एम.एस. धोनी की निसान जोंगा के बारे में सब कुछ जो आप जानना चाहेंगे

एक समय इंडियन आर्मी का हिस्सा रही निसान जोंगा एक बार फिर चर्चाओं में है। हाल ही में भारतीय क्रिकेट टीम के पूर्व कप्तान एम.एस.धोनी ने निसान जोंगा 1 टन के मॉडिफाइड वर्ज़न को ख़रीदा है। इसे जलंधर (पंजाब) के 'एसडी ऑफरॉडर्स नकोदर' द्वारा रिस्टोर और मॉडिफाइड किया गया है। आईये जानें धोनी की इस निसान जोंगा से जुड़ी कुछ महत्वपूर्ण बातें:-  

परिचय: निसान जोंगा 

जोंगा (जबलपुर ऑर्डिनेन्स एंड गनकैरिज असेंबली) को इंडियन आर्मी द्वारा अपनी जरूरतों के अनुसार तैयार किया जाता था। यह निसान की ग्लोबल मार्केट में बिकने वाली 'पैट्रॉल 60' एसयूवी पर बेस्ड थी। दूसरे विश्व युद्ध के बाद जापान सरकार ने अपनी आर्मी, पुलिस, फायर और हेल्थ वॉकर्स के लिए 4डब्ल्यू60 नाम से इसे पेश किया था। बाद में, 1951 में निसान ने इसे 'पैट्रॉल' नाम से कई देशो में उतारा। 1960 के दशक में भारतीय सेना ने सैन्य उपयोग के लिए इस ऑफ-रोडिंग कार में अपनी रुचि दिखाई और इसे अपनी जरूरतों के हिसाब से बनाना शुरू किया। जैसा की जोंगा के नाम से साफ़ है, इसे जबलपुर स्थित सेना के मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में तैयार जाता था। यह कहना गलत नहीं होगा कि निसान जोंगा और 3 टन शक्तिमान ट्रक ने आजादी के बाद इंडियन बॉर्डर्स को सुरक्षित बनाने का काम किया था। 

एक्सटीरियर

धोनी की इस जोंगा 1 टन को मैटेलिक एमराल्ड ग्रीन कलर पेंट दिया गया है। इसके रेट्रो चार्म को बरक़रार रखते हुए इसे मॉडर्न टच भी दिया गया है। इसमें राउंड एलईडी हेडलाइट्स, इलेक्ट्रिक विंच, 17-इंच के स्टील व्हील, बड़े साइड स्टेप-वे और एक्सट्रीम ऑफर रोडिंग के लिए स्नोर्कल दिया गया है। इसके रियर में होरिजेंटल-माउंटेड स्पेयर व्हील दिया गया है।  

इंटीरियर

निसान जोंगा 1 टोन के इस मॉडिफाइड मॉडल के विभिन्न एलिमेंट्स अलग अलग कारों से लिए गए हैं। इसमें दिया गया डैशबोर्ड महिंद्रा थार से लिया गया है वहीं, इसका स्टीयरिंग व्हील निसान की किसी पुरानी कार से लिया गया है। 

इसमें कई मॉडर्न बेसिक फीचर्स जोड़े गए हैं जैसे- एसी, पावर स्टीयरिंग, लैदर अपहोल्स्टरी, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, सनरूफ आदि।  

• नई निसान सनी से उठा पर्दा

इंजन

धोनी की इस जोंगा एसयूवी के टेक्निकल स्पेसिफिकेशन के बारे में फ़िलहाल कोई जानकरी उपलब्ध नहीं है। हालांकि, इसमें रिस्टोर्ड 6-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो शायद इसके ओरिजिनल मॉडल वाला ही 4.0-लीटर इंजन है। इंडियन आर्मी द्वारा उपयोग में ली जानी वाली जोंगा 112 पीएस की पावर और 264 एनएम का टॉर्क जनरेट करती थी। यह 3-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स, 2-स्पीड ट्रांसफर केस और 4-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ आती थी। 

इसमें कोई शक नहीं है कि निसान जोंगा अपने लुक्स और क्षमताओं के कारण ही नहीं बल्कि अपने हेरिटेज के कारण भी एक विशेष कार है। 

सौजन्य