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    टाटा टियागो ईवी एक्सजेड+ वेरिएंट एनालिसिस: क्या ये है सबसे पैसा वसूल ​डील? जानिए यहां

    टियागो ईवी के सेकंड बेस वेरिएंट एक्सटी और इस सेकंड टॉप वेरिएंट एक्सजेड+ की कीमत में लाख रुपये से भी कम का अंतर है

    भानु
    भानु
    Published On अक्टूबर 10, 2022 11:39 ist
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    published onOct 10, 2022 11:30 IST
    last updated onOct 10, 2022 11:39 IST
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    Tata Tiago EV

    टाटा मोटर्स अपनी हाल ही में लॉन्च की गई टियागो ईवी के सेकंड टॉप वेरिएंट एक्सजेड+ और टॉप वेरिएंट दो तरह के चार्जर: 3.3 केडब्ल्यू एसी और 7.2 केडब्ल्यू एसी फास्ट चार्जर के ऑप्शन दे रही है। बता दें कि टियागो ईवी  के सेकंड बेस वेरिएंट एक्सटी और इस सेकंड टॉप वेरिएंट एक्सजेड+ की कीमत में लाख रुपये से भी कम का अंतर है और इसमें कुछ अच्छे कंफर्ट फीचर्स दिए गए हैं। ऐसे में अब सवाल ये उठता है कि क्या लेना चाहिए ये ट्रिम? आपको पूरा एनालिसिस:
     

    वेरिएंट

    24केडब्ल्यूएच (3.3 केडब्ल्यू एसी)

    24केडब्ल्यूएच (7.2 केडब्ल्यू एसी)

    एक्सजेड+

    10.79 लाख रुपये

    11.29 लाख रुपये

    एक्सजेड+ टेक लक्स

    11.29 लाख रुपये

    11.79 लाख रुपये

    कीमत में अंतर

    50,000 रुपये

    टाटा टियागो ईवी के एक्सजेड+ वेरिएंट को ही क्यों चुनें?

    Tata Tiago EV sound system

    पिछले वेरिएंट से कीमत में लाख रुपये से भी कम का अंतर होने के बावजूद टियागो एक्सजेड+ वेरिएंट में क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, एक रिवर्सिंग कैमरा, रेन सेंसिंग वाइपर और कुल 8-स्पीकर वाले सिस्टम के साथ-साथ चार ट्वीटर  और हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट जैसे फीचर्स आपको मिल जाएंगे। इसके अलावा इस वेरिएंट के एक्सटीरियर लुक में भी आपको कोई कमी नजर नहीं आएगी जिसमें डेटाइम रनिंग लैंप्स, व्हील कवर्स,ओआरवीएम्स पर एलईडी टर्न इंडिकेटर्स और अंदर की तरफ क्रोम जैसे स्टाइल एलिमेंट्स आपको मिल जाएंगे। यदि आपको टियागो ईवी में फास्ट चार्जर का ऑप्शन चाहिए तो एक्सजेड+ एक एंट्री लेवल चॉइस साबित हो सकती है। 

    अब डालिए इसकी फीचर लिस्ट पर एक नजर: 

     

    एक्सटीरियर

    इंटीरियर

    कंफर्ट

    इंफोटेनमेंट

    सेफ्टी

    हाइलाइट फीचर्स

    • एलईडी डीआरएल के साथ प्रोजेक्टर ऑटो हेडलाइट्स

    • स्टाइलिश व्हील कवर

    • फ्रंट फॉग लैंप्स

    • क्रोम इनसाइड डोर हैंडल

    • स्टि​च्ड हेडलाइनर

    • पार्सल शेल्फ

    • क्रूज कंट्रोल

    • रियर वाइपर, वॉशर और डिफॉगर

    • चार ट्वीटर + चार स्पीकर

    • रिवर्सिंग कैमरा और रियर सेंसर

    अन्य फीचर्स

    • बॉडी -कलर्ड डोर हैंडल्स एवं बंपर्स

    • टर्न इंडिकेटर्स के साथ ओआरवीएम

    • फैब्रिक अपहोल्स्ट्री

    • डुअल-टोन केबिन थीम

    • फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील

    • कूल्ड ग्लवबॉक्स

    • ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम

    • पावर विंडो

    • इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम ऑटो-फोल्ड

    • रेन सेंसिंग वाइपर

    • फ्रंट और रियर पावर आउटलेट

    • डिजिटाइज्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

    • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

    • 7-इंच टचस्क्रीन

    • एंड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले

    • डुअल फ्रंट एयरबैग

    • टायर प्रेशर मॉनि​टरिंग सिस्टम

    • एबीएस के साथ ईबीडी

    एक्सजेड+ टेक लक्स में वेरिएंट पर अपग्रेड करने पर मिलने वाले एडिशनल फीचर्स

    • ऑप्शनल ब्लैक रूफ

    • लेदरेट अपहोल्स्ट्री

    • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

    • पुश-बटन स्टार्ट / स्टॉप

    • इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

    • -

    • -

    टियागो ईवी एक्सजेड+ वेरिएंट को स्किप क्यों करें?

    Tata Tiago EV reversing camera

    भले ही एक्सजेड+ वेरिंएट में ​फीचर्स की कोई कमी ना हो मगर आप इसे ज्यादा प्रीमियम एक्सपीरियंस के लिए स्किप कर सकते हैं जो आपको सबसे टॉप वेरिएंट में मिलेगा। इस कार के सबसे टॉप वेरिएंट में आपको प्रीमियम एक्सपीरियंस के लिए लैदरेट अपहोल्स्ट्री, लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील,पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप,इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज और ब्लैक रूफ का ऑप्शन जैसे फीचर्स मिलेंगे। 

    वेरिएंट

    निष्कर्ष

    एक्सई

    टाइट बजट में इलेक्ट्रिक कार लेने के लिए इस वेरिएंट को चुनें।

    एक्सटी

    अफोर्डेबल एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक कार के तौर पर बड़े बैटरी पैक वर्जन को चुनें।

    एक्सजेड+

    अच्छे फीचर्स के साथ एक प्रेक्टिकल इलेक्ट्रिक कार चाहने वाले इस वेरिएंट को चुनें।

    एक्सजेड+ टेक लक्स

    अगर आप प्रीमियम एक्सपीरियंस चाहते हैं तो फिर इसका इसका टॉप वेरिएंट लें।

    कीमत एक्सशोरूम नई दिल्ली के अनुसार

    यह भी देखें: टाटा टियागो ईवी ऑन रोड प्राइस

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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