आगेः
साइज
| टाटा पंच ईवी |
सिट्रोएन ईसी3 |
|
| लंबाई |
3,857 मिलीमीटर |
3,981 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1,742 मिलीमीटर |
1,733 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1,633 मिलीमीटर |
1,604 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2,445 मिलीमीटर |
2,540 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
366 लीटर (+14 लीटर फ्रंक स्टोरेज) |
315 लीटर |
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सिट्रोएन ईसी3 टाटा पंच ईवी से ज्यादा लंबी है, वहीं पंच ईवी सिट्रोएन की इलेक्ट्रिक हैचबैक से ज्यादा चौड़ी और ज्यादा ऊंची है।
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हालांकि ज्यादा लंबी होने के कारण सिट्रोएन ईसी3 का व्हीलबेस पंच इलेक्ट्रिक से ज्यादा बड़ा है।
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बूट स्पेस के मामले में टाटा पंच ईवी में ना केवल ज्यादा लगेज स्पेस मिलता है, बल्कि इसमें आगे की तरफ बोनट के नीचे 14 लीटर का अतिरिक्त स्पेस भी दिया गया है।
बैटरी पैक, मोटर और रेंज
| स्पेसिफिकेशन |
टाटा पंच ईवी |
सिट्रोएन ईसी3 |
|
| स्टैंडर्ड |
लॉन्ग रेंज |
||
| बैटरी पैक |
25 केडब्ल्यूएच |
35 केडब्ल्यूएच |
29.2 केडब्ल्यूएच |
| पावर |
82 पीएस |
122 पीएस |
57 पीएस |
| टॉर्क |
114 एनएम |
190 एनएम |
143 एनएम |
| सर्टिफाइड रेंज |
315 किलोमीटर |
421 किलोमीटर |
320 किलोमीटर |
-
टाटा पंच ईवी में दो बैटरी पैक ऑप्शन - स्टैंडर्ड और लॉन्च मिलते हैं, वहीं ईसी3 केवल एक बैटरी पैक में उपलब्ध है।
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पंच इलेक्ट्रिक के स्टैंडर्ड वेरिएंट में सिट्रोएन ईसी3 से ज्यादा पावर मिलती है, लेकिन टॉर्क ईसी3 का ज्यादा है।
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पंच ईवी के बड़े बैटरी पैक मॉडल में ज्यादा पावर और टॉर्क मिलता है और यह फुल चार्ज में ईसी3 के मुकाबले करीब 100 किलोमीटर से ज्यादा रेंज देती है।
चार्जिंग
| चार्जर |
टाटा पंच ईवी |
सिट्रोएन ईसी3 |
|
| स्टैंडर्ड |
लॉन्ग रेंज |
||
| डीसी फास्ट चार्जर (10-80 %) |
56 मिनट |
56 मिनट |
57 मिनट |
| 7.2 किलोवॉट एसी चार्जर (10-100 %) |
3.5 घंटा |
5 घंटा |
- |
| 15 एम्पियर / 3.3 किलोवॉट चार्जर (10-100 %) |
9.4 घंटा |
13.5 घंटा |
10.5 घंटा |
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पंच ईवी और ईसी3 दोनों 50 किलोवॉट डीसीट फास्ट चार्जर से चार्ज होने में एक बराबर समय लेती है।
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अगर ग्राहक 50,000 रुपये अतिरिक्त देते हैं तो वे पंच ईवी के लिए घर पर 7.2 किलोवॉट एसी फास्ट चार्जर इंस्टॉल करवा सकते हैं जिससे यह जल्दी चार्ज हो जाएगी।
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ईसी3 के साथ केवल 3.3किलोवॉट एसी चार्जर मिलता है जिससे इसे 10 से 100 प्रतिशत चार्ज होने में 10 घंटा से ज्यादा का समय लगता है।
फीचर हाइलाइट्स
| टाटा पंच ईवी |
सिट्रोएन ईसी3 |
|
|
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टाटा पंच ईवी में सिट्रोएन ईसी3 से ज्यादा कंफर्ट मिलते हैं और इसमें कुछ इससे ऊपर वाले सेगमेंट की कारों के फीचर भी दिए गए हैं।
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पंच ईवी एक इलेक्ट्रिक माइक्रो एसयूवी कार है जिसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर दिए गए हैं।
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पंच ईवी की शुरुआती कीमत 10.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है जो ईसी3 के बेस मॉडल से 62,000 रुपये कम है, और इसमें एलईडी हेडलाइट, कूल्ड ग्लवबॉक्स, ऑटोमेटिक एसी, एयर प्यूरीफायर, और मल्टी-मोड रिजनरेटिव ब्रेकिंग जैसे फीचर दिए गए हैं। यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि यह फीचर सिट्रोएन ईसी3 के टॉप मॉडल तक में नहीं मिलते है जिसकी कीमत 13 लाख रुपये है।
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टाटा की माइक्रो इलेक्ट्रिक एसयूवी में 6 एयरबैग और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे ज्यादा सेफ्टी फीचर भी दिए गए हैं।
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ईसी3 इलेक्ट्रिक हैचबैक में ऑटोमेटिक एसी और रियर पार्किंग कैमरा जैसे कुछ जरूरी फीचर का भी अभाव है, जो ईसी3 से कम कीमत वाली कारों तक में दिए गए हैं।
प्राइस
| टाटा पंच ईवी |
सिट्रोएन ईसी3 |
| 10.99 लाख रुपये से 15.49 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री) |
11.61 लाख रुपये से 13 लाख रुपये |
निष्कर्ष
टाटा पंच ईवी में ज्यादा फीचर और लंबी रेंज का ऑप्शन मिलता है, जिसके चलते यह ज्यादा वैल्यू फोर मनी प्रोडक्ट साबित होती है। वहीं सिट्रोएन ईसी3 के टॉप मॉडल तक में कुछ फीचर की कमी खलती है और इसमें लंबी रेंज वाले बैटरी पैक का भी अभाव है। आप इनमें से कौनसी इलेक्ट्रिक कार लेना चाहेंगे और क्यों? हमें कमेंट में जरूर बताएं।
यह भी देखेंः टाटा पंच ईवी ऑन रोड प्राइस
