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ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक vs टोयोटा कैमरी
क्या आपको ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक या टोयोटा कैमरी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक की कीमत 54.25 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 40टीएफएसआई क्वाट्रो (पेट्रोल) के लिए है और टोयोटा कैमरी की कीमत 48.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एलिगेंस (पेट्रोल) के लिए है। क्यू3 स्पोर्टबैक में 1984 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं कैमरी में 2487 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, क्यू3 स्पोर्टबैक का माइलेज 10.14 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और कैमरी का माइलेज 25.49 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
क्यू3 स्पोर्टबैक Vs कैमरी
| की highlights | ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक | टोयोटा कैमरी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.62,64,975* | Rs.56,26,373* |
| माइलेज (city) | 10.14 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1984 | 2487 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
ऑडी क्यू3 स्पोर्टबैक vs टोयोटा कैमरी कम्पेरिज़न
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Adबीएमडब्ल्यू एक्स1एसड्राइव18आई एम स्पोर्टRs52.90 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.62,64,975* | rs.56,26,373* | rs.60,84,140* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,21,713/month | Rs.1,10,811/month | Rs.1,16,399/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,38,424 | Rs.2,16,983 | Rs.2,07,440 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड46 रिव्यूज | पर बेस्ड41 रिव्यूज | पर बेस्ड143 रिव्यूज | |
| brochure | ||||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
इंजन टाइप | 40 टीएफएसआई क्वाट्रो | 2.5L डायनामिक फोर्स इंजन | b38 टर्बो आई3 | |
| displacement (सीसी) | 1984 | 2487 | 1499 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 187.74bhp@4200-6000rpm | 227bhp@6000rpm | 134.10bhp@4400-6500rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 320nm@1500-4100rpm | 221nm@3600-5200rpm | 230nm@1500–4000rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | |
| टर्बो चार्जर | - | - | ट्विन | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 7-Speed | e-CVT | 7-Speed Steptronic | |
| हाइब्रिड टाइप | - | Strong Hybrid | - | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | |||
|---|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | |||
|---|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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