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    एक्स1 Vs 3-सीरीज: जानिए कौनसी एंट्री लेवल बीएमडब्ल्यू कार रहेगी आपके लिए बेहतर

    अपने लिए पहली बार बीएमडब्ल्यू कार (BMW Car) खरीद रहे ग्राहकों द्वारा इन दोनों में से किसी एक कार को चुनना आसान नहीं है। मगर, इतना जरूर है कि ये आपकी जरूरत पर निर्भर करता है कि दोनों में से कौनसी कार आपके लिए बेहतर साबित होगी।

    भानु
    भानु
    published on मई 20, 2020 19:39 ist
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    published onMay 20, 2020 19:39 IST
    last updated onMay 20, 2020 19:39 IST
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    BMW X1 and 3 Series

    बीएमडब्ल्यू की एक्स1 और 3-सीरीज दोनों ही काफी यूनीक कारें हैं। ये दोनों कारें एक दूसरे से अलग हैं जिनके अपने ग्राहकों का एक अलग सेगमेंट है। हालांकि, अपने लिए पहली बार बीएमडब्ल्यू कार (BMW Car) खरीद रहे ग्राहकों द्वारा इन दोनों में से किसी एक कार को चुनना आसान नहीं है। मगर, इतना जरूर है कि ये आपकी जरूरत पर निर्भर करता है कि दोनों में से कौनसी कार आपके लिए बेहतर साबित होगी। हमने यहां आपके लिए इस काम को आसान बनाते हुए दोनों कारों का कंपेरिजन किया है, जिसपर आप डालिए एक नजर:-

    बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज (BMW 3 Series)

    बीएमडब्ल्यू एक्स1 (BMW X1)

    330आई स्पोर्ट -  41.70 लाख रुपये

    एसड्राइव20 - 35.90 लाख रुपये

    330आई एम स्पोर्ट-  48.50 लाख रुपये

    एसड्राइव20आई एक्सलाइन -  38.70 लाख रुपये

    320डी लग्जरी लाइन -  47.50 लाख रुपये

    एसड्राइव20डी एक्सलाइन -  39.90 लाख रुपये

    -

    एसड्राइव20डी एम स्पोर्ट-  42.90 लाख रुपये

    परफॉर्मेंस

    बीएमडब्ल्यू कार को चलाने का अपना ही एक मजा है। भले ही आप इन दोनों में से कोई भी कार और उसमें कोई भी फ्यूल टाइप चुनें इन दोनों में आपको 2.0 लीटर 4-सिलेंडर इंजन मिलेगा। 

    BMW X1 2.0-litre diesel engine

    डीजल यूनिट के तौर पर 320डी और एक्स1 20डी में समान ट्यूनिंग वाला इंजन दिया गया है जो 190 पीएस की पावर और 400 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इस इंजन के साथ 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। 

    माइलेज

    3-सीरीज

    एक्स1

    पेट्रोल

    16.13किमी/ली.

    14.82किमी/ली.

    डीजल

    20.37किमी/ली.

    19.62किमी/ली.

    यह भी पढ़ें: इंटीरियर कंपेरिजन : बीएमडब्लू 3-सीरीज़ vs ऑडी ए4 vs मर्सिडीज़ सी-क्लास vs जगुआर एक्सई

    हालांकि एक्स1 में दिए गए पेट्रोल इंजन का आउटपुट 192 पीएस और 280 एनएम है, तो वहीं 3-सीरीज के पेट्रोल इंजन का आउटपुट थोड़ा ज्यादा 258 पीएस/400 एनएम है। इसके अलावा 3-सीरीज में रियर-व्हील-ड्राइव सिस्टम भी दिया गया है, जबकि एक्स1 केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव सिस्टम से ही लैस है। 

    BMW 3 Series 2.0-litre petrol engine

    ड्राइविंग एक्सपीरियंस

    BMW 3 Series

    दोनों कारों को सिटी और हाईवे पर आराम से चलाया जा सकता है। लेकिन स्पोर्टी ड्राइविंग के लिहाज से 3-सीरीज कई ज्यादा बेहतर है। इसके पावरट्रेन काफी रिस्पॉन्सिव है और ये कर्व या कॉर्नर्स पर एकदम बैलेंस्ड रहती है, वहीं इसमें बॉडी रोल की समस्या भी नहीं आती है। 

    BMW X1

    3-सीरीज एक स्पोर्टी सेडान है जिसका ग्राउंड क्लीयरेंस काफी कम है। हमारे देश में खराब सड़कों और गड्ढों की काफी समस्या रहती है, जो इस कार को थोड़ा नुकसान पहुंचा सकते हैं। दूसरी तरफ एक्स1 का ग्राउंड क्लीयरेंस थोड़ा ऊंचा है और इसके सस्पेंशन सैटअप काफी कंफर्टेबल हैं। कुल मिलाकर 3-सीरीज के कंपेरिजन में एक्स1 की राइड क्वालिटी काफी अच्छी है। 

    फीचर्स

    एक्स1 के कंपेरिजन में बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज ज्यादा महंगी कार है। दोनों कारों में सबसे बड़ा फर्क ये हैं कि 330आई पेट्रोल ज्यादा पावर ट्यूनिंग वाले वर्जन में भी उपलब्ध है, मगर ये सहूलियत आपको 320डी में नहीं मिलेगी। तो क्या अब 3-सीरीज की कीमत ज्यादा होने के बावजूद इसमें फीचर्स भी मिलते हैं ज्यादा? जानेंगे आगे

    कॉमन फीचर्स

    BMW X1 alloy wheel

    क्रूज कंट्रोल

    फॉगलाइट समेत एलईडी एक्सटीरियर लाइट्स

    ऑटो हेडलैंप +  ऑटो वायपर्स

    17’’ और 18’’ इंच व्हील  ऑप्शन

    पैडल शिफ्टर्स

    रियर एसी वेंट्स

    एपल कारप्ले

    एंबिएंट लाइटिंग

    ड्राइव के लिए मेमोरी फंक्शन के साथ पावर्ड फ्रंट सीट्स

    ऑटो डिमिंग इंटीरियर रियरव्यू मिरर

    रियर कैमरा

    रियर पार्किंग सेंसर

    6 एयरबैग

    ऑटो स्टार्ट/स्टॉप

     

    आईएसओफिक्स

    3-सीरीज यूनीक फीचर्स vs एक्स1 यूनीक फीचर्स


    BMW 3 Series gesture control

    3-सीरीज

    एक्स1

    सनरूफ

    पैनोरमिक सनरूफ

    वायरलैस फोन चार्जर

    वायरलैस एपल कारप्ले

    3 जोन क्लाइमेट कंट्रोल

    2 जोन क्लाइमेट कंट्रोल

    12.3 इंच डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर

    2-स्टेप एडजस्टेबल रियर बैकरेस्ट

    10 स्पीकर म्यूजिक सिस्टम

    6 स्पीकर म्यूजिक सिस्टम

    10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम 

    8.8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम 

    3डी मैप नेविगेशन

    नेविगेशन

    मैप्स/ ऑडियो फाइल्स के लिए 20जीबी इंटरनल मेमोरी

    40:20:40 स्पिल्ट फोल्डिंग रियर बैकरेस्ट

    जैस्चर कंट्रोल

    अटेंशन असिस्ट

    हैंडराइटिंग रिक्गनिशन के साथ आईड्राइव टच डायल

    -

    जैसा की आप देख सकते हैं कि इन दोनों कारों में कुछ एक जैसे फीचर्स दिए गए हैं मगर, टेक्नोलॉजी बेस्ड फीचर्स के मामले में एक्स1 के कंपेरिजन में यहां बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज भारी पड़ती है। हालांकि एक्स1 की मुख्य विशेषता इसमें दी गई पैनोरमिक सनरूफ और शानदार इंटीरियर है। 

    यह भी पढ़ें: भारत में लॉन्च हुई बीएमडब्ल्यू एक्स7, कीमत 98.90 लाख रुपये

    BMW X1 panoramic sunroof

    एक्स1 में ज्यादा केबिन स्पेस मिलने के साथ ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है जिससे किसी के लिए भी इस कार के अंदर एंटर करना और उससे बाहर निकलना आसान रहता है। साथ ही इसमें ज्यादा बूट स्पेस भी मिलता है। तो कुल मिलाकर इसे एक फैमिली कार कहा जा सकता है। 

    BMW 3 Series rear

    दूसरी तरफ बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज को एक ड्राइवर फोकस्ड कार कहा जा सकता है। यह कार उन लोगों के लिए जो ड्राइविंग के शौकीन हैं और कभी कभी ही अपनी फैमिली के साथ कोई ट्रिप करते हैं। वहीं एक्स1 फैमिली को ध्यान में रखते हुए ली जा सकती है। इसमें ज्यादा स्पेस और कंफर्टेबल राइड मिलती है। 

    यह भी पढ़ें: बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज में क्या है अच्छा और कहां रह गई कमी, जानिए यहां

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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