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    2018 मारूति सियाज़ की तुलना विटारा ब्रेज़ा से

    मुकाबले में कौन सी मारूति कार रहेगी बेहतर, जानिये यहां

    रौनक
    रौनक
    Published On सितंबर 04, 2018 17:27 ist
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    published onSep 04, 2018 17:27 IST
    last updated onSep 04, 2018 17:27 IST
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    Maruti Suzuki Ciaz vs Vitara Brezza

    मारूति सियाज़ का फेसलिफ्ट अवतार भारत में लॉन्च हो गया है। इसकी कीमत 8.19 लाख रूपए से शुरू होती है जो 10.97 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है। इसका मुकाबला होंडा सिटी, हुंडई वरना और टोयोटा यारिस से है। फेसलिफ्ट सियाज़ के कुछ वेरिएंट की कीमत मारूति विटारा ब्रेज़ा के डीज़ल वेरिएंट के करीब है। ऐसे में कई ग्राहक कन्फ्यूज हैं कि इन में से कौन सी कार को चुना जाए, इन्हीं सवालों के जवाब हम जानेंगे यहां...

    Maruti Suzuki Ciaz vs Vitara Brezza

    कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली)

    मारूति सियाज़ (डीज़ल) मारूति विटारा ब्रेज़ा
    --- एलडीआई: 7.58 लाख रूपए
    --- वीडीआई: 8.10 लाख रूपए
    सिगमा: 9.19 लाख रूपए जेडडीआई: 8.87 लाख रूपए
    डेल्टा: 9.80 लाख रूपए जेडडीआई प्लस: 9.83 लाख रूपए
    ज़ेटा: 10.57 लाख रूपए ---
    अल्फा: 10.97 लाख रूपए ---

    2018 मारूति सियाज़ सिगमा Vs विटारा ब्रेज़ा जेडडीआई

    कॉमन फीचर

    • सेफ्टी: ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट, सीट बेल्ट (प्रीटेंशनर और लोड लिमिटर के साथ), डाइवर सीट बेल्ट रिमाइंडर, रिवर्स पार्किंग सेंसर, रियर डिफॉगर और हाइ स्पीड अर्ल्ट
    • लाइट: प्रोजेक्टर हैडलैंप्स
    • ऑडियो: डबल डिन ऑडियो सिस्टम (ब्लूटूथ फोन इंटिग्रेशन के साथ), स्टीयरिंग माउंटेट कंट्रोल्स और 4-स्पीकर
    • कंफर्ट: सेंट्रल लॉकिंग, फ्रंट और रियर इलेक्ट्रिक विंडो, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला पावर स्टीयरिंग, एसी, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल बाहरी शीशे और रियर आर्मरेस्ट

    मारूति सियाज़ के अतिरिक्त फीचर: रियर एसी वेंट, फ्रंट आर्मरेस्ट, रियर एक्सेसरी सॉकेट और अतिरिक्त ट्विटर

    विटारा ब्रेज़ा के अतिरिक्त फीचर: ऑडियो रिमोट, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, 60ः40 अनुपात में बंटी रियर सीट, को-ड्राइवर अंडरसीट स्टोरेज, एडजस्टेबल रियर हैडरेस्ट, अलॉय व्हील, एलईडी टेल लैंप्स, फ्रंट एलईडी पार्किंग लैंप, फ्रंट फॉग लैंप्स, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, फ्रंट फुटवेल इलुमिनेशन और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

    2018 मारूति सियाज़ डेल्टा Vs विटारा ब्रेज़ा जेडडीआई प्लस

    कॉमन फीचर

    • ऑडियो: ब्लूटूथ फोन इंटिग्रेशन, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल और 6-स्पीकर
    • लाइट: फ्रंट फॉग लैंप्स
    • कंफर्ट: ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट, क्रूज़ कंट्रोल और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
    • व्हील: अलॉय

    मारूति सियाज़ के अतिरिक्त फीचर: रियर एसी वेंट और रियर एक्सेसरी सॉकेट

    विटारा ब्रेज़ा के अतिरिक्त फीचर: एंड्रॉयड ऑटो, एपल कारप्ले, रिवर्स पार्किंग कैमरा, नेविगेशन और वॉइस कमांड सपोर्ट करने वाला 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, स्मार्टफोन बेस रिमोट कंट्रोल, 60ः40 अनुपात में बंटी रियर सीट, एडजस्टेबल रियर हैडरेस्ट, एलईडी टेल लैंप्स, फ्रंट एलईडी पार्किंग लैंप्स, फ्रंट फुटवेल इलुमिनेशन, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, इलेक्ट्रिक फोल्डेबल बाहरी शीशे, कूल्ड ग्लोव बॉक्स, रेन सेंसिंग वाइपर और ऑटोमैटिक हैडलैंप्स

    क्यों खरीदें मारूति सियाज़ फेसलिफ्ट ?

    Maruti Suzuki Ciaz

    • स्पेस: फेसलिफ्ट सियाज़ का व्हीलबेस विटारा ब्रेज़ा से 150 एमएम ज्यादा बड़ा है। इस वजह से पीछे वाले पैसेंजर को लैगरूम स्पेस के मामले में कोई परेशानी नहीं आएगी। सियाज़ का बूट स्पेस विटारा ब्रेज़ा से 180 लीटर ज्यादा बड़ा है।
    • पेट्रोल इंजन का विकल्प: विटारा ब्रेज़ केवल डीज़ल इंजन में उपलब्ध है, जबकि फेसलिफ्ट सियाज़ में पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन का विकल्प रखा गया है। पेट्रोल वेरिएंट की कीमत डीज़ल वेरिएंट की तुलना में काफी कम है।
    • बेहतर माइलेज: माइलेज के मामले में भी सियाज़ आगे है। विटारा ब्रेज़ा की तुलना में सियाज़ का माइलेज 3.79 किमी प्रति लीटर ज्यादा है।
    • प्रीमियम फीचर: सियाज़ के टॉप वेरिएंट अल्फा में कई प्रीमियम फीचर दिए गए हैं। इस लिस्ट में लैदर अपहोल्स्ट्री, ऑटो लिविंग प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, एलईडी फॉग लैंप्स, ड्यूल-टोन व्हील और सुज़ुकी टेलिमैटिक सविर्स समेत कई फीचर शामिल हैं।

    Maruti Suzuki Ciaz

    क्यों खरीदें विटारा ब्रेज़ा ?

    Maruti Suzuki Vitara Brezza

    • ग्राउंड क्लीयरेंस: विटारा ब्रेज़ा का ग्राउंड क्लीयरेंस 200 एमएम के आसपास है। ऊंचे ग्राउंड क्लीयरेंस की वजह से यह छोटे-मोटे गड्ढों को आसानी से पार कर जाती है।
    • ऊंची सीटिंग पोजिशन: सियाज़ की तुलना में विटारा ब्रेज़ा की सीटिंग पोजिशन को ऊंचा रखा गया है।
    • डीज़ल ऑटोमैटिक: विटारा ब्रेज़ा में डीज़ल इंजन के साथ एएमटी गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है। भारी ट्रैफिक में ड्राइविंग के लिहाज से एएमटी काफी काम का फीचर है। सियाज़ डीज़ल में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का अभाव है।
    • आसान पार्किंग: कद-काठी में विटारा ब्रेज़ा छोटी है, इस वजह से इसे आसानी से पार्क किया जा सकता है।

    Maruti Suzuki Vitara Brezza

    यह भी पढें : 2018 मारूति सियाज़ की तुलना एस-क्रॉस से

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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