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एमजी विंडसर ईवी vs किया केरेंस
क्या आपको एमजी विंडसर ईवी या किया केरेंस खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। एमजी विंडसर ईवी की कीमत 14.85 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एक्साइट (electric(battery)) के लिए है और किया केरेंस की कीमत 11.12 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो प्रीमियम ऑप्शनल (पेट्रोल) के लिए है।
विंडसर ईवी Vs केरेंस
| की highlights | एमजी विंडसर ईवी | किया केरेंस |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.20,17,914* | Rs.15,51,416* |
| रेंज (किमी) | 449 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 52.9 | - |
| चार्जिंग टाइम | 50 min-dc-60kw (20-80%) | - |
एमजी विंडसर ईवी vs किया केरेंस कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.20,17,914* | rs.15,51,416* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.39,494/month | Rs.30,340/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.79,366 | Rs.60,521 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड122 रिव्यूज | पर बेस्ड522 रिव्यूज | |
| brochure | |||
running cost | ₹1.18/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | सीआरडीआई विजीटी | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 1493 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | 50 min-dc-60kw (20-80%) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 52.9 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 134bhp | 114bhp@4000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 200nm | 250nm@1500-2750rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | 449 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 9.5 h-7.4kw (10-100%) | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 50 min-60kw (20-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 1-Speed | 6-Speed | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
| चार्जिंग विकल्प | 3.3 kW portable cable + 7.4 kW AC fast charger; max DC 60 kW | लागू नहीं | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
विंडसर ईवी और केरेंस पर अधिक शोध
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एमजी विंडसर ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
केरेंस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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