हुंडई सैंट्रो और टियागो में से कौन सी कार रहेगी बेहतर, जानिये यहां
हुंडई सैंट्रो की भारत में फिर से वापसी हुई है
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हुंडई की सैंट्रो हैचबैक ने भारत में फिर से वापसी कर ली है। इसकी कीमत 3.90 लाख रुपए से शुरू होकर 5.46 लाख रुपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है। इसका मुकाबला टाटा टियागो से है। यहां हमने कई मोर्चों पर हुंडई सैंट्रो के वेरिएंट की तुलना टाटा टियागो के वेरिएंट से की है। तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
कद-काठी
टाटा टियागो, हुंडई सैंट्रो से थोड़ी लंबी है। ऊंचाई के मामले में हुंडई सैंट्रो आगे है। यह टियागो से 25 एमएम ज्यादा ऊंची है। दोनों कारों का व्हीलबेस एक समान है। टियागो का बूट स्पेस 242 लीटर और हुंडई सैंट्रो का बूट स्पेस 235 लीटर है। यहां सात लीटर का अंतर है।
इंजन
सैंट्रो पेट्रोल इंजन और सीएनजी विकल्प के साथ आती है। टियागो में पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन का विकल्प रखा गया है। हमने दोनों कारों के पेट्रोल इंजन की तुलना की है। टियागो, सैंट्रो से 16 पीएस की ज्यादा पावर और 99 एनएम का ज्यादा टॉर्क जनरेट करती है। माइलेज के मामले में भी टाटा टियागो आगे है।
वेरिएंट और कीमत
| हुंडई सैंट्रो |
टाटा टियागो |
| एक्सबी 3.40 लाख रुपए |
|
| डी-लाइट 3.90 लाख रुपए |
एक्सई 4.03 लाख रुपए |
| ईरा 4.25 लाख रुपए |
एक्सई (ओ) 4.26 लाख रुपए |
| एक्सएम 4.35 लाख रुपए |
|
| मेग्ना 4.58 लाख रुपए |
एक्सएम (ओ) 4.57 लाख रुपए |
| एक्सटी 4.67 लाख रुपए |
|
| एक्सटी (ओ) 4.89 लाख रुपए |
|
| मेग्ना (एएमटी) 5.19 लाख रुपए |
एक्सटीए 5.04 लाख रुपए |
| स्पोर्टज़ 5.0 लाख रुपए |
एक्सजेड (बिना अलॉय व्हील) 5.10लाख रुपए |
| स्पोर्टज़ (एएमटी) 5.47 लाख रुपए |
एक्सजेडए 5.63 लाख रुपए |
| एस्टा 5.46 लाख रुपए |
एक्सजेड (अलॉय व्हील) 5.21 लाख रुपए |
हुंडई सैंट्रो डी-लाइट vs टाटा टियागो एक्सई
| हुंडई सैंट्रो डी-लाइट | टाटा टियागो एक्सई | अंतर |
| 3.90 लाख रुपए | 4.03 लाख रुपए | 13,000 रुपए |
कॉमन फीचर : ड्यूल टोन केबिन, मल्टी इनफॉर्मेशन डिस्प्ले, इंजन इमोब्लिाइज़र, पावर स्टीयरिंग
हुंडई सैंट्रो के अतिरिक्त फीचर : ड्राइवर साइड एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी
टियागो के अतिरिक्त फीचर : बॉडी कलर बम्पर, 12 वॉल्ट चार्जिंग सॉकेट, ड्राइविंग मोड, मैनुअल एसी
निष्कर्ष : टियागो में मैनुअल एसी और बॉडी कलर बम्पर जैसे फीचर्स मिलते हैं, सैंट्रो में इन फीचर का अभाव है। सैंट्रो के बेस वेरिएंट से ड्राइवर एयरबैग, एबीएस और ईबीडी जैसे काम के सेफ्टी फीचर मिलते हैं।
हुंडई सैंट्रो ईरा vs टाटा टियागो एक्सई (ओ)
| हुंडई सैंट्रो ईरा | टाटा टियागो एक्सई (ओ) | अंतर |
| 4.25 लाख रुपए | 4.26 लाख रुपए | 1000 रुपए |
कॉमन फीचर (ऊपर वाले फीचर को छोड़कर) : बॉडी कलर बंपर, मैनुअल एसी, 12 वॉल्ट पावर सॉकेट और ड्राइवर एयरबैग
हुंडई सैंट्रो के अतिरिक्त फीचर : एबीएस के साथ ईबीडी, रियर एसी वेंट्स, फ्रंट पावर विंडो
टियागो के अतिरिक्त फीचर : फ्रंट पैसेंजर एयरबैग, प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ सीटबेल्ट, एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
निष्कर्ष : दोनों ही कारों की कीमतें लगभग एक समान है। अतिरिक्त फीचर्स के चलते सैंट्रो यहां भी बाज़ी मारती है।
हुंडई सैंट्रो मेग्ना vs टाटा टियागो एक्सएम (ओ)
| हुंडई सैंट्रो मेग्ना | टाटा टियागो एक्सएम (ओ) | अंतर |
| 4.58 लाख रुपए | 4.57 लाख रुपए | 1000 रुपए |
कॉमन फीचर (ऊपर वाले फीचर को छोड़कर) : सेंट्रल लॉकिंग, फ्रंट और रियर पावर विंडो
हुंडई सैंट्रो के अतिरिक्त फीचर : एबीएस के साथ ईबीडी, रियर एसी वेंट, डे-नाइट इनसाइड व्यू मिरर (आईआरवीएम), बॉडी कलर बाहरी शीशे
टियागो के अतिरिक्त फीचर : कॉ-ड्राइवर एयरबैग, प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ सीट बेल्ट, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, फोलो-मी-हैडलैंप्स
निष्कर्ष : दोनों कारों के इन वेरिएंट में टक्कर कड़ी है। टियागो में कॉ-ड्राइवर एयरबैग, प्रीटेंशनर के साथ सीटबेल्ट और स्पीड सेंसिंग डोर लॉक जैसे दिए गए हैं, सैंट्रो में इन फ़ीचर्स का आभाव है। सैंट्रो में एबीएस और ईबीडी जैसे बेहद जरूरी सेफ्टी फीचर्स मिलते है, जो इसे मुकाबले में आगे रखते हैं।
हुंडई सैंट्रो मेग्ना एएमटी vs टाटा टियागो एक्सटीए
| हुंडई सैंट्रो मेग्ना (एएमटी) | टाटा टियागो एक्सटीए | अंतर |
| 5.19 लाख रुपए | 5.04 लाख रुपए | 15,000 रुपए |
कॉमन फीचर: बॉडी कलर आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम), डोर हैंडल, ऑडियो सिस्टम, ब्लूटूथ/ऑक्स/यूएसबी कनेक्टिविटी
हुंडई सैंट्रो के अतिरिक्त फीचर : ड्राइवर एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर एसी वेंट्स, डे-नाइट इनसाइड व्यू मिरर, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल
टियागो के अतिरिक्त फीचर : स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, फोलो-मी-हैडलैंप्स, रियर पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल बाहरी शीशे और टाटा एप सपोर्ट
निष्कर्ष : यहां भी हुंडई सैंट्रो अपने सेफ्टी फीचर्स की वजह से आगे है।
हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़ vs टाटा टियागो एक्सजेड (बिना अलॉय व्हील)
| हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़ | टाटा टियागो एक्सजेड | अंतर |
| 5 लाख रुपए | 5.10 लाख रुपए | 10,000 रुपए |
कॉमन फीचर: फ्रंट फॉग लैंप्स, रियर डिफॉगर, एबीएस के साथ ईबीडी, डे-नाइट इनसाइड व्यू मिरर, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, बाहरी शीशों पर टर्न इंडिकेटर, रिमोट की-लैस एंट्री, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल बाहरी शीशे
हुंडई सैंट्रो के अतिरिक्त फीचर : एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम और रियर एसी वेंट
टियागो के अतिरिक्त फीचर : कॉ-ड्राइवर एयरबैग, प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ सीटबेल्ट, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, फॉलो-मी-हैडलैंप, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, रियर वाशर, वाइपर, और हारमन का 8-स्पीकर वाला साउंड सिस्टम
निष्कर्ष : सैंट्रो, टियागो से 10 हज़ार रुपए सस्ती है। इसमें 7-इंच का टचस्क्रीन सिस्टम लगा है, टियागो में इस फीचर का अभाव है। टियागो में ऐसे कई सेफ्टी और कंफर्ट फीचर दिए गए हैं, जिनकी कमी सैंट्रो में खलती है।
हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़ एएमटी vs टाटा टियागो एक्सजेडए
| हुंडई सैंट्रो स्पोर्टज़ एएमटी | टाटा टियागो एक्सजेडए | अंतर |
| 5.47 लाख रुपए | 5.63 लाख रुपए | 16,000 रुपए |
हुंडई सैंट्रो के अतिरिक्त फीचर : एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम और रियर एसी वेंट
कॉमन फीचर : फ्रंट फॉग लैंप, रियर डिफॉगर, एबीएस के साथ ईबीडी, डे-नाइट इनसाइड व्यू मिरर, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, बाहरी शीशों पर टर्न इंडिकेटर, रिमोट की-लैस एंट्री, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल बाहरी शीशे
टियागो के अतिरिक्त फीचर : कॉ-ड्राइवर एयरबैग, प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ सीटबेल्ट, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, फोलो-मी-हैडलैंप्स, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, रियर वाशर और वाइपर, हारमन का 8-स्पीकर वाला सिस्टम
निष्कर्ष : यह तुलना दोनों कारों के आटोमेटिक वेरिएंट के बीच है। यहां टियागो बेहतर कंफर्ट और सेफ्टी के कारण आगे है।
हुंडई सैंट्रो एस्टा vs टाटा टियागो एक्सजेड
| हुंडई सैंट्रो एस्टा | टाटा टियागो एक्सजेड | अंतर |
| 5.46 लाख रुपए | 5.21 लाख रुपए | 25,000 रुपए |
कॉमन फीचर : रियर पार्किंग सेंसर, ड्यूल फ्रंट एयरबैग, प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ सीटबेल्ट, स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, रियर वाशर और वाइपर
हुंडई सैंट्रो के अतिरिक्त फीचर : एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 7 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, रियर एसी वेंट, रिवर्स कैमरा, इंपैक्ट सेंसिंग ऑटो डोर लॉक और की-लैस एंट्री
टियागो के अतिरिक्त फीचर : हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, फोलो-मी-हैडलैंप्स, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, कूल्ड ग्लोवबॉक्स और हारमन का 8-स्पीकर वाला सिस्टम
निष्कर्ष : दोनों ही कारें फीचर्स लोडेड हैं। सैंट्रो में कुछ ऐसे फीचर्स भी हैं, जिन्हें सेगमेंट में पहली बार दिया गया है। लेकिन इनके लिए 25 हज़ार रुपए अधिक चुकाने होंगे। इसमें कुछ कंफर्ट फीचर्स का अभाव है, जिन्हें टियागो में पेश किया गया है। यहां सैंट्रो अपने आकर्षक पैकेज की वजह से आगे है।
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