क्या फर्क है नई और पुरानी मर्सिडीज-बेंज सीएलए कूपे में, जानिये यहां

मर्सिडीज-बेंज ने हाल ही में नई सीएलए कूपे से पर्दा उठाया है। इसे लॉस वेगास में आयोजित कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो-2019 में दुनिया के सामने पेश किया गया। भारत में इसे वित्तीय वर्ष 2019-20 में लॉन्च किया जाएगा। यहां हम बात करेंगे नई सीएलए में हुए उन बदलावों की, जो इसे मौजूदा मॉडल से अलग बनाते हैं।

कद-काठी

नई मर्सिडीज सीएलए की कद-काठी का बढ़ाया गया है। यह पहले से 58 एमएम ज्यादा लंबी, 53 एमएम ज्यादा चौड़ी और 7 एमएम ज्यादा ऊंची है। इसका व्हीलबेस भी पहले से 30 एमएम ज्यादा बड़ा है। बूट स्पेस में 10 लीटर की कमी आई है।

डिजायन

• नई मर्सिडीज सीएलए का डिजायन पहले से ज्यादा आकर्षक और दमदार है।

• इस में नए हैडलैंप्स लगे हैं, हैडलैंप्स का डिजायन नई सीएलएस से मिलता-जुलता है। नई सीएलए में नए ऑप्शनल मल्टीबीम एलईडी हैडलैप्स भी दिए गए हैं। हैलोजन हैडलैंप्स और डे-टाइम रनिंग लाइटों को स्टैंडर्ड रखा जाएगा।
• आगे वाली ग्रिल का डिजायन भी नया है, यह हैडलैंप्स के डिजायन से मैच खाती है। इस में नया फ्रंट स्प्लिटर और नया फ्रंट एयर डैम भी दिया गया है।
• नई सीएलए के पीछे वाले हिस्से का डिजायन काफी हद तक सीएलएस से मिलता-जुलता है। इस में नई पतली एलईडी टेललाइटें दी गई हैं। टेललैंप्स को इस तरह से पोजिशन किया गया है कि यह बूट लीड को स्टाइलिश बनाता है।

• कार के पीछे वाले बंपर में भी बदलाव हुआ है। पहले नंबर प्लेट को बूट लीड पर फिट किया गया था, नई सीएलए में नंबर प्लेट बंपर पर फिट की गई है।
• नई सीएलए में 16 इंच से लेकर 19 इंच तक के व्हील का विकल्प मिलेगा। पुरानी सीएलए में 16 इंच से लेकर 18 इंच की साइज वाले व्हील का विकल्प रखा गया है।

केबिन और फीचर

• नई सीएलए के केबिन, फीचर और टेक्नोलॉजी में कई अहम अपडेट हुए हैं।
• डैशबोर्ड को भी अपडेट किया गया है। इस में नई फ्री-स्टेंडिंग डिस्प्ले दी गई है, जिसकी चौड़ाई डैशबोर्ड के लगभग दो-तिहाई हिस्से के बराबर है। इस में पारंपरिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेंमेंट सिस्टम दिया गया है। पुरानी सीएलए की तरह इस में भी सेंट्रल कंसोल पर टेलीफोनिक फंक्शन दिए गए हैं।
• ड्यूल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के इंटरफेस को भी अपडेट किया गया है। यह नई ए-क्लास से मिलता-जुलता है। एयर वेंट का डिजायन नया है।
• सेंट्रल कंसोल को भी अपडेट किया गया है। कार की सेटिंग को कंट्रोल करने के लिए इस में कई तरह के बटन और टचपैड इंटरफेस दिया गया है।
• नई सीएलए में नया स्टीयरिंग व्हील, टच-सेंसिंटिव कंट्रोल्स के साथ दिया गया है।

• इस में नया और सबसे एडवांस एमबीयूएक्स सिस्टम, एआई वॉइस असिस्टेंस के साथ दिया गया है। यह फंक्शन ‘हे मर्सिडीज’ बोलते ही एक्टिव हो जाता है।
• नई सीएलए में एक्टिव डिस्टेंस असिस्ट, एक्टिव इमरजेंसी स्टॉप असिस्ट और लैन चेंज असिस्ट जैसे ऑप्शनल सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। ये सभी फीचर एस-क्लास में भी लगे हैं। मौजूदा सीएलए की बात करें तो इस में ये फीचर नहीं दिए गए हैं।

इंजन और परफॉर्मेंस

• मर्सिडीज ने नई सीएलए के इंजन से जुड़ी जानकारी अभी तक साझा नहीं की है। कंपनी ने इतना जरूर कहा है कि इस में पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन, मैनुअल और ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएंगे।
• कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक शो में कंपनी ने इसे पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया था। इसकी पावर 225 पीएस और टॉर्क 350 एनएम है। यह इंजन 7जी-डीएसजी ड्यूल-क्च गियरबॉक्स से जुड़ा था। भारत में उपलब्ध मौजूदा सीएलए के बात करें तो इस में 1991 सीसी का पेट्रोल इंजन लगा है, जो 183 पीएस की पावर और 300 एनएम का टॉर्क देता है।
• मौजूदा सीएलए के डीज़ल वेरिएंट में 2143 सीसी का इंजन लगा है, जो 136 पीएस की पावर और 300 एनएम का टॉर्क देता है। दोनों इंजन 7-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स से जुड़े हैं।

लॉन्च और कीमत

नई मर्सिडीज-बेंज सीएलए को वित्तीय वर्ष 2019-20 में लॉन्च किया जाएगा। मौजूदा सीएलए की कीमत 31.72 लाख रूपए से 36.99 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है। कयास लगाए जा रहे हैं कि नई सीएलए मौजूदा मॉडल से थोड़ी महंगी हो सकती है। इसका मुकाबला ऑडी ए3 से होगा।

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