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महिंद ्रा स्कॉर्पियो एन vs महिंद्रा एक्सयूवी700
स्कॉर्पियो एन Vs एक्सयूवी700
| की highlights | महिंद्रा स्कॉर्पियो एन | महिंद्रा एक्सयूवी700 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.29,57,261* | Rs.31,02,079* |
| माइलेज (city) | - | 17.19 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| engine(cc) | 2198 | 2198 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन vs महिंद्रा एक्सयूवी700 कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.29,57,261* | rs.31,02,079* | |
| फाइनेंस उपलब् ध (emi) | Rs.57,983/month | No | |
| इंश्योरेंस | Rs.1,25,436 | Rs.1,30,195 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड935 रिव्यूज | पर बेस्ड1181 रिव्यूज | |
| brochure | |||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
इंजन टाइप | mhawk (crdi) | 2.2 एल टर्बो डीजल | |
| displacement (सीसी) | 2198 | 2198 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 172.45bhp@3500rpm | 182.38bhp@3500rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 400nm@1750-2750rpm | 450nm@1750-2800rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | - | सीआरडीआई | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | हाँ | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 6-Speed | 6-Speed | |
| ड्राइव टाइप | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
स्कॉर्पियो एन और एक्सयूवी700 पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
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