होंडा की एसयूवी कार में मिल सकता है सिटी सेडान वाला हाइब्रिड सिस्टम

• भारत आने वाली होंडा की अपकमिंग कार में सिटी ई:एचईवी वाली हाइब्रिड पावरट्रेन दी जा सकती है। 
• कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट में प्रतिद्वंदियों के टॉप टर्बो पेट्रोल मॉडल को टक्कर देने के लिए होंडा हाइब्रिड वेरिएंट उतार सकती है। 
• मारुति और टोयोटा के जॉइंट वेंचर में तैयार की जाने वाली अपकमिंग कार में भी हाइब्रिड पावरट्रेन का ऑप्शन दिया जा सकता है। यह गाड़ी क्रेटा को टक्कर देगी। 
• होंडा हाइब्रिड सिस्टम का संयुक्त पावर आउटपुट 126 पीएस है। कंपनी का दावा है कि सिटी ई:एचईवी कार 26.5 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट की कारों को पिछले कुछ सालों में अच्छी पॉपुलेरिटी मिली है। इस सेगमेंट में भारतीय बाजार में होंडा की कोई भी एसयूवी कार मौजूद नहीं है। हालांकि, अब कंपनी की योजना नई एसयूवी कार को उतारने की है जिसे 2023 तक लॉन्च किया जाएगा। हमारा मानना है कि यह कॉम्पेक्ट एसयूवी क्रेटा को टक्कर दे सकती है। इसके अलावा कंपनी इसमें हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शन भी शामिल कर सकती है।

कंपनी भारत में सिटी ई:एचईवी कॉम्पेक्ट कार में लेटेस्ट हाइब्रिड टेक्नोलॉजी शामिल कर चुकी है। इसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर, एक बैटरी और 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है। ज्यादा माइलेज के लिए इस सिस्टम को प्योर ईवी, हाइब्रिड और इंजन ओनली मोड के बीच में स्विच किया जा सकता है।  20 लाख रुपए से कम प्राइस में भारत आने वाली इस अपकमिंग कॉम्पेक्ट एसयूवी कार में भी यही पावरट्रेन दी जा सकती है। इस हाइब्रिड सेटअप का संयुक्त पावर आउटपुट 126 पीएस और 253 एनएम है। इसकी परफॉर्मेंस टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के करीब है लेकिन इसका माइलेज उससे काफी ज्यादा है।

प्रतिद्वंदियों से कड़ा मुकाबला करने के लिए होंडा अपनी एसयूवी कार में हाइब्रिड सिस्टम का ऑप्शन दे सकती है। सुजुकी ने भी हाल ही में यूरोप में लेटेस्ट के15सी 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन पर बेस्ड नई सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड पावरट्रेन को पेश किया है। हमें लगता है कि मारुति भी होंडा आई-एमएमडी हाइब्रिड सिस्टम वाले ही हाइब्रिड प्रिंसिपल पर काम कर रही है। हालांकि, मारुति की यह टेक्नोलॉजी इतनी ज्यादा एडवांस नहीं है। यही पावरट्रेन मारुति सुजुकी और टोयोटा के जॉइंट वेंचर के तहत आने वाली अपकमिंग कॉम्पेक्ट एसयूवी कार में भी दी जा सकती है।

भारत में के15सी पेट्रोल इंजन को सबसे पहले अपडेटेड अर्टिगा में शामिल किया गया था और अब इसे 2022 विटारा ब्रेज़ा में दिया जाएगा। यह कारें भी अर्बन क्रूज़र की तरह ही सुजुकी और टोयोटा के जॉइंट वेंचर के तहत उतारी जाएंगी। अनुमान है कि यह इंजन टोयोटा-सुजुकी की अपकमिंग कॉम्पेक्ट एसयूवी में भी दिया जा सकता है।

नई हाइब्रिड टेक्नोलॉजी जुड़ने से होंडा की इस अपकमिंग कार को अच्छा मार्केट रिस्पांस मिलने की उम्मीद है। अनुमान है कि इसकी प्राइस पेट्रोल-ऑटोमेटिक वेरिएंट (एडीएएस टेक्नोलॉजी के साथ) से 3 लाख रुपए ज्यादा रखी जा सकती है। कंपनी का दावा है कि हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ सिटी सेडान कार 26.5 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देती है। होंडा की अपकमिंग प्रीमियम हाइब्रिड कॉम्पेक्ट एसयूवी की प्राइस 18 लाख रुपए के आसपास रखी जा सकती है। इसके ज्यादा अफोर्डेबल नॉन-हाइब्रिड वेरिएंट भी उतारे जाएंगे।

सेगमेंट में इस अपकमिंग होंडा एसयूवी का मुकाबला हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, स्कोडा कुशाक, फोक्सवैगन टाइगन, निसान किक्स और एमजीे एस्टर से होगा।