मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 वीएक्सआई (ओ) एटी

सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है।

नई मारुति ऑल्टो के10 (New Maruti Alto K10) भारत में लॉन्च हो गई है। कंपनी इस गाड़ी के साथ ऑल्टो 800 की बिक्री भी बज़ार में जारी रखेगी। कंपनी ने इस नई हैचबैक के साथ दो एसेसरी पैक्स समेत कई सारे इंडिविजुअल एसेसरी आइटम की पेशकश भी की है।

नई मारुति ब्रेजा फेसलिफ्ट की फीचर लिस्ट में ज्यादा कोई बदलाव नहीं हुए हैं और इसमें कुछ टेक्नोलॉजी की भी कमी है जो कि इस सेगमेंट में मिलना आम बात हो गई है

सभी बीएस6 कारों को इस नई टेस्ट पद्धति से गुजरना होगा!

कई नई एसयूवी कार आने के बाद भी हुंडई क्रेटा अपने सेगमेंट में अभी भी पहली पसंद बनी हुई है!

भारत में, हैचबैक लेने का मतलब आमतौर पर एक ऐसी कार की तलाश होता है जो आपको बिना किसी झंझट के एक जगह से दूसरी जगह ले जाए।

मारुति को पहली एक करोड़ बिक्री हासिल करने में 28 वर्ष से ज्यादा लगे, वहीं आखिरी एक करोड़ यूनिट सिर्फ 6 साल में बिकी