महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन के इंटीरियर की 10 फोटोज़ से देखिए केबिन में क्या मिलेगा खास
महिंद्रा ने अपकमिंग स्कॉर्पियो-एन कार के इंटीरियर से ऑफिशियली पर्दा उठा दिया है। इस कार को जून के आखिर तक लॉन्च किया जाएगा। डिजाइन, मेटेरियल्स और फीचर्स के मामले में ये स्कॉर्पियो के मौजूदा मॉडल से ज्यादा प्रीमियम कार साबित होगी।
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महिंद्रा ने अपकमिंग स्कॉर्पियो-एन कार के इंटीरियर से ऑफिशियली पर्दा उठा दिया है। इस कार को जून के आखिर तक लॉन्च किया जाएगा। डिजाइन, मेटेरियल्स और फीचर्स के मामले में ये स्कॉर्पियो के मौजूदा मॉडल से ज्यादा प्रीमियम कार साबित होगी। नई स्कॉर्पियो-एन के इंटीरियर की अब तक सामने आई तस्वीरों पर डालिए एक नजर:
स्कॉर्पियो-एन के केबिन में ड्यूल टोन ब्राउन एंड ब्लैक थीम दी गई है। बड़ी डिस्प्ले और ज्यादा अच्छे फीचर्स के कारण मौजूदा स्कॉर्पियो के मुकाबले स्कॉर्पियो-एन का डैशबोर्ड ज्यादा प्रीमियम नजर आ रहा है। डैशबोर्ड का मिडिल पैनल ब्राउन कलर में है जो टच करने में काफी सॉफ्ट और पैडेड है।
महिंद्रा ने नई स्कॉर्पियो-एन में एक्सयूवी700 जैसा स्टीयरिंग व्हील दिया है जिसके बीच में महिंद्रा का नया लोगो मौजूद है। टॉप वेरिएंट में स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स दिए गए हैं जो काफी अच्छे से मल्टीमीडिया, एमआईडी और क्रूज कंट्रोल को मैनेज कर लेते हैं।
स्कॉर्पियो-एन में सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ दो एनालॉग डायल्स का प्रीमियम वर्जन दिया गया है जिसके दोनों ओर 7 इंच की कलर डिस्प्ले दी गई है।
महिंद्रा ने इसके सेंट्रल कंसोल को एक्सयूवी500 से इंस्पायर्ड होकर डिजाइन किया है। इसमें महिंद्रा एड्रीनोएक्स सॉफ्टवेयर वाला 8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसमें सेंट्रल एसी वेंट्स को वर्टिकली अलाइन किया गया है और इन्हें डिस्प्ले के दोनों तरफ पोजिशन किया गया है। होम स्क्रीन, मीडिया, सेटिंग्स, फोनबुक और सेव्ड फेवरेट्स के लिए नीचे की ओर टेक्टाइल कंट्रोल्स दिए गए हैं। लेफ्ट साइड पर वॉल्यूम के लिए डायल दिया गया है जबकि राइट साइड पर रेडियो ट्यून करने के लिए डायल दिया गया है।
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ड्यूल जोन क्लाइमेट कंट्रोल्स को इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए दिए गए टेक्टाइल कंट्रोल्स के नीचे पोजिशन किया गया है और हर जोन के लिए डायल्स और फैन स्पीड एडजस्ट करने के लिए बटन दिए गए हैं।
तस्वीरों में नजर आ रहा इंटीरियर इसके ऑटोमैटिक वेरिएंट का है और क्रोम सराउंड के साथ सेंट्रल कंसोल टनल में नीट लुकिंग ड्राइव सलेक्टर दिया गया है। इसमें गियर सलेक्टर से ज्यादा पास ड्राइवर के नजदीक हैंडब्रेक को रखा गया है। शिफ्टर से पहले इसमें वायरलेस चार्जिंग पैड, यूएसबी पोर्ट्स और ट्रेक्शन कंट्रोल, हिल डिसेंट कंट्रोल, रोड साइड असिस्टेंस और हजार्ड लाइट्स जैसे फंक्शंस के लिए कई तरह के कंट्रोल्स दिए गए हैं।
शिफ्टर के पीछे ऑल व्हील ड्राइव कंट्रोल्स के लिए रोटरी डायल दिए गए हैं।
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इसके रोटरी डायल्स का डिजाइन एक्सयूवी700 जैसा है मगर स्कॉर्पियो-एन के लिए इनमें अलग फंक्शन दिए गए हैं। इसके टॉप में अलग अलग ड्राइविंग मोड्स के लिए 4 आइकन दिए गए हैं। हर आइकन के नीचे लाइट दी गई है जिससे ये पता लग जाता है कि कौनसे मोड पर कार ड्राइव की जा रही है। डायल के नीचे 4 डब्ल्यू लो और 4 डब्ल्यू हाई के बीच स्विच करने के लिए दो बटन दिए गए हैं। इससे पहले हमने एक एक्सक्लूसिव न्यूज के जरिए बताया था कि स्कॉर्पियो-एन के ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट्स को “4एक्सप्लोर” नाम दिया गया है।
इसमें थार जैसी मैटेलिक प्लेट नहीं दी गई है, मगर स्कॉर्पियो-एन के डैशबोर्ड के लेफ्ट कॉर्नर में कूल बैज दिया गया है।
स्कॉर्पियो-एन की सीटों में काफी ज्यादा साइड बोल्स्ट्रिंग दी गई है और ये परफोरेटेड लैदरेट अपहोल्स्ट्री में रैप्ड हैं। इसकी फ्रंट सीट्स में साइड एयरबैग्स भी दिए गए हैं।
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन के 6 सीटर वर्जन में मिडिल रो पर कैप्टन सीट का फीचर दिया जाएगा। इसकी सीटें रिक्लाइनेबल है और थर्ड रो पर जाने के लिए इन्हें फॉरवर्ड किया जा सकता है।
स्कॉर्पियो-एन में सनरूफ का फीचर भी दिया गया है जिसका ज्यादा हिस्सा फ्रंट रो सीट्स में ही मौजूद है।
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नई महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन का ये पहला ऑफिशियल फर्स्ट लुक था। हम जल्द ही इसका रोड टेस्ट भी करेंगे ताकि आप इस कार से और भी अच्छे से रुबरु हो सकें। ये कार 27 जून को लॉन्च की जाएगी।
