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मारुति सुजुकी सेलेरियो vs टाटा पंच
क्या आपको मारुति सुजुकी सेलेरियो या टाटा पंच खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। मारुति सुजुकी सेलेरियो की कीमत 4.70 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए है और टाटा पंच की कीमत 5.75 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट (पेट्रोल) के लिए है। सुजुकी सेलेरियो में 998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं पंच में 1199 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, सुजुकी सेलेरियो का माइलेज 34.43 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और पंच का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
सुजुकी सेलेरियो Vs पंच
| की highlights | मारुति सुजुकी सेलेरियो | टाटा पंच |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.7,59,048* | Rs.11,21,025* |
| माइलेज (city) | 19.02 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 998 | 1199 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
मारुति सुजुकी सेलेरियो vs टाटा पंच कम्पेरिज़न
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Adमारुति सुजुकी बलेनोडेल्टाRs7 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.7,59,048* | rs.11,21,025* | rs.7,92,206* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.14,847/month | Rs.21,803/month | Rs.15,083/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.31,570 | Rs.49,446 | Rs.38,513 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड398 रिव्यूज | पर बेस्ड167 रिव्यूज | पर बेस्ड11 रिव्यूज | |
| brochure | ||||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
इंजन टाइप | k10c | 1.2 एल turbocharged | 1.2l z12e | |
| displacement (सीसी) | 998 | 1199 | 1197 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 67.77bhp@5600rpm | 118bhp@5500rpm | 82bhp@5700rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 91.1nm@3400rpm | 170nm@1750-4000rpm | 112.4nm@4500rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | |
| टर्बो चार्जर | - | हाँ | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | मैनुअल | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 5-Speed AMT | 6-Speed | 5-Speed | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
सुरक्षा| advance internet | |||
|---|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
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