ved kulkarni द्वारा की गई लेटेस्ट पोस्ट-संशोधित Oct 13, 2026

साइज के मामले में बेयोन, वेन्यू और क्रेटा के बीच में है

पेरिस मोटर शो 2026 में दिखाई गई हुंडई बेयोन एन लाइन में ज्यादा फीचर और स्पोर्टी स्टाइल है

-डेंजा असल में बीवाईडी का लग्जरी ब्रांड है, ठीक वैसे ही जैसे टोयोटा के लिए लेक्सस है

ज़्यादा एडवेंचरस थार अब काफ़ी ज़्यादा आरामदायक भी हो गई है।

शानदार थार को नया लुक, ज़्यादा फ़ीचर्स और बेहतर सुरक्षा मिली है, साथ ही इसकी मशहूर ऑफ़-रोड कैपेसिटी भी बरकरार है।

पेट्रोल, टर्बो-पेट्रोल, डीज़ल, ईवी और अब सीएनजी; हर तरह के खरीदार के लिए एक कैरेंस मौजूद है!

यह काफी तारीफ़ की बात है कि महिंद्रा ने प्रोडक्शन डिज़ाइन को उस कॉन्सेप्ट के काफ़ी करीब रखा है जिसे कई साल पहले दिखाया गया था।

नई स्कॉर्पियो एन के वेरिएंट को इस तरह से बांटा गया है कि हर तरह के खरीदार के लिए इसमें कुछ ना कुछ मौजूद है

हालांकि यह कोई बड़ा बदलाव नहीं है, लेकिन इस फेसलिफ्ट से स्कॉर्पियो N को काफी ज़्यादा मॉडर्न बनने में मदद मिलती है।

अगर यह नोटिफ़िकेशन लागू हो जाता है, तो 2028 तक सभी नई कारों में इन-बिल्ट वी2वी कम्युनिकेशन सिस्टम होना ज़रूरी हो सकता है।

सिरोस ईवी के साथ आपको रेंज और स्पेस की चिंता बिल्कुल नहीं करनी पड़ेगी!

ईएस लाइनअप का मुख्य मॉडल बनने की संभावना वाली ईएस 350एच की कीमत पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वर्जन की तुलना में लगभग 24 लाख रुपये कम है!
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