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वोल्वो ईएक्स40

4.253 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें

49 लाख^*

*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली

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वोल्वो ईएक्स40 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

रेंज	592 किमी
पावर	237.99 बीएचपी
बैटरी कैपेसिटी	69 केडब्ल्यूएच
चार्जिंग टाइम डीसी	150 किलोवाट चार्जर के साथ 28 मिनट
बूट स्पेस	414 लीटर
सीटिंग कैपेसिटी	5

डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
वायरलेस चार्जर
ऑटो डिमिंग आईआरवीएम
कीलेस एंट्री
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
रियर एसी वेंट्स
एयर प्योरिफायर
वॉइस कमांड
क्रूज कंट्रोल
पार्किंग सेंसर

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
टॉप सेलिंग ईएक्स40 ई60 प्लस69 केडब्ल्यूएच, 592 किमी, 237.99 बीएचपी	₹49 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	जनवरी ऑफर देखें	तुलना

वोल्वो ईएक्स40 रिव्यू

ओवरव्यू

Overview

वोल्वो कार कंपनी के चीफ प्रोडक्ट ऑफिसर हेनरिक ग्रीन का मानना है कि अब इंटरनल कंबस्शन इंजन यानी पेट्रोल/डीजल से चलने वाली कारों का कोई भविष्य नहीं है। उनका ये बयान यूं भी सही लगता है क्योंकि जिस तरह से पेट्रोल/डीजल के दामों में दिनों दिन इजाफा होता जा रहा है उस हिसाब से तो अब इन कारों का भविष्य अंधकार में जाता दिख रहा है। ऐसा नहीं है कि लग्जरी कारें मेंटेन करने वालों पर इसका असर नहीं पड़ेगा। ऐसे ग्राहक भी अब काफी सोच समझकर इन व्हीकल्स की तरफ देखेंगे। हालांकि लग्जरी इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट की कारें 1 करोड़ रुपये के क्लब में शामिल है। मगर वोल्वो एक्ससी 40 रिचार्ज के लॉन्च के बाद अब कॉम्पैक्ट लग्जरी इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट थोड़ा अफोर्डेबल हो गया है। ये पेट्रोल इंजन वाली एक्ससी40 जैसी ही है, मगर सबसे बड़ा फर्क इसको ड्राइव करने पर पता चलता है जिसके बारे में आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:

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एक्सटीरियर

Exterior

सबसे पहले एक जरूरी बात आपको बता दें कि तस्वीर में जो कार आप देख रहे हैं वो आपके लिए उपलब्ध नहीं होगी। इंडियन कस्टमर्स के लिए इसका ग्लोबल फेसलिफ्ट मॉडल लाया जाएगा, जिसकी बुकिंग जुलाई 2022 में शुरू होगी और अक्टूबर से ग्राहकों को इसकी डिलीवरी मिलना शुरू होगी।

हालांकि इसकी थीम ऐसी ही रहने वाली है। बॉक्सी लाइन और स्कवायर एजेस के साथ एक्ससी40 का कोर डिजाइन वैसा ही रहेगा, बस इसमें फ्रंट ग्रिल के बजाए बॉडी कलर के पैनल और टेलगेट पर 'रिचार्ज ट्विन' की बैजिंग नजर आएगी। इसमें 19 इंच की रिम्स दी जाएंगी जिससे इसे पूरा एसयूवी जैसा स्टांस मिलेगा। एक्ससी40 के स्टैंडर्ड मॉडल से अलग इसमें रियर पर (255/45) और फ्रंट में (235/50) टायर दिए जाएंगे।

इसमें बैट्री पैक गाड़ी के नीचे दिया जाएगा और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिलीमीटर होगा। इसके अलावा इसके डायमेंशन में और कोई बदलाव नजर नहीं आएगा। जो रेड कलर का प्री फेसलिफ्ट मॉडल हमनें ड्राइव किया है आपको इस कलर की चॉइस फेसलिफ्ट मॉडल में नहीं मिलेगी। इसके बजाए आप जॉर्ड ब्लू, सेज ग्रीन, क्रिस्टल व्हाइट, ऑनिक्स ब्लैक और थंडर ग्रे चुन सकतें है जिनके साथ कॉन्ट्रास्ट पेंटेड ब्लैक रूफ स्टैंडर्ड दी जाएगी।

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इंटीरियर

Interior

ना ही इस कार के केबिन में ग्रीन या ब्लू कलर की हाइलाइटिंग की गई है और ना ही इसमें स्पेशल तौर पर 'रिचार्ज' नाम की बैजिंग नजर आने वाली है। वोल्वो की दूसरी कारों की तरह इसका केबिन काफी यूनीक होगा जहां स्क्वायर और रेक्टेंगल शेप के डोर हैंडल्स और एसी वेंट्स नजर आएंगे। इसके अलावा आपको इसमें स्टार्टर बटन का फीचर भी नहीं मिलेगा। ये कार चाबी को डिटेक्ट कर लेगी और आपके बैठने के बाद ये शुरू हो जाएगी।

Interior

नोट: इस कार में किसी भी जानवर की चमड़ी से बने लैदर का इस्तेमाल नहीं किया गया है।

इसमें काफी अच्छी क्वालिटी के मेटेरियल का इस्तेमाल किया गया है। इसमें कई फीचर्स को 9 इंच टचस्क्रीन से ही ऑपरेट किया जा सकता है। इसमें गूगल इन बिल्ट भी दिया गया है जिससे आप अपनी आवाज के जरिए सिस्टम ऑपरेट करने के साथ गूगल मैप्स का भी इस्तेमाल कर सकते हैं।

नोट: नई एस क्लास की तरह इसमें सनरूफ के लिए टच बेस्ड कंट्रोल्स भी दिए गए हैं।

इसमें ऊंची ड्राइविंग पोजिशन मिलती है जिससे सामने का व्यू काफी साफ साफ मिलता है और सीट से भी अच्छा सपोर्ट मिलता है। जैसा कि हमनें एक्ससी40 में भी देखा इसमें अच्छा खासा केबिन स्पेस दिया गया है, मगर रियर सीटबैक काफी ऊंचा है और सीट बेस कम दिया गया है।

Interior

इसके इंटीरियर के बारे में ज्यादा जानने के लिए वोल्वो एक्ससी40 पेट्रोल फर्स्ट ड्राइव रिव्यू पढ़ें:

फीचर्स

ड्राइवर मेमोरी के साथ पावर्ड फ्रंट सीट्स	पैनोरमिक सनरूफ
2 जोन क्लाइमेट कंट्रोल	रियर एसी वेंट्स
वायरलेस फोन चार्जर	14 स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम
कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी	12.3-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

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सुरक्षा

7 एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, ईएसपी, हिल-होल्ड और हिल-डिसेंट कंट्रोल के साथ साथ वोल्वो एक्ससी40 रिचार्ज में 360 डिग्री कैमरा और अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन-कीपिंग असिस्टेंट और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस फीचर स्टैंडर्ड दिए गए हैं।

Safety

ये फीचर वैसे तो काफी काम के हैं, मगर ये यूरोपियन कंडीशंस में ज्यादा सूट होते हैं। भारत में फिलहाल इन फीचर्स का प्रैक्टिकल तौर पर उपयोग ज्यादा नहीं हो सकता है। दिल्ली से राजस्थान और राजस्थान से वापस दिल्ली की हमारी इस जर्नी में हमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल को डीएक्टिवेट करना पड़ा, क्योंकि इसके कारण कार में लेन बदलने या मुड़ने के कुछ दूर पहले ही ब्रेक लग रहे थे। ये चीज आपके पीछे चल रहे व्हीकल और आपके लिए भी काफी खतरनाक साबित हो सकती है।

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बूट स्पेस

बोनट के अंदर इंजन ना होने से इसके फ्रंट में 31 लीटर का स्टोरेज स्पेस मिलता है। इसके अलावा पीछे की तरफ 460 लीटर बूट स्पेस दिया गया है, मगर स्पेयर टायर भी यहां दिया गया है जो यूजेबल स्पेस को घेरे रखता है।

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परफॉरमेंस

Performance

ऑन पेपर्स इसका पावर और टॉर्क आउटपुट 408 पीएस और 660 एनएम बताया गया है जो एक स्पोर्ट्स कार का होता है। मगर ये एक प्रैक्टिकल फैमिली एसयूवी कार साबित है जिसके लिए इतना आउटपुट काफी है।

इसे 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में 4.9 सेकंड्स का समय लगता है। ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ तो परफॉर्मेंस और भी शानदार हो जाती है। जरा सा थ्रॉटल इनपुट देने के बाद ये कार फर्राटे से रफ्तार पकड़ने लगती है।

Performance

इसमें रीजनरेटिव ब्रेकिंग मोड्स और ड्राइव मोड्स की कमी जरूर महसूस होती है। हालांकि रेगुलर पेट्रोल मोडल में जरूर ड्राइव मोड्स दिए गए हैं। वहीं एक्ससी40 रिचार्ज थ्रॉटल डिपेंडेंट कार ही है। यानी आप जितना इसको तेज ड्राइव करेंगे बैट्री उतनी ही तेजी से खर्च होगी। ऐसे में इसे आराम से ही ड्राइव करें। यदि आप तेजी से स्पीड पकड़ना चाहते हैं तो एक्सलरेटर से जल्द पांव ना हटाएं।

इसके इंफोटेनमेंट सिस्टम के ड्राइव सेटिंग मेन्यु में वन पेडल मोड दिया गया है। ये रीजनरेटिव ब्रेकिंग को आपके द्वारा ज्यादा थ्रॉटल ना देने पर एक्टिवेट कर देता है।

Performance

कुल मिलाकर ज्यादा थ्रॉटल इनपुट देने पर एक्सलरेशन हार्ड हो जाएगा तो वहीं ज्यादा थ्रॉटल ना देने पर इसकी ब्रेकिंग हार्ड हो जाएगी और आपको समय के साथ इस बिहेवियर के अनुरूप खुद को ढालना होगा। एक बार इसकी आदत हो जाने पर आप सिटी और हाईवे दोनों जगह पर इसका इस्तेमाल कर सकते हैं।

मॉडल	एक्ससी40 रिचार्ज
बैटरी कैपेसिटी	78केडब्ल्यूएच
डीसी फास्ट चार्जर टाइम (0-80 प्रतिशत)	150किलोवॉट - 40 मिनट 50किलोवॉट - 2-2.5 घंटा
एसी फास्ट चार्जर टाइम (0-100 प्रतिशत)	कार के साथ मिलने वाले 11किलोवॉट के एसी चार्जर से 8-10 घंटा

78 केडब्ल्यूएच बैट्री के साथ वोल्वो ने एक्ससी40 रिचार्ज की डब्ल्यूएलटीपी टेस्टेड रेंज 418 किलोमीटर बताई है। रियल वर्ल्ड कंडीशन में सिटी और हाईवे पर आराम से ड्राइव करने पर ये इतनी रेंज देने में सक्षम है।

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राइड और हैंडलिंग

Ride and Handling

इस मोर्चे पर ये इलेक्ट्रिक कार काफी अच्छी है और जल्दी से लेन बदलते वक्त आप इसके वजन को महसूस भी कर सकते हैं। ये बंप्स को आराम से एब्सॉर्ब कर लेती है और खराब सड़कों पर भी आराम से ड्राइव की जा सकती है।

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निष्कर्ष

Verdict

अपनी स्टाइल, फीचर्स, कंफर्ट और क्वालिटी के दम पर वोल्वो एक्ससी40 ने हमें पहले भी काफी प्रभावित किया है। इसका इलेक्ट्रिक वर्जन एक्ससी40 रिचार्ज इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में मिलने वाले बेनिफिट्स के साथ पहले की तरह अपनी वही छाप छोड़ता है।

इसकी संभावित कीमत 60 से 65 लाख रुपये के बीच रखी जा सकती है। यदि आप पेट्रोल कार ही लेना चाहते हैं तो आपको एक्ससी60 के रूप में एक सेगमेंट ऊपर का भी ऑप्शन मिल सकता है। मगर इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की क्वालिटी और लग्जरी कार फैक्टर का परफैैक्ट बैलेंस लिए एक्ससी40 रिचार्ज को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।

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वोल्वो ईएक्स40 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

काफी क्लासी है इसकी स्टाइलिंग
टॉप की है इंटीरियर क्वालिटी
कंफर्ट और सेफ्टी फीचर्स से लोडेड है ये कार

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नापसंद की जानें वाली चीज़ें

इंडियन ऑपरेटिंग कंडीशंस के हिसाब से एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम को इस्तेमाल करना उतना आसान नहीं
बूट स्पेस में स्पेयर टायर घेर लेता है काफी जगह
इसी प्राइस पॉइन्ट पर सेगमेंट से उपर पेट्रोल कारें भी हैं मौजूद

वोल्वो ईएक्स40 कंपेरिजन

वोल्वो ईएक्स40 49 लाख^*	वोल्वो ईएक्स30 39.99 लाख^*	बीवाईडी सीलायन 7 48.90 - 54.90 लाख^*	बीएमडब्ल्यू आईएक्स1 49.90 लाख^*	मिनी कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक 54.90 - 59.95 लाख^*	बीवाईडी सील 41 - 53.15 लाख^*	वोल्वो ईसी40 59 लाख^*	हुंडई आयनिक 5 46.30 लाख^*
रेटिंग4.253 रिव्यूज	रेटिंग4.73 रिव्यूज	रेटिंग4.87 रिव्यूज	रेटिंग4.623 रिव्यूज	रेटिंग4.83 रिव्यूज	रेटिंग4.444 रिव्यूज	रेटिंग4.84 रिव्यूज	रेटिंग4.284 रिव्यूज
फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक
बैटरी कैपेसिटी69 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी69 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी82.56 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी66.4 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी66.4 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी61.44 - 82.56 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी78 केडब्ल्यूएच	बैटरी कैपेसिटी72.6 केडब्ल्यूएच
रेंज592 किमी	रेंज480 किमी	रेंज567 किमी	रेंज531 किमी	रेंज462 किमी	रेंज510 - 650 किमी	रेंज530 किमी	रेंज631 किमी
चार्जिंग टाइम150 किलोवाट चार्जर के साथ 28 मिनट	चार्जिंग टाइम150 किलोवाट चार्जर के साथ 26 मिनट	चार्जिंग टाइम230 किलोवाट चार्जर के साथ 24 मिनट (10-80%)	चार्जिंग टाइम130 किलोवाट चार्जर के साथ 30 मिनट (10-80%)	चार्जिंग टाइम130 किलोवाट चार्जर के साथ 30 मिनट	चार्जिंग टाइम-	चार्जिंग टाइम150 किलोवाट चार्जर के साथ 27 मिनट	चार्जिंग टाइम11 किलोवाट चार्जर के साथ 6 घंटे
पावर237.99 बीएचपी	पावर272 बीएचपी	पावर308 - 523 बीएचपी	पावर204 बीएचपी	पावर313 बीएचपी	पावर201.15 - 523 बीएचपी	पावर402.3 बीएचपी	पावर214.56 बीएचपी
एयरबैग7	एयरबैग6	एयरबैग11	एयरबैग8	एयरबैग2	एयरबैग9	एयरबैग7	एयरबैग6
वर्तमान में देख रहे हैं	ईएक्स40 बनाम ईएक्स30	ईएक्स40 बनाम सीलायन 7	ईएक्स40 बनाम आईएक्स1	ईएक्स40 बनाम कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक	ईएक्स40 बनाम सील	ईएक्स40 बनाम ईसी40	ईएक्स40 बनाम आयनिक 5

वोल्वो ईएक्स40 न्यूज

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सोनूसितंबर 23, 2025
वोल्वो ने भारत में 1,000 इलेक्ट्रिक कार बेचने का आंकड़ा किया पार
भारत में वोल्वो की कुल सेल्स में एक्ससी40 रिचार्ज और सी40 रिचार्ज की 28 प्रतिशत हिस्सेदारी है
सोनूजून 05, 2024
वोल्वो एक्ससी40 रिचार्ज का नया टू-व्हील-ड्राइव ‘प्लस’ वेरिएंट लॉन्च, कीमत 54.95 लाख रुपये से शुरू
एक्ससी40 रिचार्ज का नया टू-व्हील-ड्राइव वेरिएंट ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट से 2.95 लाख रुपये सस्ता है
सोनूमार्च 07, 2024
वोल्वो एक्ससी40 रिचार्ज और सी40 रिचार्ज के नाम में हुआ बदलाव, अब इन नामों से मिलेंगी ये इलेक्ट्रिक कारें
एक्ससी40 रिचार्ज अब ईएक्स40 और सी40 रिचार्ज अब ईसी40 नाम से बिकेंगी
सोनूफरवरी 21, 2024
वोल्वो ने भारत में 10,000 कारें असेंबल करने का आंकड़ा किया पार
वोल्वो ने 2017 में एक्ससी90 के साथ बेंगलुरु प्लांट में कारें असेंबल करना शुरू किया था
सोनूजनवरी 19, 2024

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वोल्वो ईएक्स40 यूज़र रिव्यू

4.2

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नई
उपयोगी

प
पी on नवंबर 18, 2024
4
Luxury Meets Urban EV Style
The Volvo XC40 Recharge is a compact SUV with an excellent driving range of 300 km. The interiors are minimalistic yet stylish and practical. The performance is impressive with instant torque but this sporty driving reduces the driving range drastically. It is a great choice for city driving, luxurious yet economical. The rear seats might feel a bit cramped up from taller passengers.
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c
capt rajan on नवंबर 04, 2024
4
Impressive Ev
I am really impressed with the XC40 Recharge. It is a stylish electric SUV that feels modern and chic. The interior is beautifully designed and I love how quiet it is when driving. The range is good for my daily commute, but I do wish it charged a bit faster. Overall, it is a solid option for anyone looking to go electric without sacrificing style.
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r
raja on अक्टूबर 16, 2024
4
Reliable And Safe EV
The Volvo XC40 Recharge is a fantastic EV. The electric motor delivers instant power and the car is ready to take off as soon as you up your foot down on the accelerator. It is incredibly silent. Lot of functionality has been shifted to the touch display but I would prefer physical buttons. The front seats are very comfortable but the rear seats are bit tight on space making it ideal for 4 passangers only.
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p
prateek sharma on अक्टूबर 13, 2024
4.7
Test Drive
It was quite a pleasent experience while driving the EX40. Volvo never fails to deliver their expertise in the automotive sector. Overall It's a good package for car lovers in india
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p
piyush on अक्टूबर 08, 2024
4.5
Our Volvo XC40 Recharge
We were looking to an EV around 60L and Volvo Xc90 was the perfect choice. I love the sharp designs of Volvo. The built quality is solid and safe. The car offers quick performance and one can adapt to the one-pedal driving with practice. The real world driving range is about 350 km, enough for daily drives. The stability is amazing at high speeds. Mainly the running cost is quite lesser than the ICE cars. The rear seat are comfortable but lack a little on space and the spare tyre is placed above the boot florr which eats up luggage space.
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वोल्वो ईएक्स40 रेंज

वोल्वो ईएक्स40 की रेंज 592 किमी है, जो वेरिएंट पर निर्भर है।

मोटर और ट्रांसमिशन	एआरएआई रेंज
इलेक्ट्रिक - ऑटोमेटिक	592 किमी

वोल्वो ईएक्स40 के रेंज की जानकारी देखें

वोल्वो ईएक्स40 कलर

भारत में वोल्वो ईएक्स40 निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।

sand dune
ओनिक्स ब्लैक
फजॉर्ड ब्लू
क्रिस्टल व्हाइट
सेज ग्रीन
क्लाउड ब्लू

सभी ईएक्स40 कलर देखें

वोल्वो ईएक्स40 फोटो

हमारे पास वोल्वो ईएक्स40 की 27 फोटो हैं, ईएक्स40 की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

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क्या आप उलझन में हैं?

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वोल्वो ईएक्स40 प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) वोल्वो ईएक्स40 की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में ईएक्स40 की ऑन-रोड कीमत 51,57,497 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) वोल्वो ईएक्स40 के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 46.42 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से वोल्वो ईएक्स40 की ईएमआई ₹98,162 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹5.16 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Anmol asked on 24 Jun 2024

Q ) What is the body type of Volvo XC40 Recharge?

By CarDekho Experts on 24 Jun 2024

A ) The Volvo XC40 Recharge comes under the category of Sport Utility Vehicle (SUV) ...और देखें