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अब नहीं मिलेगी महिन्द्रा स्कॉर्पियो ऑटोमैटिक

महिन्द्रा ने ऑटोमैटिक स्कॉर्पियो को बंद कर दिया है

Published On जून 05, 2017 19:12 ist

published onJun 05, 2017 19:12 IST

last updated onJun 05, 2017 19:12 IST

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महिन्द्रा ने स्कॉर्पियो की वेरिएंट लिस्ट से ऑटोमैटिक वर्जन को हटा दिया है, ऑटोमैटिक का विकल्प स्कॉर्पियो के टॉप वेरिएंट एस10 2-व्हील-ड्राइव और एस10 ऑल-व्हील-ड्राइव में मिलता था, कंपनी ने जुलाई 2015 में स्कॉर्पियो को ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस किया था।

महिन्द्रा जल्द ही स्कॉर्पियो का फेसलिफ्ट अवतार लाने वाली है, इसे हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखा गया था, संभावना है कि इसे साल के अंत तक उतारा जाएगा, इस में एक्सयूवी500 वाला नया 6-स्पीड ऑटो बॉक्स दिया जा सकता है, कयास लगाए जा रहे हैं कि इसी योजना के स्वरूप महिन्द्रा ने स्कॉर्पियो ऑटोमैटिक को बंद किया है।

Mahindra XUV5OO

चर्चाएं हैं कि फेसलिफ्ट स्कॉर्पियो में मौजूदा मॉडल वाला 2.2 लीटर का एमहॉक डीज़ल इंजन मिलेगा, इसकी पावर एक्सयूवी500 की तरह 140 पीएस की होगी। बात करें मौजूदा स्कोर्पियो और एक्सयूवी-500 की तो इन में भी 2.2 लीटर का एमहॉक डीज़ल इंजन लगा है, हालांकि इनके पावर और टॉर्क के आंकड़े अलग-अलग हैं। स्कॉर्पियो में यह इंजन 120 पीएस की पावर और 280 एनएम का टॉर्क देता है, जबकि एक्सयूवी500 में यह इंजन 140 पीएस की पावर और 320 एनएम का टॉर्क देता है। स्कॉर्पियो ऑटोमैटिक का माइलेज 13.85 किमी प्रति लीटर है।

यह भी पढें : महिन्द्रा एक्सयूवी 500 में जुड़े ये नए फीचर...

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रौनक

Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें