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    2020 टाटा हैरियर बीएस6 में क्या है नया, जानिए यहां

    कंपनी जल्द ही ग्राहकों को बीएस6 हैरियर की डिलीवरी देना शुरू करेगी

    भानु
    भानु
    Published On मार्च 18, 2020 13:24 ist
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    published onMar 17, 2020 12:20 IST
    last updated onMar 18, 2020 13:24 IST
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    • टाटा हैरियर (Tata Harrier) के वेरिएंट लाइनअप में शामिल हुआ नया टॉप मॉडल एक्सजेड+
    • 30 पीएस ज्यादा हुआ पावर आउटपुट
    • अब इस एसयूवी में 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का भी मिलेगा ऑप्शन
    • पैनोरमिक सनरूफ, 17 इंच मशीन फिनिश अलॉय और ऑटो डिमिंग आईआरवीएम जैसे फीचर्स से भी लैस हुई ये कार
    • हिल होल्ड कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, रोलओवर मिटिगेशन और डिस्क वायपिंग जैसे फीचर्स अब मिलेंगे हर वेरिएंट में 
    • पहले से 40,000 रुपये महंगी हुई ये कार

    टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने  ऑटो एक्सपो 2020 में हैरियर एसयूवी (Harrier SUV) के बीएस6 वर्जन की कीमत का खुलासा किया था। अब इस मिड-साइज़ एसयूवी में अब ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का भी  ऑप्शन दे दिया गया है। , ऐसे में जानते हैं बीएस6 अपडेट के बाद कितनी बदली ये कार:-

    इंजन आउटपुट में ये हुए बदलाव

    हैरियर 2020 (Harrier 2020) के इंजन में कंपनी ने महत्वपूर्ण बदलाव किया है। अब इसमें फिएट वाला 2.0 लीटर डीज़ल इंजन का  170 पीएस वर्जन दिया गया है। ऐसे में अब यह पहले से 30 पीएस ज्यादा पावर देगी। हालांकि, इसका टॉर्क फिगर पहले की तरह 350 एनएम ही रहेगा। इस मामले में अब टाटा हैरियर, जीप कंपास (Jeep Compass) और एमजी हेक्टर के बराबर पहुंच गई है, इनमें भी यही इंजन दिया गया है। 

    बीएस6 हैरियर (BS6 Harrier) में पहले की तरह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है और इसके शिफ्ट्स में कंपनी ने आवश्यक सुधार भी कर दिए गए हैं। इसके अलावा टाटा हैरियर 2020 (Tata harrier 2020) में अब ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन भी शामिल कर दिया गया है। 

    यह भी पढ़ें: हुंडई क्रेटा 2020 vs किया सेल्टोस vs टाटा हैरियर vs एमजी हेक्टर vs निसान किक्स : प्राइस कंपेरिजन

    टाटा मोटर्स ने हैरियर के मैनुअल और ऑटोमैटिक वर्जन को लेकर क्रमश: 16.35 किमी/लीटर एवं 14.63 किमी/लीटर माइलेज दावा किया है। जीप कंपास की तरह टाटा हैरियर में 15 लीटर का एडब्लू टैंक भी दिया गया है जिसे एमिशन चैक के लिए हर बार गाड़ी को 10,000 से 12000 किलोमीटर चलाने के बाद भरवाना जरूरी है। 

    फीचर्स

    बीएस6 डीज़ल इंजन और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स देने के साथ टाटा ने हैरियर में एक नया टॉप वेरिएंट एक्सजेड+ भी शामिल किया है। इस वेरिएंट में पैनोरमिक सनरूफ, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, 17 इंच ड्यूल- टोन मशीन फिनिश वाले अलॉय व्हील, ब्लैक रूफ और  ऑप्शनल क्रोम पैकेज जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इस गाड़ी में अब ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस एवं ईबीडी के साथ साथ हिल होल्ड कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और रोलओवर मिटिगेशन जैसे फीचर्स को स्टैंडर्ड कर दिया गया है। 

    कंपनी ने आवश्यक सुधार भी किए

    टाटा मोटर्स ने हैरियर को बीएस6 अपडेट देने के साथ कुछ खामियों को भी दूर कर दिया है। इसके आउटसाइड रियरव्यू मिरर के डिज़ाइन में बदलाव किया गया है जो अब साइज़ में छोटे हो गए हैं। इसके अलावा यूएसबी पोर्ट को भी थोड़ा आगे की तरफ कर दिया गया है। 

    दो नए कलर का ऑप्शन भी किया गया शामिल

    2020 टाटा हैरियर (2020 Tata Harrier) में दो नए कलर्स : स्पार्कल कोकोआ और कैलिप्सो रेड का ऑप्शन भी शामिल कर दिया गया है। हालांकि, कैलिप्सो रेड केवल ड्यूल-टोन कलर ऑप्शन में ही उपलब्ध है। इन दो नए कलर ऑप्शन के बदले कैलिस्टो कॉपर, थर्मिस्टो गोल्ड और एरियल सिल्वर कलर का ऑप्शन हटा दिया गया है। 

    2020 टाटा हैरियर की प्राइस (2020 Tata Harrier Price) 13.69 लाख रुपये से लेकर 20.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच रखी गई है। पहले की तरह इसका मुकाबला जीप कंपास, एमजी हेक्टर, किया सेल्टोस और हाल ही में लॉन्च हुई हुंडई क्रेटा 2020 के टॉप वेरिएंट से रहेगा। 

    यह भी पढ़ें: टेस्टिंग के दौरान दिखी टाटा हैरियर पेट्रोल, जानिए कब होगी लॉन्च

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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