टाटा पंच vs हुंडई एक्सटर

क्या आपको टाटा पंच या हुंडई एक्सटर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। टाटा पंच की कीमत 5.75 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट (पेट्रोल) के लिए है और हुंडई एक्सटर की कीमत 5.81 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो hx2 (पेट्रोल) के लिए है। पंच में 1199 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं एक्सटर में 1197 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, पंच का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और एक्सटर का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

पंच Vs एक्सटर

की highlights	टाटा पंच	हुंडई एक्सटर
ऑन रोड प्राइस	Rs.11,21,025^*	Rs.10,80,749^*
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
engine(cc)	1199	1197
ट्रांसमिशन	मैनुअल	ऑटोमेटिक

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टाटा पंच vs हुंडई एक्सटर कम्पेरिज़न

टाटा पंच
अकंप्लिश्ड प्लस एस टर्बो
9.97 लाख^*
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बनाम
हुंडई एक्सटर
hx10 एएमटी dt
9.61 लाख^*
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हुंडई एक्सटर
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Variant	अकंप्लिश्ड प्लस एस टर्बो	hx10 एएमटी dt
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.11,21,025^*	rs.10,80,749^*
फाइनेंस उपलब्ध (emi)	Rs.21,803/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	Rs.20,572/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
इंश्योरेंस	Rs.49,446	Rs.48,107
यूज़र रेटिंग	4.7 पर बेस्ड165 रिव्यूज	4.6 पर बेस्ड38 रिव्यूज
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	Brochure not available

बेसिक इन्फॉर्मेशन

Variant

अकंप्लिश्ड प्लस एस टर्बो

hx10 एएमटी dt

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.11,21,025^*

rs.10,80,749^*

फाइनेंस उपलब्ध (emi)

Rs.21,803/month

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Rs.20,572/month

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इंश्योरेंस

Rs.49,446

Rs.48,107

यूज़र रेटिंग

4.7

पर बेस्ड165 रिव्यूज

4.6

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	1.2 एल turbocharged	1.2 एल kappa
displacement (सीसी)	1199	1197
नंबर. ऑफ cylinders	33 सिलेंडर कारें	44 सिलेंडर कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	118bhp@5500rpm	82bhp@6000rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	170nm@1750-4000rpm	113.8nm@4000rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
टर्बो चार्जर	हाँ	-
ट्रांसमिशन टाइप	मैनुअल	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	6-Speed	Smart auto AMT
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव	फ्रंट व्हील ड्राइव

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

1.2 एल turbocharged

1.2 एल kappa

displacement (सीसी)

1199

1197

नंबर. ऑफ cylinders

33 सिलेंडर कारें

44 सिलेंडर कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

118bhp@5500rpm

82bhp@6000rpm

अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)

170nm@1750-4000rpm

113.8nm@4000rpm

वाल्व प्रति सिलेंडर

टर्बो चार्जर

हाँ

ट्रांसमिशन टाइप

मैनुअल

ऑटोमेटिक

गियरबॉक्स

6-Speed

Smart auto AMT

ड्राइव टाइप

फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6 2.0	बीएस6 2.0

फ्यूल और परफॉर्मेंस

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	रियर ट्विस्ट बीम	रियर ट्विस्ट बीम
शॉक अब्जोर्बर टाइप	-	gas टाइप
स्टीयरिंग टाइप	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट	टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप	-	rack & pinion
फ्रंट ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ड्रम	ड्रम
tyre size	195/60 r16	175/65 आर15
टायर टाइप	रेडियल ट्यूबलेस	रेडियल ट्यूबलेस
व्हील साइज (इंच)	No	No

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	3876	3830
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1742	1723
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1615	1643
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	193	-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2445	2450
Reported Boot Space (Litres)	-	391
सीटिंग कैपेसिटी	5	5
बूट स्पेस (लीटर)	366	391

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल	Yes	Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल	Yes	-
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
रियर सीट हेडरेस्ट	एडजस्टेबल	एडजस्टेबल
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	Yes	Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट	Yes	-
रियर एसी वेंट्स	Yes	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
क्रूज कंट्रोल	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	रियर
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग	Yes	-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	Yes	Yes
पैडल शिफ्टर्स	No	Yes
यूएसबी चार्जर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
central कंसोल armrest	Yes	-
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	-	No
अतिरिक्त फीचर्स	- अधिक	रियर पार्सल ट्रे अधिक
वन touch operating पावर विंडो	ड्राइवर विंडो	ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड	2	-
आइडल स्टार्ट स्टॉप system	हाँ	-
वॉयस असिस्टेड सनरूफ	Yes	-
पावर विंडो	Front & Rear	Front & Rear
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	Height only	Height only
कीलेस एंट्री	Yes	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स	Yes	-

कम्फर्ट

इंटीरियर
	photo तुलना
Front Air Vents
Steering Wheel
Front Seats (Passenger View)
DashBoard
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
leather wrap गियर shift selector	Yes	-
ग्लव बॉक्स	Yes	Yes
इंटीरियर lighting	एम्बिएंट लाइटिंग	-
अतिरिक्त फीचर्स	पार्सल ट्रे अधिक	- अधिक
डिजिटल क्लस्टर	हाँ	No
डिजिटल क्लस्टर size (इंच)	7	-
अपहोल्स्ट्री	-	फैब्रिक

इंटीरियर

एक्सटीरियर
	photo तुलना
Rear Right Side
Taillight
Front Left Side
उपलब्ध कलर	कूर्ग cloudsकूर्ग clouds with ब्लैक roofcyantafic with व्हाइट roofbengal rouge with व्हाइट roofपरिसटाइन व्हाइटपरिसटाइन व्हाइट with ब्लैक roofbengal rougecyantaficडेटोना ग्रे ड्यूल टोनcaramel+7 Moreपंच कलर	titan ब्लैक matteस्टारी नाईटएटलस व्हाइटरेंजर खाकीटाइटन ग्रेगोल्डन ब्रॉन्ज़टाइटेनियम ब्लैकरेंजर खाकी with ब्लैक roof+3 Moreएक्सटर कलर
बॉडी टाइप	एसयूवीसभी एसयूवी कारें	हैचबैकसभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	Yes
रेन सेंसिंग वाइपर	Yes	-
रियर विंडो वाइपर	Yes	Yes
रियर विंडो वॉशर	Yes	Yes
रियर विंडो डिफॉगर	Yes	Yes
व्हील कवर	No	No
अलॉय व्हील्स	Yes	Yes
रियर स्पॉयइर	Yes	Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	Yes	Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप	-	Yes
कॉर्नरिंग फॉगलैंप	Yes	-
रूफ रेल्स	Yes	Yes
एलईडी डीआरएल	Yes	Yes
एलईडी हेडलैंप	Yes	-
एलईडी टेललाइट	Yes	Yes
एलईडी फॉग लैंप	Yes	-
ऑटोमैटिक हेडलैंप	Yes	Yes
एंटीना	शार्क फिन	शार्क फिन
सनरूफ	सिंगल पेन	सिंगल पेन
बूट ओपनिंग	-	मैनुअल
पडल लैंप	Yes	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	पावर्ड और फोल्डिंग	पावर्ड और फोल्डिंग
tyre size	195/60 R16	175/65 R15
टायर टाइप	Radial Tubeless	Radial Tubeless
व्हील साइज (इंच)	No	No

एक्सटीरियर

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	Yes	Yes
anti theft alarm	-	Yes
एयरबैग की संख्या	6	6
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग रियर	-	No
day night रियर व्यू मिरर	Yes	Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल	-	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	Yes	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	Yes	Yes
रियर कैमरा	गाइडलाइंस के साथ	गाइडलाइंस के साथ
anti theft device	-	Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट	Yes	Yes
sos आपातकालीन सहायता	-	Yes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर	Yes	-
हिल डिसेंट कंट्रोल	Yes	-
हिल असिस्ट	Yes	Yes
360 व्यू कैमरा	Yes	-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	Yes
Bharat NCAP Safety Rating (Star)	5	-
Bharat NCAP Child Safety Rating (Star)	5	-

सुरक्षा

advance internet
लाइव लोकेशन	Yes	Yes
रिमोट इम्मोबिलाइजर	Yes	-
unauthorised vehicle entry	Yes	-
इंजन स्टार्ट अलार्म	Yes	-
रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक	Yes	Yes
puc expiry	Yes	-
नेविगेशन with लाइव traffic	Yes	-
लाइव वैदर	-	Yes
ई-कॉल और आई-कॉल	Yes	-
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट	Yes	Yes
गूगल/एलेक्सा कनेक्टिविटी	Yes	-
crash notification	Yes	Yes
एसओएस बटन	Yes	Yes
रोड साइड असिस्टेंस	Yes	-
over speeding alert	Yes	-
in कार रिमोट control app	Yes	Yes
वैलेट मोड	-	Yes
रिमोट एसी ऑन/ऑफ	Yes	-
रिमोट डोर लॉक/अनलॉक	Yes	Yes
रिमोट व्हीकल इग्निशन स्टार्ट/स्टॉप	Yes	-
इनबिल्ट एप्स	-	Bluelink

advance internet

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	Yes	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
टचस्क्रीन	Yes	Yes
टचस्क्रीन साइज	10.24	8
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
स्पीकर की संख्या	4	-
अतिरिक्त फीचर्स	वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले अधिक	वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो & एप्पल कारप्ले अधिक
यूएसबी पोर्ट	Yes	Yes
tweeter	4	-
स्पीकर	Front & Rear	Front & Rear

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

टाटा पंच
- एसयूवी जैसा डिज़ाइन: अब यह एक प्रॉपर मिनी एसयूवी जैसी दिखती है, जिसमें टाटा के बड़े मॉडलों से प्रेरित क्लीयर डिज़ाइन एलिमेंट्स मौजूद हैं।
- टर्बो-पेट्रोल इंजन: भारत में सबसे किफायती टर्बो-पेट्रोल कारों में से एक, पंच को आखिरकार दमदार परफॉर्मेंस देता है।
- उपयोगी फीचर अपग्रेड: नया 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 360-डिग्री कैमरा इसकी वैल्यू को और बढ़ाते हैं।
- बड़ा केबिन: साइज के हिसाब से पर्याप्त हेडरेस्ट और लेगरूम के साथ चार वयस्क आराम से बैठ सकते हैं।
- कई पावरट्रेन विकल्प: पेट्रोल, टर्बो-पेट्रोल और एएमटी के साथ सीएनजी पंच को एक वर्सेटाइल विकल्प बनाते हैं।
हुंडई एक्सटर
- डिजाइन: नई ग्रिल, अलॉय व्हील्स और विंग-टाइप स्पॉयलर जैसे छोटे अपडेट्स से एक्सटीरियर लुक को फ्रैश रखा गया है, साथ ही इसकी अलग पहचान को भी बरकरार रखते हैं।
- केबिन: नया डुअल-टोन नेवी और ग्रे थीम, मेटल पैडल और बेहतर मैटेरियल इंटीरियर को और भी प्रीमियम और यंग लुक देते हैं। 6 एयरबैग, ईएससी, एचएसी और 45 से ज्यादा सेफ्टी फीचर्स के साथ एक मजबूत पैकेज, जो मन को शांति देता है।
- स्पेशियल केबिन, 391 लीटर का बूट स्पेस और स्मार्ट डुअल-सिलेंडर सीएनजी लेआउट, जो उपयोगी लगेज स्पेस को बरकरार रखता है।
- रिफाइनमेंट: सेगमेंट में एकमात्र 4-सिलेंडर इंजन, मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से ज्यादा स्मूद और रिफाइंड परफॉर्मेंस देता है।

टाटा पंच
- इंटीरियर जाना-पहचाना सा लगता है: डिज़ाइन में मामूली बदलाव किए गए हैं, और प्लास्टिक की क्वालिटी इस सेगमेंट के हिसाब से औसत दर्जे की है।
- टच-बेस्ड एयर कंडीशनिंग पैनल: यह छूने में ज्यादा संवेदनशील है और अक्सर आपको सड़क से नज़र हटानी पड़ती है, जो ड्राइविंग के दौरान अच्छी चीज नहीं है।
- टर्बो-पेट्रोल ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का अभाव: टर्बो इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स न होने से शहरी ग्राहकों के लिए इसकी अपील सीमित हो जाती है।
- लॉक्ड फ्यूल एफिशिएंसी: हमारी टेस्ट कारों में न्यूनतम फ्यूल एफिशिएंसी 8 किलोमीटर/लीटर पर सीमित थी, जो भ्रामक है और यूजर्स के लिए पारदर्शी नहीं है।
हुंडई एक्सटर
- परफॉर्मेंस: इंजन स्मूद है लेकिन रोमांचक नहीं, टर्बो-पेट्रोल का कोई विकल्प नहीं है।

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वीडियो का टाटा पंच और हुंडई एक्सटर

शॉर्ट्स
पूर्ण वीडियो

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