नई मारुति सेलेरियो का कौनसा वेरिएंट है आपके लिए बेस्ट, जानिए यहां
मारुति ने सेकंड जनरेशन सेलेरियो को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसके डिज़ाइन में कई सारे बदलाव किए गए हैं, साथ ही इसमें कई नए फीचर्स भी शामिल हुए हैं। यह गाड़ी चार वेरिएंट में आती है। इसमें कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स दिए गए हैं और इसका टॉप वेरिएंट दमदार फीचर्स से लैस है। इनके वेरिएंट की कीमतों में कोई ज्यादा बड़ा अंतर नहीं है जिसके चलते आप अपने लिए किसी भी एक वेरिएंट को चुनने को लेकर कन्फ्यूज़ हो सकते हैं। ऐसे में हमने सेलेरियो के सभी वेरिएंट का विस्तार से जिक्र किया है तो चलिए इस पर नज़र डालते हैं यहां:-
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मारुति ने सेकंड जनरेशन सेलेरियो को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसके डिज़ाइन में कई सारे बदलाव किए गए हैं, साथ ही इसमें कई नए फीचर्स भी शामिल हुए हैं। यह गाड़ी चार वेरिएंट में आती है। इसमें कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स दिए गए हैं और इसका टॉप वेरिएंट दमदार फीचर्स से लैस है। इनके वेरिएंट की कीमतों में कोई ज्यादा बड़ा अंतर नहीं है जिसके चलते आप अपने लिए किसी भी एक वेरिएंट को चुनने को लेकर कन्फ्यूज़ हो सकते हैं। ऐसे में हमने सेलेरियो के सभी वेरिएंट का विस्तार से जिक्र किया है तो चलिए इस पर नज़र डालते हैं यहां:-
सबसे पहले नज़र डालते हैं सेलेरियो के इंजन ऑप्शंस पर:-
| इंजन |
1-लीटर पेट्रोल 3-सिलेंडर |
| पावर |
67 पीएस |
| टॉर्क |
89 एनएम |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड एमटी/एएमटी |
| एआरएआई माइलेज |
24.97 किमी/लीटर - 25.24 किमी/लीटर 26 किमी/लीटर- 26.68 किमी/लीटर |
| साइज |
|
| लंबाईxचौड़ाईxऊंचाई |
3695 मिलीमीटर x 1655 मिलीमीटर x 1555 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2435 मिलीमीटर |
| बूट स्पेस |
313 लीटर |

2021 मारुति सेलेरियो में नए के10सी पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और एएमटी ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। इसमें सीएनजी किट का ऑप्शन नहीं दिया गया है, लेकिन इसे जल्द ही शामिल किया जाएगा। इस कार के इंजन की परफॉर्मेंस ऑन-रोड थोड़ी स्लो लगती है, लेकिन यह अच्छा माइलेज जरूर देता है। इसका सबसे ज्यादा फ्यूल इकोनॉमिकल वेरिएंट बेस से ऊपर वाला वेरिएंट वीएक्सआई एजीएस (एएमटी) है जो 26.68 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देता है।

साइज़ की बात करें तो नई सेलेरियो पुराने मॉडल से थोड़ी बड़ी है। इसकी लंबाई पुराने मॉडल के बराबर है, लेकिन इसके व्हीलबेस का साइज़ 10 मिलीमीटर ज्यादा है। इसकी डिज़ाइन एकदम नई है जिसके चलते यह थोड़ी चौड़ी लगती है। स्पोर्टी रूफलाइन के चलते अब इसकी ऊंचाई पहले से 5 मिलीमीटर कम हो गई है। सेकंड जनरेशन सेलेरियो हैचबैक की सबसे बड़ी खासियत इसका 313-लीटर का बूट है। वहीं, सेगमेंट की बड़े बूट वाली एकमात्र कार वैगन आर (341 लीटर) है।
मारुति सेलेरियो कार छह कलर ऑप्शंस में आती है:-
- स्पीडी ब्लू
- सॉलिड फायर रेड
- कैफेन ब्राउन
- ग्लिस्टनिंग ग्रे
- आर्कटिक व्हाइट
- सिल्की सिल्वर
सेलेरियो कार के साथ कोई ड्यूल टोन ऑप्शंस नहीं दिए गए हैं।

यहां देखें सेलेरियो की वेरिएंट वाइज़ कीमतें:-
| वेरिएंट |
मैनुअल |
एएमटी |
| एलएक्सआई |
5 लाख रुपए |
- |
| वीएक्सआई |
5.63 लाख रुपए |
6.13 लाख रुपए |
| जेडएक्सआई |
5.94 लाख रुपए |
6.44 लाख रुपए |
| जेडएक्सआई+ |
6.44 लाख रुपए |
6.94 लाख रुपए |
इन वेरिएंट पर क्लिक करके आप इनके बारे में डिटेल में पढ़ सकते हैं:-
| वेरिएंट |
निष्कर्ष |
| कम फीचर्स से लैस, जहां तक हो सके अवॉइड करें |
|
| अच्छा वैल्यू फॉर मनी वेरिएंट नहीं है, इसकी बजाए इससे ऊपर वाले वेरिएंट को चुनें |
|
| अच्छा वैल्यू फॉर मनी वेरिएंट, लेकिन इसमें कई अच्छे फीचर्स की कमी खलती है |
|
| सेलेरियो का बेस्ट वेरिएंट, लेकिन इसके लिए अपने टाइट बजट को बढ़ाना भी सही नहीं है |
यह भी देखें: मारुति सेलेरियो ऑन रोड प्राइस














