होंडा एलिवेट कॉम्पैक्ट एसयूवीः हुंडई क्रेटा और मारुति ग्रैंड विटारा की टक्कर में आने वाली इस कार में इन 5 फीचर की हो सकती है कमी
इस कॉम्पेक्ट एसयूवी से अंतरराष्ट्रीय बाजार में जून में पर्दा उठेगा, कई डीलरशिप ने इस गाड़ी की ऑफलाइन बुकिंग लेनी शुरू कर दी है
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होंडा अपनी नई कॉम्पेक्ट एसयूवी एलिवेट से भारत में 6 जून को पर्दा उठाने वाली है। इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस से रहेगा। इसमें कंफर्ट और टेक्नोलॉजी के मामले में ज्यादा कोई दमदार फीचर्स नहीं मिलेंगे। अनुमान है कि इसमें एडीएएस और हाइब्रिड पावरट्रेन दी जा सकती है, लेकिन इस अपकमिंग कार में कई फीचर्स का अभाव होगा जो इसके मुकाबले में मौजूद कारों में पहले से मिलते हैं। चलिए जानते हैं एलिवेट कार में किन पांच फीचर्स की कमी देखने को मिलेगी:
पैनोरमिक सनरूफ
हाल ही में जारी हुए टीज़र में होंडा एलिवेट का टॉप व्यू देखने को मिला था, इससे कंफर्म हो गया है कि इसमें पैनोरमिक सनरूफ फीचर नहीं दिया जाएगा। इसकी बजाए इसमें सिंगल पेन सनरूफ मिलेगा।
पैनोरमिक सनरूफ फीचर कई ग्राहकों के लिए कार को खरीदने का एक महत्वपूर्ण फैक्टर होता है और हुंडई क्रेटा, मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइडर जैसी कारों में यह फीचर पहले से मिलता है। किया सेल्टोस के फेसलिफ्ट वर्जन में भी यह फीचर दिया जाएगा, इस साल के अंत तक लॉन्च किया जा सकता है।
डीजल इंजन
होंडा ने भारत में अपने लाइनअप की कारों में से डीजल इंजन का ऑप्शन हाल ही में हटाया है, ऐसे में एलिवेट कार में भी यह इंजन ऑप्शन नहीं दिया जाएगा। कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट की बहुत कम कारों में ही डीजल इंजन ऑप्शंस मिलते हैं, लेकिन अभी भी सेगमेंट में कई कारें ऐसी हैं जिनके साथ डीजल पावरट्रेन का ऑप्शन दिया जा रहा है।
टर्बो-पेट्रोल इंजन
एलिवेट कार में डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया जाएगा और ना ही इस कार के साथ टर्बो पेट्रोल पेट्रोल इंजन की चॉइस मिलेगी। होंडा भारत में अपनी कारों में परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड पावरट्रेन देने के लिए नहीं जानी जाती है, यानी कंपनी अपनी कारों में ऐसी पावरट्रेन देती है जिससे ज्यादा माइलेज मिल सके जैसे हाइब्रिड। वहीं, होंडा एलिवेट के मुकाबले में मौजूद कारें टर्बो पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ आती हैं।
इम्प्रेसिव डिस्प्ले
होंडा को भारत में सेगमेंट का बेस्ट इंफोटेनमेंट डिस्प्ले (साइज़ के मामले में) देने के लिए नहीं जाना जाता है। होंडा सिटी सेडान कार (जिसे इस साल के शुरुआत में ही नया अपडेट मिला है) में भी 8-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन दी गई है जो प्रतिद्वंदी कारों के मुकाबले काफी छोटी है।
अनुमान है कि एलिवेट कार में सिटी सेडान से बड़ी स्क्रीन दी जा सकती है, लेकिन यह मुकाबले के मौजूद कारों की तुलना में ज्यादा बड़ी शायद ही होगी। इस अपकमिंग कार में 10.25-इंच टचस्क्रीन यूनिट दी जा सकती है जो सेगमेंट की ज्यादातर कारों में इन दिनों स्टैंडर्ड दी जा रही है। मुकाबले में मौजूद 15 लाख से कम और ज्यादा प्राइस वाली कारों में ड्यूल इंटीग्रेटेड डिस्प्ले मिलता है जिसकी कमी एलिवेट में देखी जा सकती है।
ऑल-व्हील ड्राइव
अधिकतर अर्बन कॉम्पेक्ट एसयूवी कारों में ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन मिलना कॉमन नहीं है, लेकिन मारुति-टोयोटा की ग्रैंड विटारा और हाइराइडर में यह फीचर जरूर दिया गया है। होंडा एलिवेट में यह ड्राइवट्रेन ऑप्शन नहीं दिया जाएगा।
होंडा एलिवेट में यह सभी फीचर्स शायद ही दिए जाएंगे। लेकिन, इंटीरियर क्वालिटी, प्रीमियम बिल्ड क्वालिटी, रिलाएबिलिटी और दमदार डिज़ाइन के मामले में यह गाड़ी बेहतर होगी। भारत में इस कॉम्पेक्ट एसयूवी को अगस्त 2023 तक लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत 11 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर, फोक्सवैगन टाइगन और स्कोडा स्लाविया से रहेगा।
