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    टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स के नए टीज़र में रियल वर्ल्ड रेंज का हुआ खुलासा

    नए टीज़र से पता चला है कि नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स रियल वर्ल्ड में सिंगल चार्ज पर 300 किलोमीटर तक की रेंज तय करने में सक्षम हो सकती है।   इसकी एआरएआई रेंज 400 किलोमीटर से ज्यादा की हो सकती है। यह 40 किलोवाट आवर बैटरी पैक और 136 पीएस इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आ सकती है। इस अपकमिंग कार में इल्युमिनेटेड गियर सिलेक्टर, एडजस्टेबल रिजनरेटिव ब्रेकिंग, ऑटो होल्ड फंक्शन और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स दिए जाएंगे। भारत में इसकी प्राइस 18 लाख रुपए के आसपास रखी जा सकती है। 

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    Published On मई 09, 2022 15:59 ist
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    published onMay 09, 2022 15:57 IST
    last updated onMay 09, 2022 15:59 IST
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    tata nexon ev max

    • नए टीज़र से पता चला है कि नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स रियल वर्ल्ड में सिंगल चार्ज पर 300 किलोमीटर तक की रेंज तय करने में सक्षम हो सकती है।  

    • इसकी एआरएआई रेंज 400 किलोमीटर से ज्यादा की हो सकती है।

    • यह 40 किलोवाट आवर बैटरी पैक और 136 पीएस इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आ सकती है।

    • इस अपकमिंग कार में इल्युमिनेटेड गियर सिलेक्टर, एडजस्टेबल रिजनरेटिव ब्रेकिंग, ऑटो होल्ड फंक्शन और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स दिए जाएंगे।

    • भारत में इसकी प्राइस 18 लाख रुपए के आसपास रखी जा सकती है। 

    टाटा ने नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स का नया टीज़र वीडियो जारी किया है। इस टीज़र वीडियो से हमें इसकी रियल वर्ल्ड रेंज के बारे में पता चला है। नए टीज़र में दावा किया गया है कि यह गाड़ी सिंगल चार्ज में पुणे से मुंबई जाकर वापस पुणे तक का सफर तय करेगी।  

    इस राउंड ट्रिप का कुल डिस्टेंस 300 किलोमीटर से ज्यादा का है जिसका मतलब यह है कि टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक का 'मैक्स' वेरिएंट नेक्सन इलेक्ट्रिक की रेंज 312 किलोमीटर के बराबर की रियल वर्ल्ड रेंज देगा।

    जब हमनें स्टैंडर्ड नेक्सन इलेक्ट्रिक का टेस्ट किया था तब हमनें पाया था कि यह गाड़ी सिटी में (282 किलोमीटर) हाइवे (211 किलोमीटर) से ज्यादा रेंज देती है। पुराने एक्सपीरिएंस के आधार पर हम अनुमान लगा सकते हैं कि नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स की एआरएआई रेंज 400 किलोमीटर से ज्यादा की हो सकती है।

    tata nexon ev max

    नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स में स्टैंडर्ड मॉडल वाले 30.2 किलोवाट आवर बैटरी पैक की बजाए बड़ा बैटरी पैक (शायद 40 केडब्ल्यूएच) दिया जाएगा। यह गाड़ी ज्यादा पावरफुल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आएगी जो 136 पीएस (7 पीएस ज्यादा) की अधिकतम पावर देगी। 

    इस कार के पहले जारी हुए टीज़र के अनुसार नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स में 'पार्क' मोड के साथ इल्युमिनेटेड गियर सिलेक्टर, एडजस्टेबल रिजनरेटिव ब्रेकिंग, ऑटो होल्ड फंक्शन, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और ड्राइव मोड (स्पोर्ट और इको) दिए जाएंगे। इस गाड़ी में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम और एयर प्यूरीफायर भी दिए जा सकते हैं। यह फीचर्स रेगुलर नेक्सन में भी मिलते हैं।

    टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स रेगुलर नेक्सन इलेक्ट्रिक का टॉप वेरिएंट होगा जिसकी प्राइस 18 लाख रुपए के आसपास (एक्स-शोरूम) रखी जा सकती है। वर्तमान में नेक्सन इलेक्ट्रिक की प्राइस 14.54 लाख से 17.15 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। नेक्सन इलेक्ट्रिक मैक्स का मुकाबला एमजी ज़ेडएस इलेक्ट्रिक और हुंडई कोना इलेक्ट्रिक से होगा।    

    यह भी पढ़ें : टाटा जेन1 Vs जेन2 Vs जेन3 ईवी प्लेटफॉर्म: जानिए कितना है इनमें ​फर्क और कौनसे मॉडल्स हो सकते हैं तैयार

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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