रेनो डस्टर Vs हुंडई वेन्यू: पेट्रोल-ऑटोमैटिक ऑन-रोड माइलेज कम्पेरिज़न 

रेनो डस्टर 1.5-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। दोनों इंजन ऑटोमैटिक और मैनुअल गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ आते हैं। डस्टर के आरएक्सएस (ओ) पेट्रोल वेरिएंट के साथ सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मिलता है, जिसकी कीमत 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम इंडिया) है। इस प्राइस के आस-पास हुंडई वेन्यू सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी का पेट्रोल-ऑटोमैटिक वेरिएंट भी उपलब्ध है, जिसकी प्राइस 9.35 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) है।      

हमने इन दोनों कारों के पेट्रोल-ऑटोमैटिक मॉडल का ऑन-रोड माइलेज टेस्ट किया है जिसके परिणाम कुछ इस प्रकार है:- 

डस्टर में वेन्यू से ज्यादा क्षमता वाला मगर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है, जो वेन्यू के टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से कम पावर और टॉर्क जनरेट करता है। लेकिन माइलेज के मोर्चे पर हमारे टेस्ट में डस्टर ने सिटी में वेन्यू से ज्यादा माइलेज दिया। वहीं, हाईवे पर वेन्यू का माइलेज डस्टर से ज्यादा रहा। हालांकि, दोनों कारें अपने दावाकृत माइलेज आंकड़े को छूने में असफल रही।  

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सिटी और हाईवे की मिक्स-ड्राइविंग कंडीशन में माइलेज टेस्ट:- 

सिटी और हाईवे की इस मिश्रित ड्राइविंग कंडीशन में रेनो डस्टर ने सिटी और हाईवे पर बराबर अनुपात में ड्राइव करने पर वेन्यू से ज्यादा माइलेज दिया। हालांकि, माइलेज का यह अंतर बेहद ही कम है। वहीं, अधिकांश हाईवे पर चालने की स्थिति में वेन्यू और सिटी कंडीशन में डस्टर आगे रही।   

माइलेज रोड की स्थिति, कार की कंडीशन और ड्राइविंग पैटर्न पर भी निर्भर करता है, ऐसे में आपके निष्कर्ष हमसे भिन्न हो सकते हैं। यदि आपके पास भी डस्टर या वेन्यू कार का पेट्रोल-ऑटोमैटिक वेरिएंट हैं, तो नीचे दिए गए कमेंट सेक्शन में अपने अनुभव को जरूर बताएं। 

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