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जीप मेरिडियन
जीप मेरिडियन कीमत एन्ड& वेरिएंट
Meridian के 13 वेरिएंट हैं, शुरुआत ₹23.33L से, सभी 2.0L Multijet II Diesel (170 PS / 350 Nm) के साथ 6MT और 9-speed automatic में, 4x2 और 4x4 (सिर्फ Overland) में. यह Jeep की 7-seater monocoque फ्लैगशिप है, जो Fortuner का European-build ऑप्शन है। Longitude 4x2 (₹23.33L) बेस 7-seater है, इसमें 6 airbags, ESC, hill assist, 17.78cm UConnect टचस्क्रीन, 6-speaker ऑडियो, fabric सीट्स, push start और 18-inch अलॉय व्हील्स मिलते हैं। Longitude Plus (₹26.30L से) में 9-speaker Alpine ऑडियो, wireless charging, power liftgate और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स जुड़ जाते हैं। Limited Opt (₹30.45L से) 26cm digital cluster, 360° कैमरा, कंट्रोल्स के साथ 3rd row cooling, फुल UConnect connected services (My Vehicle, Alexa, vehicle health, geofencing) और panoramic sunroof तक पहुंच जाता है। Overland 4x2/4x4 (₹36.05L से) सबसे ऊपर है, इसमें Jeep Active Drive 4x4 सिस्टम, Selec-Terrain (Auto/Sand+Mud/Snow), Hill Descent Control और फुल ADAS Level 2 मिलता है, यानी adaptive cruise, FCW, lane keep, blind spot, surround view, smart beam, traffic sign recognition। Trail/Track Editions (₹30.39L से) स्टाइलिंग पैक ओवरले करते हैं। ज़्यादातर बायर्स Limited Opt 4x2 AT (₹34.19L) पर आते हैं, 26cm digital cluster, 360° कैमरा, 3rd row cooling, panoramic sunroof, वेंटिलेटेड सीट्स और Alpine 9-spk इसी में मिल जाते हैं, और Overland 4x4 AT के ADAS Level 2, Active Drive 4x4 तथा Selec-Terrain के लिए ~₹3.73L एक्स्ट्रा नहीं देना पड़ता।
जीप मेरिडियन स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
| इंजन | 1956 सीसी |
| पावर | 168 - 172.36 बीएचपी |
| टॉर्क | 350Nm - 350 एनएम |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5, 7 |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव और 4डब्ल्यूडी |
| माइलेज | 14.1 किमी/लीटर |
मेरिडियन 2026: लेटेस्ट updates
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16 फरवरी 2026 : जीप इंडिया ने मेरिडियन ट्रेक एडिशन भारत में पेश किया है, जिसकी कीमत 35.95 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। इसमें कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं, साथ ही इसमें ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ फ्रंट-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन भी दिया गया है।
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21 जनवरी 2026: जीप मेरिडियन एसयूवी में अब स्लाइडिंग मिडल रो सीटें मिलने लगी हैं, जिससे अब यह एक ज्यादा प्रेक्टिकल कार बन गई है।
मेरिडियन expert रिव्यू
पसंद की जाने वाली चीज़े
- प्रीमियम लुक्स
- शानदार राइड कंफर्ट
- सिटी में ड्राइव करना आसान
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- केबिन की चौड़ाई कम
- डीजल इंजन करता है काफी शोर
- एडल्ट पैसेंजर के लिए थर्ड रो में स्पेस की कमी
जीप मेरिडियन रिव्यू
ओवरव्यू
कंपास एसयूवी वाले प्लेटफॉर्म पर बेस्ड जीप मेरेडियन 7 सीटर एसयूवी को कुछ समय में भारत में लॉन्च कर दिया जाएगा। इसका मुकाबला स्कोडा कोडियाक, फोक्सवैगन टिग्वान ऑलस्पेस और टोयोटा फॉर्च्यूनर से होगा। हमें इस नई कार को ड्राइव करने का मौका मिला जिससे जुड़ा पूरा एक्सपीरियंस हम इस रिव्यू के जरिए आपसे शेयर करने जा रहे हैं।
एक्सटीरियर
लुक्स
मेरेडियन दिखने में काफी आकर्षक एसयूवी कार लगती है। हालांकि कुछ एंगल से ये कार कंपास जैसी नजर आती है, मगर कई मोर्चों पर ये जीप चेरोकी की भी याद दिलाती है। साइड से देखने पर ये काफी बड़ी एसयूवी नजर आती है और ये बात इस कार के साइज में भी झलकती है। स्कोडा कोडियाक के मुकाबले में नई मेरेडियन ज्यादा लंबी और ऊंची कार है और ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस एवं टायरों के बीच में लंबे गैप और उभरे हुए व्हील आर्क के चलते ये कोडियाक से ज्यादा दमदार भी नजर आती है। इसमें काफी ज्यादा आकर्षक लुक वाले ड्युअल टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं और ओवरऑल बॉक्सी शेप के कारण मेरेडियन का रोड प्रजेंस काफी दमदार नजर आता है।
इसके फ्रंट को देखें तो नई जीप मेरेडियन में कंपनी की सिग्नेचर 7 स्लैट ग्रिल और स्लिम हेडलैंप्स दिए गए हैं। हालांकि यदि आप इसे आगे से देख रहे हैं तो ये आपको कंपास से बड़ी नजर नहीं आएगी क्योंकि इसकी चौड़ाई ज्यादा नहीं है। यही बात इसके रियर प्रोफाइल को देखकर भी लागू होती है जहां से इसकी प्रजेंस टोयोटा फॉर्च्यूनर और एमजी ग्लोस्टर जैसी दमदार नहीं है।
इंटीरियर
इंटीरियर
नई जीप मेरेडियन का इंटीरियर भी कंपास की तर्ज पर ही तैयार किया गया है। ऐसे में इसमें डैशबोर्ड के बीच में 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसके केबिन की सबसे बड़ी हाइलाइट्स है इसकी क्वालिटी है। आप जहां भी टच करें आपको हर तरफ सॉफ्ट टच मैटेरियल्स इसमें नजर आएंगे, वहीं इसमें दिए गए तमाम नॉब्स और स्विच काफी प्रीमियम लगते हैं। इसके अलावा इसमें ड्युअल टोन ब्लैक और ब्राउन कलर कॉम्बिनेशन का इस्तेमाल हुआ है और कुल मिलाकर इस प्राइस पॉइन्ट पर इसका केबिन एंबिएंस काफी लग्जरी नजर आता है।
हालांकि मेरेडियन की चौड़ाई कम होने से ये चीज केबिन में भी फील होती है। ये आपको बड़ी एसयूवी कार में होने का अहसास नहीं कराती है, चाहे फिर फर्स्ट रो हो या सेकंड रो आपको केबिन में कम ही स्पेस नजर आएगा।
कंफर्ट की बात करें तो इसमें बड़े साइज की पावर्ड फ्रंट सीट्स दी गई है जिन्हें अच्छी सीटिंग पोजिशन में आने के लिए तरह से तरह से एडजस्ट किया जा सकता है। लंबे सफर के दौरान इनसे अच्छा सपोर्ट मिलता है और आप कंफर्टेबल होकर बैठ सकते हैं। इसकी मीडिल रो की सीटें भी काफी कंफर्टेबल हैं जिनसे अच्छा अंडर थाई सपोर्ट मिलता है और कंफर्टेबल सीटिंग पोजिशन में आने के लिए बैकरेस्ट को एडजस्ट भी किया जा सकता है। मिडिल रो में भी ठीक ठाक नीरूम स्पेस मिलता है और हेडरूम स्पेस में भी थोड़ी कमी नजर आती है। इसमें 6 फुट से ज्यादा लंबे पैसेंजर्स का सिर रूफ से अड़ता है।
थर्ड रो की बात करें तो एक एडल्ट पैसेंजर के लिए नीरूम थोड़ा टाइट पड़ता है और सीटों के नीचे होने के कारण आपको घुटनों को ऊपर करके बैठना पड़ता है। एक आश्चर्य की बात ये भी है कि नई मेरेडियन में थर्ड रो पैसेंजर्स के लिए मीडिल रो सीट को स्लाइड करने का फीचर नहीं दिया गया है। हालांकि यहां लंबे पैसेंजर्स को भी अच्छा हेडरूम स्पेस मिल जाता है। ऐसे में शॉर्ट जर्नी के लिए मेरेडियन एक अच्छी कार साबित होती है।
प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर मेरेडियन एक अच्छी कार मानी जा सकती है। इसके फ्रंट में अच्छा खासा स्टोरेज स्पेस दिया गया है और साथ दो यूएसबी चॉर्जिंग पोर्ट्स भी यहां दिए गए हैं। हालांकि फ्रंट डोर पॉकेट्स का साइज उतना बड़ा नहीं है और बॉटल होल्डर को छोड़ दें तो छोटे मोटे आइटम रखने के लिए कोई स्पेस ही नहीं बचता है। मीडिल रो पैसेंजर्स के लिए दो कपहोल्डर्स के साथ फोल्डेबल सेंटर आर्मरेस्ट, दो बॉटल होल्डर्स और सीटबैक पॉकेट्स दिए गए हैं। हालांकि यहां केवल एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट दिया गया है और इसमें फोल्डेबल ट्रे और सनब्लाइंड्स जैसे फीचर्स की कमी भी महसूस होती है।
थर्ड रो को फोल्ड करने के बाद आपको नई मेरेडियन में 481 लीटर का स्पेस मिलेगा जिसमें आप 5 लोगों का वीकेंड ट्रिप के हिसाब से सामान रख सकते हैं। यदि आप थर्ड रो को फोल्ड नहीं करें तो आपको केवल इसमें 170 लीटर का ही स्पेस मिलेगा जिसमें दो सॉफ्ट बैग्स रख सकते हैं।
फीचर्स
नई जीप मेरेडियन की फीचर लिस्ट कंपास एसयूवी जैसी ही है। इसमें भी कंपास की तरह 10.1 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जिसमें हाई रेजोल्यूशन डिस्प्ले लगी है। इसका टच रिस्पॉन्स काफी अच्छा है और इसके साथ एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले, एक 360-डिग्री कैमरा, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और एक 9-स्पीकर अल्पाइन साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इसके अलावा इस कार के टॉप वेरिएंट लिमिटेड (ऑप्शनल) में पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर, परफोरेटेड लैदर अपहोल्स्ट्री, फ्रंट सीट वेंटिलेशन, ड्युअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड टेलगेट और 10.2 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले का फीचर भी दिया गया है।
इस कार के ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट में 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और हिल होल्ड असिस्ट का फीचर भी दिया गया है। इस प्राइस पॉइन्ट पर जीप मेरेडियन में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम का फीचर भी कंपनी को देना चाहिए था।
परफॉरमेंस
इंजन और परफॉर्मेंस
नई जीप मेरेडियन में 170 पीएस की पावर जनरेट करने वाला 2.0 लीटर टर्बो डीजल इंजन दिया गया है जो कंपास एसयूवी को भी पावर देता है। इस इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और 9 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के ऑप्शंस रखे गए हैं। इसके अलावा इसमें फ्रंट व्हील ड्राइव और ऑल व्हील ड्राइव कॉन्फिग्रेशन के ऑप्शंस भी मौजूद हैं। हमनें इसके टॉप ऑटोमैटिक ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट को ड्राइव किया है।
लो स्पीड पर मेरेडियन ड्राइव करने में आसान लगती है क्योंकि इस दौरान इंजन से अच्छी खासी पावर मिलती है और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स स्मूदली शिफ्ट होता है। इसका 9 स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स उतना फास्ट ना हो, मगर स्मूद ड्राइविंग और ओवरटेकिंग के लिए ये काफी अच्छा साबित होता है। इसके कंट्रोल्स काफी लाइट हैं। स्टीयरिंग होल्ड करने में अच्छा लगता है और अच्छी फॉरवर्ड विजिबिलिटी के साथ ये कार एक कॉम्पैक्ट फील देती है।
हाईवे पर 9वे गियर पर मेरेडियन आराम से 1500 आरपीएम के साथ 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से ड्राइव की जा सकती है। हालांकि ओवरटेकिंग के लिए आपको पहले से ही प्लानिंग करनी पड़ती है। मोमेंटम गेन करने से पहले इसका गियरबॉक्स पहले एक पॉज लेता है और फिर डाउनशिफ्ट होता है।
इसके इंजन के रिफाइनमेंट ने हमकों ज्यादा इंप्रेस नहीं किया। न्यूट्रल में खड़ा रखने पर कोई भी पहचान लेगा कि इसमें डीजल इंजन दिया गया है, वहीं हार्ड एक्सलरेशन के दौरान ये ज्यादा शोर भी मचाता है।
राइड और हैंडलिंग
राइड और हैंडलिंग
मेरेडियन की राइड क्वालिटी इसकी सबसे बड़ी हाइलाइट है। ये कार सड़क पर आने वाली किसी भी परिस्थिति का सामना करने में सक्षम है। 203 मिलीमीटर के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ कम स्पीड पर भी मेरेडियन आराम से बड़े से बड़े स्पीड ब्रेकर्स का सामना कर लेती है। यहां तक कि हाईवे पर भी मेरेडियन की राइड क्वालिटी काफी अच्छी रहती है और ये कार स्टेबल होकर चलती है जिससे इसे एक कंफर्टेबल लॉन्ग डिस्टेंस क्रूजर कहा जा सकता है।
हैंडलिंग के मोर्चे पर मेरेडियन आपको सरप्राइज जरूर करेगी क्योंकि कॉर्नर्स पर ये काफी स्पोर्टी फील देती है और इसमें बॉडी रोल भी नहीं होता है।
ऑफ रोडिंग
चूंकि ये जीप कंपनी की कार है ऐसे में जाहिर है कि ये ऑफ रोडिंग करने के लिए तो अच्छी तरह से सक्षम होगी। ये बात साबित करने के लिए जीप ने डैमो भी रखा था, जहां मेरेडियन को खड़ी चढ़ाई, ढलान, एक्सल ट्वविस्टर्स और वॉटर क्रॉसिंग जैसी सभी एक्टिविटीज कराते हुए इसे परखा गया। इन सभी टेस्ट में मेरेडियन ने काफी इंप्रेस किया, हम तीन मोर्चों पर इससे ज्यादा इंप्रेस हुए। पहला तो ये कि लॉन्ग ट्रेवल सस्पेंशन होने से एक्सल ट्विस्टर टेस्ट के दौरान ये ट्रैक्शन पाने में कामयाब हुई, जहां अच्छी अच्छी मोनोकॉक एसयूवी कारें फेल हो जाती है। इंटेलिजेंट एडब्ल्यूडी सिस्टम के रहते ये मिट्टी के टीलों पर भी आराम से चढ़ गई, वहीं ऑफ रोड ड्राइव मोड्स के जरिए इसके व्हील्स को अच्छी पावर मिलती रही जिससे ट्रैक्शन हासिल करने में इसे कोई दिक्कत नहीं हुई।
निष्कर्ष
निष्कर्ष
जीप मेरेडियन की कमियों की बात करें तो एक बड़ी कार होने के बावजूद ये ज्यादा स्पेशियस नहीं है और इस प्राइस पॉइन्ट पर इसके केबिन में बड़ी एसयूवी कारों में होने जैसी फीलिंग नहीं मिलती है। एडल्ट पैसेंजर्स के लिए इसकी थर्ड रो में भी काफी सिकुड़ापन नजर आता है। वहीं थर्ड रो पर जाने में भी इसमें परेशानी आती है। इसके अलावा इसका डीजल इंजन मीडियम और हाई स्पीड पर काफी शोर करता है।
मगर मेरेडियन में काफी खूबियां भी है जो इसका सही ढंग से पक्ष रखती है। इसके इंटीरियर की क्वालिटी काफी अच्छी है और इसमें सेगमेंट बेस्ट फीचर्स दिए गए हैं। शुरूआत की दोनों रो में अच्छा सीटिंग कंफर्ट मिलता है। वहीं ऑफ रोडिंग के लिहाज से भी ये मोनोकॉक चेसिस पर बनी एसयूवी काफी अच्छी है। इसकी सबसे बड़ी खासियत राइड क्वालिटी है और मेरेडियन के सस्पेंशन किसी भी चुनौती का सामना करने में सक्षम है।
कुल मिलाकर मेरेडियन में एक दमदार एसयूवी के एलिमेंट्स भी है तो ये एक कंफर्टेबल एसयूवी भी कही जा सकती है। अब सवाल केवल इसकी प्राइस का रहेगा और हमारा मानना है कि जीप मेरेडियन की प्राइस 30 से 35 लाख रुपये के बीच रखी जा सकती है।
जीप मेरिडियन कलर
भारत में जीप मेरिडियन निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
गैलेक्सी ब्लू- पर्ल व्हाइट
- ब्रिलिएंट ब्लैक
- मिनिमल ग्रे
- टेक्नो मेटेलिक ग्रीन
- वेलवेट रेड
- सिल्वरी मून
- मैग्नेशियो ग्रे
comparing जीप मेरिडियन rivals
Rs.23.33 - 38.26 लाख* | Rs.35.11 - 50.97 लाख* | Rs.18.70 - 31.84 लाख* | Rs.17.99 - 30.95 लाख* | Rs.27.99 - 40.39 लाख* | Rs.42.49 - 44.99 लाख* | Rs.36.99 - 46.99 लाख* | Rs.19.95 - 27.10 लाख* |
| रेटिंगUser Review (169) | User Review (748) | User Review (285) | User Review (269) | User Review (8) | User Review (10) | User Review (13) | User Review (348) |
| ट्रांसमिशनमैनुअल / ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक / मैनुअल | ऑटोमेटिक | मैनुअल / ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
| इंजन1956 सीसी | 2694 सीसी - 2755 सीसी | 1987 सीसी | 1956 सीसी | 1598 सीसी - 2151 सीसी | 1996 सीसी | 1984 सीसी | 2393 सीसी |
| फ्यूल टाइपडीजल | डीजल / पेट्रोल | पेट्रोल | डीजल | डीजल / पेट्रोल | डीजल | पेट्रोल | डीजल |
| पावर168 - 172.36 बीएचपी | 163.6 - 201.15 बीएचपी | 170 - 186.4 बीएचपी | 168 बीएचपी | 178 - 190 बीएचपी | 213 बीएचपी | 201 बीएचपी | 147.51 बीएचपी |
| माइलेज14.1 किमी/लीटर | - | 16.13 से 23.24 किमी/लीटर | 14.9 से 17.1 किमी/लीटर | 19.6 किमी/लीटर | - | 14.86 किमी/लीटर | 9 किमी/लीटर |
| एयरबैग6 | 7 | 6 | 6 | 10-7 | 6 | 9 | 3-7 |
| जीएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग5 स्टार | - | - | 5 स्टार | - | - | - | - |
| वर्तमान में देख रहे हैं | मेरिडियन बनाम फॉर्च्यूनर | मेरिडियन बनाम इनोवा हाईक्रॉस | मेरिडियन बनाम कंपास | मेरिडियन बनाम सोरेंटो | मेरिडियन बनाम एमजी मैजेस्टर | मेरिडियन बनाम कोडिएक | मेरिडियन बनाम इनोवा क्रिस्टा |
जीप मेरिडियन वीडियो
Jeep Meridian smart feature ya complicated?🤔
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जीप मेरिडियन यूज़र रिव्यू
- सभी (169)
- स्टाइलिंग से जुड़े (53)
- कंफर्ट (70)
- माइलेज (28)
- इंजन (43)
- इंटीरियर (42)
- स्पेस (16)
- कीमत (33)
- और...
- नई
- उपयोगी
- critical
- Masculine & Mature Driving ComfortSuch a wonderful beast. Noise proof windows, adjustable suspension make the ride more mature than any comparable cars. The ADAS feature and masculine body of the car gives the road presence and worthiness. Sometime i feels lack of power however it depends on the drivers skill. Amazing 7 seater luxury car.और देखें
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- Nothing To Add In This VehicleSuper car really I drive this car yesterday very luxurious car. When the speed of car cross 100 i am so scared about tha car performance but after 24 seconds the car realised me this car is much better than other suv. The cabin of car is so luxurious and fabulous and music system of car is so amazingऔर देखें
- Feelings Attractive And Gather Attention Of PublicCabin ka interior kaafi luxury, dikhne mein bahut classy aur premium lagti,build quality aur stability hai. Scorpio-N ke muqable iski handling bahut smooth hai, my friend have scorpio n top varient, lekin jab me dono ko chala ke review du to iska maja kuch alag hi hai, bus price ka problem hai otherwise good, and also better comfort than xuv 700.और देखें
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- अधिक देखें
जीप मेरिडियन माइलेज
जीप मेरिडियन केवल एक डीजल फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। जीप मेरिडियन का माइलेज 8.2 किमी/लीटर से 14.1 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| डीजल | मैनुअल | 14.1 किमी/लीटर |
| डीजल | ऑटोमेटिक | 14.1 किमी/लीटर |
क्या आप उलझन में हैं?अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
जीप मेरिडियन प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
A ) The Jeep Meridian is available in Front-Wheel-Drive (FWD), 4-Wheel-Drive (4WD) a...और देखें
A ) The Jeep Meridian has ground clearance of 214mm.
A ) The maximum torque of Jeep Meridian is 350Nm@1750-2500rpm.
A ) The Jeep Meridian has boot space of 170 litres.
A ) The Jeep Meridian has fuel tank capacity of 60 litres.
जीप मेरिडियन में ऑन रोड प्राइस पॉपुलर cities
ट्रेंडिंग जीप कारें
- जीप कंपासRs.17.99 - 30.95 लाख*
- जीप रैंगलरRs.66.20 - 73.55 लाख*
- जीप ग्रैंड चेरोकीRs.63 लाख*
पॉपुलर एसयूवी कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- टाटा सिएराRs.11.49 - 21.59 लाख*
- महिंद्रा थार ogRs.10.32 - 18.99 लाख*
- होंडा एलिवेटRs.11.80 - 18.40 लाख*
- टोयोटा फॉर्च्यूनरRs.35.11 - 50.97 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.69 - 25.49 लाख*
- न्यू वैरिएंटबीवाईडी सीलायन 7Rs.41.90 - 55.90 लाख*
- न्यू वैरिएंटएमजी हेक्टरRs.12.14 - 20 लाख*
- न्यू वैरिएंटटाटा हैरियरRs.13 - 26.11 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई अल्कजारRs.14.51 - 21.96 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिकRs.18.03 - 25.22 लाख*
पॉपुलर इलेक्ट्रिक कारें
- मारुति सुजुकी ई विटाराRs.16.19 - 20.21 लाख*
- एमजी विंडसर ईवीRs.14.85 - 19.15 लाख*
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 31.25 लाख*
- टाटा पंच ईवीRs.6.59 - 12.99 लाख*
- टाटा सिएरा ईवीRs.11.99 - 26.48 लाख*