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देखिए टाटा हैरियर का ये एयरबैग सस्पेंशन वाला डिजिटल मॉडिफिकेशन, रेसिंग एसयूवी के रूप में किया गया है इमेजिन

Zephyr Designz नाम के इंस्टाग्राम पेज पर विष्णु सुरेश नाम के आर्टिस्ट टाटा की इस एसयूवी को एक कम ग्राउंड क्लीयरेंस वाली वाइडबॉडी एसयूवी में इमेजिन किया है।

Published On फरवरी 22, 2022 11:49 ist

published onFeb 22, 2022 11:49 IST

last updated onFeb 22, 2022 11:49 IST

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टाटा हैरियर अपने उंची ड्राइविंग पोजिशन और सॉफ्ट सस्पेंशन के चलते मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से आगे रहती है। मगर नीचे हमनें इसका एक वीडियो भी दिया है जहां आप इसे एक्शन करते हुए देख सकते हैं।

https://www.instagram.com/reel/CaKafKRFWQL/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading

इस वाइड बॉडी हैरियर को नए 'एयरबैग' एयर सस्पेंशन देकर मॉडिफाय किया गया है जो एक बटन दबाने पर डाउन या रेज हो सकते हैं। इसमें बड़े से रेसिंग टायरों के साथ ब्लैक कलर के रोटीफॉर्म अलॉय व्हील और बड़े डिस्क और कैलिपर्स भी दिए गए हैं। इस तरह के मॉडिफिकेशन के लिए भारी भरकम फेंडर फ्लेयर्स के साथ एयर वेंट्स भी जरूरी होते हैं जो इसमें दिए गए हैं और ग्लॉसी नार्डो ग्रे बॉडी रैप इस पूरे मॉडिफिकेशन में का लुक एकदम ऐसा लग रहा है जैसे इसे फैक्ट्री में ही तैयार किया गया हो।

Tata Harrier SUV front fascia with lowered suspension

इसके फ्रंट ब्लैक कलर के हेडलैंप्स और डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं और ऑफ रोडिंग में मदद के लिए इसकी रूफ रेक पर एलईडी लाइट्स भी दी गई है। इसके फ्रंट बंपर को बेहतर एयरो डायनैमिक्स के लिए नए एयर डैम और स्पिलटर देकर मॉडिफाय किया गया है। इसके अलावा इसके रियर में भी एक फंक्शनल डिफ्यूजर दिया गया है।

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Modified lowered Tata Harrier rear three quarters showing diffuser bigger wheels, racing tyres and rear disc brakes

हैरियर के इस रैली कार बेस्ड मॉडिफायड वर्जन में टेललाइट्स में एल शेप्ड एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं जिन्हें एक नई एलईडी लाइट स्ट्रिप आपस में कनेक्ट कर रही है। इस वीडियो की शुरूआत में आपको इन लाइट्स में एक शानदार एलिमिनेशन भी नजर आएगा।

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हमें नहीं लगता कि इसके मैकेनिकल पार्ट पर कोई बदलाव किया गया हो। बता दें कि टाटा हैरियर में इसमें 2.0-लीटर 4-सिलेंडर टर्बो-डीज़ल इंजन मिलता है, जो 170 पीएस की पावर और 350एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है।

Modified lowered Tata Harrier rear fascia

टाटा हैरियर का इस तरह का मेकओवर रियल लाइफ में तो प्रैक्टिकल साबित नहीं होगा और इसे इस तरह मॉडिफाय कराने पर मोटा खर्च भी आएगा। मगर हमें ये डिजिटल आर्टवर्क काफी अच्छा लगा और आपको कैसा लगा ये कॉन्सेप्ट कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।

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भानु

बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।और देखें