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    माइलेज कंपेरिजन: 2018 हुंडई क्रेटा Vs रेनो कैप्चर

    माइलेज के मोर्चे पर कौन सी कार रहेगी बेहतर, जानिये यहां

    ध्रुव अत्री
    ध्रुव अत्री
    Published On जून 11, 2018 15:58 ist
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    published onJun 11, 2018 15:58 IST
    last updated onJun 11, 2018 15:58 IST
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    Hyundai Creta 2018 vs Renault Captur: Real-World Performance Comparison

    हुंडई ने हाल ही में क्रेटा के फेसलिफ्ट अवतार को लॉन्च किया है। इसकी कीमत 9.43 लाख रूपए से शुरू होती है जो 15.03 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इसका मुकाबला रेनो कैप्चर से है। यहां हमने माइलेज के मोर्चे पर 1.6 लीटर सीआरडीआई डीज़ल इंजन वाली हुंडई क्रेटा की तुलना 1.5 लीटर के9के इंजन वाली कैप्चर से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...

    स्पेसिफिकेशन

      2018 हुंडई क्रेटा रेनो कैप्चर
    इंजन क्षमता 1582 सीसी, 4-सिलेंडर 1461 सीसी, 4-सिलेंडर
    पावर 128 पीएस 110 पीएस
    टॉर्क 265 एनएम 240 एनएम
    गियरबॉक्स 6-स्पीड मैनुअल 6-स्पीड मैनुअल
    सिटी माइलेज (टेस्ट ड्राइव) 13.99 किमी प्रति लीटर 15.50 किमी प्रति लीटर
    टेस्ट ड्राइव (टेस्ट ड्राइव) 21.84 किमी प्रति लीटर 21.1 किमी प्रति लीटर

    ऊपर दिए गए आंकड़ों के अनुसार फेसलिफ्ट क्रेटा ज्यादा पावरफुल है। इस में कैप्चर के मुकाबले 18 पीएस की ज्यादा पावर और 25 एनएम का ज्यादा टॉर्क मिलता है। हालांकि सिटी में माइलेज के मामले में यह कैप्चर से पीछे है।

    Reanult Captur

    एक्सीलेरेशन

      हुंडई क्रेटा रेनो कैप्चर
    0-100 किमी प्रति घंटा 10.83 सेकंड 13.24 सेकंड
    30 से 80 किमी प्रति घंटा (3 गियर) 7.93 सेकंड 7.77 सेकंड
    40 से 100 किमी प्रति घंटा (4 गियर) 13.58 सेकंड 11.56 सेकंड

    2018 Hyundai Creta
    ब्रेकिंग

      हुंडई क्रेटा रेनो कैप्चर
    0-100 किमी प्रति घंटा 43.43 मीटर 41.67 मीटर
    0-80 किमी प्रति घंटा 26.75 मीटर 26.26 मीटर

    हुंडई क्रेटा और रेनो कैप्चर दोनों में आगे की तरफ डिस्क ब्रेक और पीछे की तरफ ड्रम ब्रेक दिए गए हैं। हालांकि ब्रेकिंग के मामले में हुंडई क्रेटा, रेनो कैप्चर से पीछे है।

    यह भी पढें :

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    ध्रुव अत्री
    <p><span>Nobody knows whether he&rsquo;s a car guy or a bike bloke. A consumer of petrol and diesel, electricity sometimes, eater of food and lover of nature in no particular order. Holds a PG Diploma from IIMC Delhi and runs a 2004 Alto, 2009 Hyundai i20, 2014 KTM RC390 and 2017 Ford Figo Aspire with hopes of restoring his father&rsquo;s 1972 Bajaj 150 scooter.</span></p>और देखें

    हुंडई क्रेटा 2015-2020 पर अपना कमेंट लिखें

    1 कमेंट
    1
    K
    keval patel
    Oct 17, 2019, 7:11:00 PM

    Please compare the maintenance cost of both which is some how important after buying a car

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