फोर्स गुरखा 5-डोर लॉन्च, कीमत 18 लाख रुपये

• दो अतिरिक्त दरवाजों के अलावा गुरखा 5-डोर का लुक 3-डोर वर्जन जैसा ही है।

• एक्सटीरियर हाइलाइट्स में सर्कुलर एलईडी हेडलाइटें, स्नोर्कल, और रूफ रेक शामिल है।

• गुरखा 5-डोर के केबिन में नई ड्यूल-टोन अपहोल्स्ट्री, और 7-सीटर लेआउट दिया गया है।

• गुरखा 5-डोर और 3-डोर दोनों में अब बड़ी 9-इंच टचस्क्रीन, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और नया शिफ्ट-ऑन-फ्लाई फीचर दिया गया है।

• इन एसयूवी में पहले वाला 2.6-लीटर डीजल इंजन दिया गया है लेकिन अब इसका पावर आउटपुट 140 पीएस और 320 एनएम है।

फोर्स गुरखा 5-डोर भारत में लॉन्च हो गई है। इसकी कीमत 18 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री, एक्स-शोरूम) रखी गई है। इसी के साथ कंपनी ने मौजूदा 3-डोर गुरखा को भी यही फीचर और पावरट्रेन अपडेट दिए हैं, और इसकी कीमत अब 16.75 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम) है।

डिजाइन

फोर्स गुरखा 5-डोर में ट्रेडिशनल बॉक्सी एसयूवी डिजाइन को बरकरार रखा गया है और यह 3-डोर वर्जन जैसी दिखती है। आगे की तरफ इसमें एलईडी डीआरएल के साथ सर्कुलर एलईडी हेडलाइट, और रेक्टांगुलर ग्रिल दी गई है जिस पर ‘गुरखा’ नाम लिखा हुआ है। 3-डोर वर्जन की तरह गुरखा 5-डोर में भी ए-पिलर पर फैक्ट्री फिटेड स्नोर्कल दिए गए हैं।

साइड वाले हिस्से की बात करें तो यहां 5-डोर गुरखा की लंबाई को बढ़ाया गया है और इसमें दो अतिरिक्त दरवाजे व नए 18-इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं। इस एसयूवी कार के पीछे वाले फेंडर पर 4x4 बैजिंग भी दी गई है। पीछे वाले हिस्से की बात करें तो यहां इसमें एलईडी टेल लाइटें, रूफ माउंटेड स्पेयर व्हील, और रूफ रेक तक जाने के लिए सीढ़ियां दी गई है। यहां सबसे दिलचस्प बात ये है कि पीछे से ये मर्सिडीज-बेंज जी-क्लास एसयूवी जैसी लगती है।

फोर्स गुरखा 3-डोर वर्जन का डिजाइन पहले जैसा ही है, हालांकि इसमें 5-गुरखा वाले नए 18-इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं।

केबिन अपडेट

फोर्स गुरखा के 3-डोर और 5-डोर दोनों वर्जन में पहले वाला डैशबोर्ड लेआउट दिया गया है, हालांकि गुरखा 5-डोर में अतिरिक्त सीटिंग रो और अपडेट अपहोल्स्ट्री दी गई है। पांच दरवाजों वाली गुरखा में सेकंड रो में बेंच सीट और थर्ड रो में कैप्टन सीट दी गई है। इसमें पीछे की तरफ रूफ माउंटेड एसी वेंट्स भी दिए गए हैं।

फोर्स ने गुरखा के दोनों वर्जन में 9-इंच टचस्क्रीन, एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले, मैनुअल एसी और डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले जैसे फीचर दिए हैं। गुरखा 5-डोर में सभी पावर विंडो दी गई है जबकि 3-डोर वर्जन में केवल फ्रंट पावर विंडो दी गई है। पीछे वाले पैसेंजर के लिए फिक्स्ड पैनोरमिक विंडो भी दी गई है।

पैसेंजर की सुरक्षा के लिए दोनों एसयूवी में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस, ईबीडी और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

ज्यादा पावरफुल इंजन

अपडेट गुरखा एसयूवी में पहले वाला 2.6-लीटर डीजल इंजन दिया गया है, लेकिन इसे ट्यून करके दिया गया है।

गुरखा 5-डोर और 3-डोर वर्जन दोनों में 4x4 ड्राइवट्रेन स्टैंडर्ड दी गई है, साथ ही लो-रेंज ट्रांसफर केस और मैनुअल लॉकिंग फ्रंट और रियर डिफरेंशियल दिए गए हैं। अपडेट के तहत इनमें शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाई फंक्शनैलिटी भी दी गई है जो 2एच, 4एच और 4एल में स्विच करने की सुविधा देता है। दोनों एसयूवी का ग्राउंड क्लियरेंस 233 मिलीमीटर है। इसमें फैक्ट्री फिटेड स्नोर्कल दिया गया है, जिससे इसकी वाटर वेडिंग कैपेसिटी 700 मिलीमीटर हो गई है।

कंपेरिजन

फोर्स गुरखा 5-डोर का मुकाबला अपकमिंग महिन्द्रा थार 5-डोर से रहेगा। इसके अलावा इसे मारुति जिम्नी से बड़े विकल्प के तौर पर भी चुना जा सकता है। वहीं फोर्स गुरखा 3-डोर का कंपेरिजन रेगुलर महिंद्रा थार से है।

यह भी देखेंः फोर्स गुरखा 5-डोर ऑन रोड प्राइस