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    होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन हुआ लॉन्च, 12.86 लाख रुपये रखी गई शुरूआती कीमत

    ये इस कार के मिड वेरिएंट वी और वीएक्स पर बेस्ड है जिसके साथ मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की चॉइस दी गई है। ए​

    भानु
    भानु
    Published On सितंबर 16, 2024 15:32 ist
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    published onSep 16, 2024 15:32 IST
    last updated onSep 16, 2024 15:32 IST
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    Honda Elevate Apex Edition launched

     

    • पियानो ब्लैक इंसर्ट्स और लिमिटेड एडिशन स्पेसिफिक बैजिंग दी गई है इसके एक्सटीरियर में 
    • डोर पर लैदरेट मैटेरियल के साथ व्हाइट लैदरेट और व्हाइट एंड ग्रे थीम दी गई है ​इसके इंटीरियर में 
    • वी और वीएक्स वेरिएंट्स वाले फीचर्स दिए गए हैं इसमें जिनमें एलईडी लाइट्स और 8 इंच टचस्क्रीन दी गई है इसमें 
    • मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स के ऑप्शंस के साथ 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है इसमें
    • 12.71 लाख रुपये और 15.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) के बीच रखी गई है इसकी कीमत

    भारत में होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन लॉन्च किया गया है जो कि एक लिमिटेड एडिशन है। पेक्स एडिशन की कीमत इस प्रकार से है:

    कीमत

    स्टैंडर्ड वेरिएंट

    एपेक्स एडिशन

    कीमत में अंतर

    वी मैनुअल

    12.71 लाख रुपये

    12.86 लाख रुपये

    + 15,000

    वी सीवीटी

    13.71 लाख रुपये

    13.86 लाख रुपये

    + 15,000

    वीएक्स मैनुअल

    14.10 लाख रुपये

    14.25 लाख रुपये

    + 15,000

    वीएक्स सीवीटी

    15.10 लाख रुपये

    15.25 लाख रुपये

    + 15,000

    कीमत एक्सशोरूम पैन इंडिया के अनुसार

    होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन में क्या दिया गया है खास,इसपर डालिए एक नजर

    होंडा एलिवेट एपेक्स एडिशन: क्या नया दिया गया है इसमें 

    एपेक्स एडिशन के इंटीरियर और एक्सटीरियर में कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं। इसमें पियानो ब्लैक एसेसरीज और स्पेशल एडिशन की बैजिंग दी गई है। इसमें दिए गए एलिमेंट्स इस प्रकार से है:

    Honda Elevate Apex Edition front piano black lip on the bottom of the bumper
    Honda Elevate Apex Edition front piano black lip on the bottom of the rear bumper

    फ्रंट केे बॉटम पार्ट पर सिल्वर एसेंट्स के साथ पियानो ब्लैक इंसर्ट और क्रोम एसेंट्स के साथ रियर बंपर

    Honda Elevate Apex Edition piano black garnish under the doors

    • डोर के अंदर पियानो ब्लैक गार्निश

    Honda Elevate Apex Edition badge on front fender

    • फ्रंट फेंडर्स पर ए​पेक्स एडिशन की बैजिंग

    Honda Elevate Apex Edition emblem on tail gate

    • टेलगेट पर ए​पेक्स एडिशन का एंबल्म

    Honda Elevate Apex Edition dashboard
    Honda Elevate Apex Edition seats

    इसके इंटीरियर में अलग तरह की व्हाइट और ग्रे केबिन थीम दी गई है। इसके डोर पर व्हाइट लैदरेट ट्रीटमेंट की गई है। इसके अलावा इस होंडा कॉम्पैक्ट एसयूवी में और कोई बदलाव नहीं हुआ है। 

    Honda Elevate Apex Edition uses leatherette material on the doors
    Honda Elevate Apex Edition cushions

    फीचर और सेफ्टी

    Honda Elevate Instrument Cluster

    इस स्पेशल एडिशन में मिड वेरिएंट वी और वीएक्स वाले ही फीचर्स दिए गए हैं।  होंडा एलिवेट के वी वेरिएंट में एलईडी हेडलाइट्स और टेललाइट्स और कवर्स के साथ 16 इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें 8 इंच टचस्क्रीन के साथ वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले,ऑटोमैटिक एसी और 4 स्पी​कर साउंड सिस्टम दिया गया है। सेफ्टी के लिए इसमें 2 एयरबैग्स और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

    इसके वीएक्स वेरिएंट में 17 इंच ड्युअल टोन अलॉय व्हील्स और सिंगल पेन सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें लैदरेट रैप्ड स्टीयरिंग व्हील,सेमी डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इस वेरिएंट में रियर वायपर और वॉशर एवं लेन वॉच कैमरा भी दिया गया है। 

    Honda Elevate

    हालांकि इस कार के टॉप वेरिएंट में  10.25-इंच टचस्क्रीन, 6 एयरबैग और एक एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए है। 

    पावरट्रेन 

    एपेक्स एडिशन में वहीं इंजन गियरबॉक्स के ऑप्शंस दिए गए हैं जिन वेरिएंट्स पर ये बेस्ड है। होंडा एलिवेट में 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 121 पीएस की पावर और 145 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। 

    मुकाबला

    Honda Elevate

     इसका मुकाबला मारुति ग्रैंड विटारा, हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस, फोक्सवैगन टाइगन, टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर और स्कोडा कुशाक से है।

    यह भी देखेंः होंडा एलिवेट ऑन रोड प्राइस

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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