पहली नज़र में कैसा अहसास देती है टाटा टियागो और टिगॉर जेटीपी, जानिये यहां

ऑटो एक्सपो-2018 में टियागो हैचबैक और टिगॉर सेडान के परफॉर्मेंस अवतार को काफी सराहा गया है। यहां हम बात कर रहे हैं इनके परफॉर्मेंस वर्जन टियागो जेटीपी और टिगॉर जेटीपी के बारे में.... इन दोनों कारों को टाटा मोटर्स के परफॉर्मेंस पार्टनर ‘जेयम टाटा परफॉर्मेंस’ यानी जेटीपी ने तैयार किया है। क्या खासियतें समाई इन कारों में और ये पहली नज़र में कितना प्रभावित करती है, इसके बारे में जानेंगे यहां...

डिजायन

दोनों कारों का अगला हिस्सा करीब-करीब एक जैसा है। आगे की तरफ ब्लैक हनीकॉम्ब मैश ग्रिल दी गई है। ग्रिल के दोनों ओर प्रोजेक्टर हैडलैंप्स दिए गए हैं। इन में बड़े एयरडैम, लिप स्पॉइलर के साथ दिए गए हैं। फॉग लैंप्स को सर्कुलर लेआउट में रखा गया है।

टियागो और टिगॉर जेटीपी में 15 इंच के डायमंड कट अलॉय व्हील दिए गए हैं, जिन पर 185 सेक्शन टायर चढ़े हैं। रेग्यूलर टिगॉर और टियागो का ग्राउंड क्लीयरेंस क्रमशः 170 एमएम और 165 एमएम है, जिसे परफॉर्मेंस वर्जन में 161 एमएम किया गया है। रेग्यूलर मॉडल से ये क्रमशः 33 एमएम और 35 एमएम कम ऊंची है। साइड वाले हिस्से में ध्यान दें तो यहां रेग्यूलर मॉडल वाली कर्व लाइनें दी गई है। रूफ पर ब्लैक फिनिशिंग दी गई है। बाहरी शीशों पर रेड और ब्लैक कलर के कैप लगे हैं, जिन पर स्पोर्टनेस फिनिशिंग दी गई है। पीछे की तरफ ध्यान दें तो यहां दोनों कारों में डबल बेरल एग्जॉस्ट पाइप दिए गए हैं।

केबिन

अब चलते हैं केबिन की तरफ... केबिन में एक्सजेड (ओ) वेरिएंट वाले फीचर दिए गए हैं। टिगॉर में 5.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम लगा है, जिसका अभाव टियागो में खलता है। दोनों कारों के एसी वेंट्स, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और डोर पैड्स पर रेड हाइलाइटर दिए गए हैं। लैदर वाले स्टीयरिंग व्हील और गियर लेअर पर रेड कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंग दी गई है। सीटों पर जेटीपी बैजिंग दी गई है, जो इस में स्पोर्टी कारों वाला अहसास लाते हैं।

मनोरंजन के लिए दोनों कारों में 8-स्पीकर्स वाला हारमन इंफोटेंमेंट सिस्टम दिया गया है। सुरक्षा के लिए इन में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, ईबीडी और कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल दिए गए हैं।

इंजन और परफॉर्मेंस

टियागो जेटीपी और टिगॉर जीपीटी दोनों ही रेग्यूलर मॉडल के परफॉर्मेंस वर्जन हैं। इन में 1.2 लीटर का टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगा है, जो 110 पीएस की पावर और 150 एनएम का टॉर्क देता है। इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है। सुरक्षा को पुख्ता करने के लिए इन में आगे की तरफ डिस्क ब्रेक और पीछे की तरफ ड्रम ब्रेक दिए गए हैं।

टियागो जेटीपी का मुकाबला मारूति बलेनो आरएस और फोर्ड फीगो एस से होगा। वहीं टिगॉर जेटीपी सेगमेंट में सबसे पावरफुल कॉम्पैक्ट सेडान होगी।

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