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    2022 हुंडई वेन्यू की अनऑफिशियल बुकिंग हुई शुरू, जल्द होगी लॉन्च

    हुंडई की कई डीलरशिप्स ने फेसलिफ्ट वेन्यू की अनऑफिशियल बुकिंग लेनी शुरू कर दी है। हमारे डीलर सूत्रों ने कन्फर्म किया है कि प्री-फेसलिफ्ट वेन्यू के चुनिंदा वेरिएंट्स ही बिक्री के लिए उपलब्ध हैं, वहीं डीसीटी और आईएमटी वर्जन को होल्ड पर रख दिया गया है। इस सब-कॉम्पेक्ट एसयूवी कार की ऑनलाइन बुकिंग भी रोक दी गई है।

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    Published On मई 19, 2022 10:55 ist
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    published onMay 19, 2022 10:55 IST
    last updated onMay 19, 2022 10:55 IST
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    hyundai venue

    • प्री-फेसलिफ्ट वेन्यू के केवल चुनिंदा वेरिएंट (लिमिटेड) ही बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। इसके डीसीटी और आईएमटी वर्जन को होल्ड पर रखा गया है।
    • फेसलिफ्ट वेन्यू को भारत में टेस्टिंग के दौरान कई बार देखा जा चुका है। 
    • नई हुंडई वेन्यू में बड़ा टचस्क्रीन, बोस साउंड सिस्टम, फ्रंट पार्किंग सेंसर्स, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और 360 डिग्री कैमरा दिया जा सकता है। 
    • इसके इंजन और ट्रांसमिशन ऑप्शंस में कोई बदलाव शायद ही होंगे, लेकिन इसमें नया डीजल-ऑटोमेटिक का ऑप्शन जरूर शामिल किया सकता है।
    • फेसलिफ्ट वेन्यू के साथ भी एन-लाइन वेरिएंट मिलेगा। 
    • भारत में इस कार को जून में लॉन्च किया जा सकता है। 

    हुंडई की कई डीलरशिप्स ने फेसलिफ्ट वेन्यू की अनऑफिशियल बुकिंग लेनी शुरू कर दी है। हमारे डीलर सूत्रों ने कन्फर्म किया है कि प्री-फेसलिफ्ट वेन्यू के चुनिंदा वेरिएंट्स ही बिक्री के लिए उपलब्ध हैं, वहीं डीसीटी और आईएमटी वर्जन को होल्ड पर रख दिया गया है। इस सब-कॉम्पेक्ट एसयूवी कार की ऑनलाइन बुकिंग भी रोक दी गई है।

    hyundai venue n line

    2022 हुंडई वेन्यू का एक्सटीरियर और इंटीरियर एकदम नया होगा। इसमें फेसलिफ्ट क्रेटा और न्यू जनरेशन ट्यूसॉन से इंस्पायर्ड नई ग्रिल दी जाएगी। इसके अलावा इसमें नए डिज़ाइन के बंपर, नए अलॉय व्हील्स और नया टेललाइट सेटअप भी मिलेगा। जारी हुई तस्वीरों को देख कर कहा जा सकता है कि इसमें पहले की तरह अब भी स्प्लिट हेडलैंप क्लस्टर दिया जा सकता है।

    फेसलिफ्ट वेन्यू के केबिन में कई सारे बदलाव किए जा सकते हैं। इस कार के इंटीरियर पर नई कलर थीम और नई सीट अपहोल्स्ट्री देखने को मिल सकती है। अनुमान है कि इसमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (शायद सोनेट वाला 10.25-इंच डिस्प्ले), बोस साउंड सिस्टम, फ्रंट पार्किंग सेंसर्स, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और 360-डिग्री कैमरा दिया जा सकता है।

    बता दें कि इस एसयूवी कार में इलेक्ट्रिक सनरूफ, ऑटोमेटिक एसी, क्रूज़ कंट्रोल, एयर प्यूरीफायर, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, छह एयरबैग्स और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स पहले से मिलते हैं।

    फेसलिफ्ट हुंडई वेन्यू में मौजूदा मॉडल वाले इंजन ऑप्शंस: 1.2-लीटर पेट्रोल (83 पीएस), 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल (120 पीएस) और 1.5-लीटर डीजल (100 पीएस) मिलने जारी रह सकते हैं। प्री-फेसलिफ्ट मॉडल में नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 1.0-लीटर-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल, 7-स्पीड डीसीटी और 6-स्पीड आईएमटीका ऑप्शन मिलता है, जबकि डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का विकल्प दिया गया है।

    अनुमान है कि नई हुंडई वेन्यू में किआ सोनेट वाला 1.5-लीटर डीजल इंजन (115 पीएस) भी दिया जा सकता है जिसके साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक का ऑप्शन मिलेगा।

    भारत में फेसलिफ्ट वेन्यू की प्राइस 7 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। सेगमेंट में इसका मुकाबला रेनो काइगर, टाटा नेक्सन, मारुति सुजुकी विटारा ब्रेज़ा, टोयोटा अर्बन क्रूज़र, किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी300 से होगा।

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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