हुंडई क्रेटा एन लाइन एन8 वेरिएंट फोटो गैलरी: इसमें क्या मिलेगा खास,जानिए यहां
क्रेटा एन लाइन को दो वेरिएंट्स: एन8 और एन10 में पेश किया गया है।
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हुंडई क्रेटा एन लाइन को क्रेटा फेसलिफ्ट के स्पोर्टी वर्जन के तौर पर मार्च 2024 में लॉन्च किया गया था। इस कॉम्पैक्ट एसयूवी के इस वर्जन का डिजाइन थोड़ा अलग है जिसमें ऑल ब्लैक केबिन दिया गया है और ये केवल टर्बो पेट्रोल इंजन में ही उपलब्ध है। यदि आप क्रेटा एन लाइन का बेस वेरिएंट लेना चाहते हैं तो इन 8 तस्वीरों के जरिए डीटेल्स के साथ जानिए इसके बारे में:
फ्रंट
क्रेटा एन लाइन के फ्रंट प्रोफाइल को देखें तो यहां से ये स्टैंडर्ड क्रेटा से अलग नजर आती है क्योंकि इसमें हुंडई के लोगो को अलग तरह से रखा गया है और इसमें कुछ रेड इंसर्ट्स के साथ नए डिजाइन का बड़ा सा बंपर दिया गया है। हालांकि इसमें रेगुलर क्रेटा की ही तरह हेडलाइट्स को कनेक्टेड एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स जैसे लाइटिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं।
साइड
इसका ओवरऑल शेप रेगुलर क्रेटा की तरह ही है मगर इसमें 18 इंच के अलग डिजाइन के डायमंड कट अलॉय व्हील्स,स्पोर्टी रियर स्पॉयलर और स्पोर्टी अपील के लिए डोर क्लैडिंग के नीचे लंबी लंबी रेड स्ट्रिप दी गई है। यदि आप ठीक से नोटिस करेंगे तो आपको इसमें अलॉय व्हील्स के साथ रेड ब्रेेक कैलिपर्स और एन लाइन की बैजिंग भी नजर आ जाएगी।
रियर
स्पॉयलर को छोड़कर हुंडई क्रेटा एन लाइन के रियर प्रोफाइल का टॉप सेक्शन आपको रेगुलर क्रेटा जैसा ही नजर आएगा। हालांकि इसके बॉटम सेक्शन में रेड डिजाइन एलिमेंट्स के साथ नए डिजाइन का बंपर दिया गया है और साथ ही इसमें ड्युअल एग्जॉसट टिप्स भी दी गई है जो कि केवल एक डिजाइन एलिमेंट है और भारत में दूसरे एन लाइन मॉडल्स की तरह इनसे स्पोर्टी साउंड नहीं निकलता है।
इंटीरियर
क्रेटा एन लाइन एन8 वेरिएंट के केबिन में डैशबोर्ड और अपहोल्स्ट्री के लिए ऑल ब्लैक केबिन थीम दी गई है। इसके डैशबोर्ड पर स्क्रीन के चारो ओर रेड एसेंट्स और पैसेंजर साइड एसी वेंट्स की तरफ रेड स्ट्राइप के साथ ग्लॉस ब्लैक पैनल दिया गया है। क्रेटा के इस स्पोर्टी वर्जन में अलग तरह का स्टीयरिंग व्हील दिया गया है और इसके स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब पर एन लाइन की बैजिंग भी दी गई है।
इसमें स्पोर्टी सीट्स भी दी गई हैं जिनपर ब्लैक कलर की अपहोल्स्ट्री लगाई गई है। इसकी फ्रंट सीटों पर एन लाइन की एम्बॉसिंग भी दी गई है और साथ ही इनपर रेड कलर से स्टिचिंग की गई है।
फीचर्स
फीचर्स की बात करें तो हुंडई क्रेटा एन लाइन एन8 में 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक कलर टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर, क्रूज़ कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और एक पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
सेफ्टी के लिए इसमें 6 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (वीएसएम), हिल होल्ड असिस्ट, एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक और एक रियरव्यू कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
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क्रेटा एन लाइन एन8 वेरिएंट में डुअल 10.25-इंच डिस्प्ले, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, प्रीमियम बोस साउंड सिस्टम, डुअल कैमरा डैश कैम और एडीएएस जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं जो कि टॉप वेरिएंट एन 10 में मौजूद है।
पावरट्रेन
क्रेटा एन लाइन में रेगुलर क्रेटा कार वाला 1.5-लीटर टर्बाे पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 160 पीएस की पावर और 253 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड डीसीटी (ड्यूल क्लच ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन) का ऑप्शन दिया गया है। इसके एन8 वेरिएंट में दोनों तरह के ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं।
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कीमत और मुकाबला
| एक्स-शोरूम कीमत |
|||
| ट्रांसमिशन |
क्रेटा एन लाइन एन8 |
क्रेटा एन लाइन एन10 |
कीमत में अंतर |
| मैनुअल |
16.82 लाख रुपये |
19.34 लाख रुपये |
+ 2.52 लाख रुपये |
| डीसीटी |
18.32 लाख रुपये |
20.30 लाख रुपये |
+ 1.98 लाख रुपये |
एन 10 के मुकाबले क्रेटा एन लाइन का एन8 वेरिएंट 2.5 लाख रुपये सस्ता है। इस ज्यादा कीमत की एवज में आपको क्रेटा एन लाइन के टॉप वेरिएंट में आपको बेहतर इंफोटेनमेंट पैकेज,कुछ एक्सट्रा फीचर्स और बेहतर सेफ्टी पैकेज मिल रहा है।
हुंडई क्रेटा एन लाइन का मुकाबला किआ सेल्टोस जीटीएक्स+ और एक्स लाइन वेरिंएट्स से है और ये फोक्सवैगन टाइगन,स्कोडा कुशाक और एमजी एस्टर का एक स्पोर्टी विकल्प भी है।
