2024 ऑडी ई-ट्रॉन से जुड़ी 5 प्रमुख चीजों के बारे में जानिए यहां
2024 ऑडी ई-ट्रॉन जीट में 105 केडब्ल्यू का बैटरी पैक दिया गया है। ये बैटरी पैक दो मोटर्स को पावर सप्लाय करेगा।
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ऑडी ई-ट्रॉन जीटी के ग्लोबल लाइनअप को अपडेट दे दिया गया है जिसके डिजाइन में मामूली बदलाव किए गए हैं और इसका इंटीरियर पहले से ज्यादा प्रीमियम हो गया है और इसके मैकेनिकल अपडेट्स भी दिए गए हैं। ऑडी की इस फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक कार के बारे में जानिए 5 बातें:
बड़ी बैटरी और ज्यादा परफॉर्मेंस
नतीजतन नई एंट्री लेवल एस ई-ट्रॉन जीटी 679 पीएस की पावर देगी वहीं आरएस ई-ट्रॉन जीटी 856 पीएस की पावर देगी। नई आरएस ई-ट्रॉन के फ्रंट एक्सल पर परफॉर्मेंस में री प्रोग्राम्ड पल्स इंवर्टर दिया गया है जो 925 पीएस की पावर देगा और ये ऑडी की अब तक की सबसे पावरफुल कार होगी। आरएस मॉडल में नया स्टैंडर्ड बूस्ट फंक्शन भी दिया गया है जिससे 10 सेकंड के लिए ड्राइव करने पर 95 पीएस की ज्यादा पावर मिलेगी।
| मॉडल |
किलोमीटर प्रति घंटे टाइम |
टॉप स्पीड |
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| पिछला मॉडल |
नया 2024 मॉडल |
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| ऑडी एस ई-ट्रॉन जीटी |
4.1 सेकंड्स |
3.4 सेकंड्स |
245 किलोमीटर प्रति घंटे |
| ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी |
3.3 सेकंड्स |
2.8 सेकंड्स |
250 किलोमीटर प्रति घंटे |
| ऑडी आरएस ई-ट्रॉन जीटी परफॉर्मेंस |
- |
2.5 सेकंड्स |
250 किलोमीटर प्रति घंटे |
ज्यादा रेंज और चार्जिंग पावर
2024 ऑडी ई-ट्रॉन जीटी की डब्ल्यूएलटीपी रेंज 609 किलोमीटर बताई गई है। ऑडी ने इसकी अधिकतम चार्जिंग स्पीड 50 केडब्ल्यू से 320 केडब्ल्यू बढ़ा दी है। अब ये सुपर फास्ट चार्जिंग स्टेशन पर 18 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाएगी। वहीं इन चार्जिंग स्टेशन पर 10 मिनट में ये कार उतनी चार्ज हो जाएगी कि इसे 280 किलोमीटर तक ड्राइव किया जा सकेगा।
शार्प एक्सटीरियर और बेहतर हार्डवेयर
एस ई-ट्रॉन जीटी के फ्रंट एयर डैम पर सिल्वर ट्रायएंगुलर इंसर्ट्स दिए गए है। इसके आरएस मॉडल में बोल्ड एल शेप्ड इंसर्ट्स दिए गए हैं वहीं परफॉर्मेंस मॉडल में 'कैमोफ्लाज्ड' कार्बन फायबर पैकेज दिया गया है। इसके दोनों आरएस मॉडल अलग सा हेक्सागन फ्रंट मास्क और नए डिजाइन का डिफ्यूजर दिया गया है। ऑडी ने इसमें कस्टमाइजेश ऑप्शन को भी बढ़ा दिया है जिसमें कई तरह के डिजाइन वाले नए व्हील्स के ऑप्शंस दिए गए हैं जिनका साइज 20 से 21 इंच है और 9 कलर के ऑप्शंस दिए गए हैं।
इसकी हैंडलिंग और डायनैमिक्स में भी सुधार हुआ है जिसमें नए एयर सस्पेंशन सिस्टम और फुल एक्टिव डैंपर्स के ऑप्शंस दिए गए हैं। वहीं आरएस मॉडल में स्टैंडर्ड एडवांस्ड एयर सस्पेंशन और ऑप्शनल एक्टिव सस्पेंशन सिस्टम दिए गए हैं।
ज्यादा अपमार्केट इंटीरियर और अपडेटेड फीचर्स
इसके इंटीरियर में लैदर का इस्तेमाल नहीं हुआ है और इसे डायनैमिका और कास्केड फैब्रिक से तैयार किया गया है। इसकी सीट,स्टीयरिंग व्हील और एंट्री सिल्स को नए सिरे से डिजाइन किया गया है। इसके स्टीयरिंग व्हील को एक स्पोर्टी लुक दिया गया है जिसपर नए डिजाइन के बटन और इल्यूमिनेटेड लोगो दिया गया है। इसके अलावा पैडल शिफ्टर्स के डिजाइन में भी बदलाव किया गया है। वहीं इसमें 14 तरीकों से एडजस्ट होने वाली स्पोर्ट सीट्स और ऑप्शनल मसाज फंक्शन दिया गया है। इसके परफॉर्मेंस वेरिएंट की सीटें 18 तरीकों से एडजस्ट की जा सकती है।
फीचर्स की बात करें तो नई ई-ट्रॉन में फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है जो नई बैटरी के टेंपरेचर की इंफॉर्मेशन और सटीक चार्जिंग पावर की जानकारी डिस्प्ले करेगी। आरएस ई-ट्रॉन में दी गई डिस्प्ले में आरएस स्पेसिफिक कंटेट मिलेगा। आरएस ई-ट्रॉन जीटी परफॉर्मेंस में ऑप्शनल व्हाइट डिस्प्ले और स्पीडोमीटर दिया गया है। वहीं इसमें इलेक्ट्रोमैटिक पैनोरमिक सनरूफ दी गई है जो बटन दबाने मात्र से खुल जाएगी या बंद हो जाएगी। लेकिन ये फीचर इसमें ऑप्शनल ही रखा गया है।
भारत में कब तक होगी लॉन्च और किन कारों से रहेगा मुकाबला?
2024 ऑडी ई-ट्रॉन जीटी रेंज का डेब्यू यूरोप में हो चुका है और ये ऑर्डर पर उपलब्ध है और भारत में इसे 2025 के मध्य तक लॉन्च किया जा सकता है। पहले की तरह इसका मुकाबला पोर्श टेकेन और मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस से रहेगा।
