हुंडई ने भारत में अपने 20 साल के सफर को यादगार बनाने के लिए अपनी कॉम्पैक्ट सेडान एक्ससेंट का स्पेशल एडिशन लॉन्च किया है। इसके पेट्रोल वर्जन की कीमत 6.22 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रखी गई है। डीज़ल व
फॉक्सवेगन की पहली कॉम्पैक्ट सेडान की लॉन्च में बमुश्किल दो महीने का वक् त है। इसे जुलाई में लॉन्च किया जाना है। कार की बुकिंग भी शुरू हो चुकी हैं। अब फॉक्सवेगन ने एमियो का ब्रोशर जारी किया है। इसमें एम
होंडा ने बीआर-वी के साथ मिड साइज़ एसयूवी सेगमेंट में एंट्री कर ली है। लेकिन प्रीमियम सेडान सेगमेंट में होंडा के पास फिलहाल कोई कार मौजूद नहीं है। यहां पहले होंडा के पास अकॉर्ड और सिविक मौजूद थी। दोनों
होंडा बीआर-वी, कंपनी की पहली मिड साइज एसयूवी है। यह नए डिजायन और आकर्षक फीचर्स के कारण शुरू से ही चर्चा में बनी हुई है। 5 मई को लॉन्च हुई बीआर-वी की बुकिंग अप्रैल में शुरू हुई थी। अब तक इसे 4,000 बुकि
पहले थर्ड जनरेशन मॉडल और फिर ऑटोमैटिक वेरिएंट के बाद मारूति स्विफ्ट का एक और वेरिएंट चर्चा में है। वो है इसका स्पेशल एडिशन, जिसे कंपनी लॉन्च करने वाली है। स्पेशल एडिशन को सुर्खियों बनाए रखने के लिए कं
होंडा जल्द ही नए प्लेटफार्म पर बनी नेक्स्ट जनरेशन ब्रियो को लाने वाली है। नई ब्रियो होंडा की ग्लोबल कार होगी। मौजूदा ब्रियो खासतौर पर भारत के लिए ही बनाई गई थी। नई ब्रियो केवल भारत ही नहीं बल्कि अंतरर
भारत में मौजूद कार कंपनियों के लिए जनवरी 2014 में हुआ ग्लोबल एनकैप (न्यू कार एस्समेंट प्रोग्राम) क्रैश टेस्ट एक बड़ा झटका था। इस क्रैश टेस्ट में भारत में तैयार पांच छोटी कारों को उतारा गया था। क्रैश ट
लंबे वक्त तक सब कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में राज करने वाली फोर्ड ईकोस्पोर्ट के नाम एक और खिताब जुड़ गया है। यह भारत से सबसे ज्यादा निर्यात होने वाली कार बन गई है।
लंबे वक्त बाद आखिरकार डैटसन रेडी-गो के इंजन और माइलेज़ से जुड़ी जानकारियां पर्दे से बाहर आ गई हैं। रेडी-गो में रेनो क्विड वाला 800 सीसी या 0.8 लीटर का इंजन ही दिया जाएगा। वैसे इस बात की चर्चा काफी वक्
टोयोटा की इटियॉस सेडान का फेसलिफ्ट वर्जन टेस्टिंग के दौरान कैमरे में कैद हुआ है। टेस्ट कार को आगे और पीछे की तरफ से काफी अच्छे से कवर किया गया था। इसे देखते हुए माना जा सकता है कि इन हिस्सों में सबसे
फॉक्सवेगन की पहली कॉम्पैक्ट सेडान एमियो हिन्दुस्तान में अपना सफर शुरू करने वाली है। कुछ रिपोर्ट्स के मुताबिक एमियो को शुरुआत में केवल पेट्रोल वर्जन में लॉन्च किया जाएगा। इसमें पोलो हैचबैक वाला 1.2 लीट
मर्सिडीज़-बेंज़ ने एयरबैग सिस्टम में खामी के कारण सी-क्लास सेडान कारों को वापस बुलाने (रिकॉल) की घोषणा की है। यह कारें साल 2008 से 2009 के बीच भारत में बनी हुई हैं।