जगुआर ने दिखाया इलेक्ट्रिक एसयूवी आई-पेस का कॉन्सेप्ट

जगुआर ने इलेक्ट्रिक एसयूवी आई-पेस के कॉन्सेप्ट से पर्दा उठा दिया है। अंतरराष्ट्रीय बाजार में इसे साल 2018 में उतारा जाएगा। इसका डिजायन जगुआर एफ-पेस से प्रेरित है। कंपनी का दावा है कि एक बार फुल चार्ज होने के बाद यह कार करीब 500 किलोमीटर का सफर तय कर सकेगी। लॉन्चिंग के बाद इसका मुकाबला टेस्ला की मॉडल एक्स सेडान से होगा।

जगुआर की कोशिश है कि इस इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर को  स्पोर्ट्स कार जैसी परफॉर्मेंस, एसयूवी जैसा लुक और 5-सीटर फैमिली कार जैसी व्यवहारिक खूबियों से लैस किया जाए। मैकेनिकल पहलू पर बात करें तो इसके अगले और पिछले एक्सल पर मैगनेट इलेक्ट्रिक मोटर लगी होंगी, हर मोटर 200 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क देगी। ओवरऑल पावर 400 पीएस और टॉर्क 700 एनएम का होगा। इसमें सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन लगा है, जो सभी पहियों को पावर सप्लाई करेगा। 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पाने में इसे लगभग 4 सेकंड का समय लगेगा।

कॉन्सेप्ट में 90 किलोवॉट की लिथियम-आयन बैटरी लगी है। बैटरी 1.5 घंटे में 80 फीसदी चार्ज हो जाएगी। अगर 50 किलोवॉट डीसी चार्जिंग का इस्तेमाल किया जाए तो दो घंटे में यह बैटरी पूरी चार्ज हो जाएगी।  

कार की बैटरी यूनिट लिक्विड कूल होगी और इसे फ्लैट पोजिशन में लगाया जाएगा। इस कदम से कार का ग्रेविटी सेंटर नीचे रहेगा और केबिन में ज्यादा पैसेंजर और स्टोरेज़ स्पेस मिलेगा।

किसी तरह का इंजन न होने की वजह से कॉन्सेप्ट कार के बोनट में लगेज़ स्टोरेज़ फैसेलिटी दी गई है। गियरबॉक्स वाली जगह में आठ लीटर और छोटा-मोटा सामान रखने के लिए स्टोरेज़ स्पेस मिलेगा।

पीछे वाली सीट के नीचे की तरफ अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस रखा गया है। कार में 530 लीटर का बूट स्पेस मिलेगा।

केबिन में हाइलाइटर के तौर पर पारंपरिक डायल के स्थान पर 12 इंच की डिस्प्ले, 3-स्पोक मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, सेंट्रल टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, मल्टी-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और पारम्परिक गियर स्टिक की जगह रोटरी नॉब और बटन लगे आएंगे।

आई-पेस की लम्बाई 4,680 एमएम है, लम्बाई के मामले में यह एफ-पेस से छोटी है। बाहर की तरफ एलईडी लाइटों का काफी इस्तेमाल हुआ है। कॉन्सेप्ट वर्जन में 23 इंच के ‘नाइटहॉक’ व्हील दिए गए है। इतने बड़े व्हील प्रोडक्शन वर्जन में आने की संभावना कम ही है।