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    महिंद्रा बोलेरो नियो vs महिंद्रा मराज़ो

    क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या महिंद्रा मराज़ो खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। महिंद्रा बोलेरो नियो की कीमत 8.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन4 (डीजल) के लिए है और महिंद्रा मराज़ो की कीमत 14.06 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एम2 (डीजल) के लिए है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं मराज़ो में 1497 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, बोलेरो नियो का माइलेज 17.29 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) ​है और मराज़ो का माइलेज 17.3 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है।

    बोलेरो नियो Vs मराज़ो

    की highlightsमहिंद्रा बोलेरो नियोमहिंद्रा मराज़ो
    ऑन रोड प्राइसRs.12,81,130*Rs.19,36,049*
    माइलेज (city)12.08 किमी/लीटर-
    फ्यूल टाइपडीजलडीजल
    engine(cc)14931497
    ट्रांसमिशनमैनुअलमैनुअल
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    महिंद्रा बोलेरो नियो vs महिंद्रा मराज़ो कम्पेरिज़न

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          महिंद्रा बोलेरो नियो
          महिंद्रा बोलेरो नियो
          एन10 ऑप्शनल
            Rs10.79 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            सितंबर ऑफर देखें
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                महिंद्रा मराज़ो
                महिंद्रा मराज़ो
                एम6 प्लस 8 सीटर
                  Rs16.38 लाख*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  सितंबर ऑफर देखें
                बेसिक इन्फॉर्मेशन
                में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली
                rs.12,81,130*
                rs.19,36,049*
                फाइनेंस उपलब्ध (emi)
                Rs.25,223/month
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rs.38,839/month
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                इंश्योरेंस
                Rs.52,465
                Rs.73,033
                यूज़र रेटिंग
                4.5
                पर बेस्ड253 रिव्यूज
                4.6
                पर बेस्ड494 रिव्यूज
                सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
                -
                Rs.8,083
                brochure
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन टाइप
                mhawk100
                d15 1.5l
                displacement (सीसी)
                1493
                1497
                नंबर. ऑफ cylinders
                मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
                98.56bhp@3750rpm
                120.96bhp@3500rpm
                अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
                260nm@1750-2250rpm
                300nm@1750-2500rpm
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                4
                टर्बो चार्जर
                हाँ
                हाँ
                ट्रांसमिशन टाइप
                मैनुअल
                मैनुअल
                गियरबॉक्स
                5-Speed
                6-Speed
                ड्राइव टाइप
                फ्यूल और परफॉर्मेंस
                फ्यूल टाइप
                डीजल
                डीजल
                एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
                बीएस6 2.0
                बीएस6 2.0
                टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)
                150
                145
                सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
                फ्रंट सस्पेंशन
                डबल विशबोन सस्पेंशन
                डबल विशबोन
                रियर सस्पेंशन
                multi-link सस्पेंशन
                twist beam
                स्टीयरिंग टाइप
                पावर
                इलेक्ट्रिक
                स्टीयरिंग कॉलम
                टिल्ट
                टिल्ट
                टर्निंग रेडियस (मीटर)
                5.35
                5.25
                फ्रंट ब्रेक टाइप
                डिस्क
                डिस्क
                रियर ब्रेक टाइप
                ड्रम
                डिस्क
                टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
                150
                145
                tyre size
                215/75 आर15
                215/60 r17
                टायर टाइप
                ट्यूबलेस
                tubeless, रेडियल
                व्हील साइज (इंच)
                No
                17
                डायमेंशन और क्षमता
                लम्बाई ((मिलीमीटर))
                3995
                4585
                चौड़ाई ((मिलीमीटर))
                1795
                1866
                ऊंचाई ((मिलीमीटर))
                1817
                1774
                ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
                180
                -
                व्हील बेस ((मिलीमीटर))
                2680
                2760
                grossweight (kg)
                2215
                -
                Reported Ground Clearance (Unladen) (mm)
                -
                200
                सीटिंग कैपेसिटी
                7
                8
                बूट स्पेस (लीटर)
                384
                190
                कम्फर्ट
                पावर स्टीयरिंग
                YesYes
                ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
                -
                Yes
                एसेसरीज पावर आउटलेट
                YesYes
                रियर सीट हेडरेस्ट
                एडजस्टेबल
                -
                एडजस्टेबल हेडरेस्ट
                YesYes
                रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
                YesYes
                रियर एसी वेंट्स
                -
                Yes
                lumbar support
                -
                Yes
                मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
                YesYes
                क्रूज कंट्रोल
                Yes
                -
                पार्किंग सेंसर
                रियर
                रियर
                फोल्डेबल रियर सीट
                -
                60:40 स्प्लिट
                यूएसबी चार्जर
                -
                फ्रंट & रियर
                central कंसोल armrest
                YesYes
                गियर शिफ्ट इंडिकेटर
                Yes
                -
                अतिरिक्त फीचर्स

                -

                अधिक

                सनग्लास होल्डर

                अधिक
                वन touch operating पावर विंडो
                -
                ड्राइवर विंडो
                आइडल स्टार्ट स्टॉप system
                हाँ
                -
                पावर विंडो
                Front & Rear
                Front & Rear
                cup holders
                -
                Front & Rear
                एयर कंडीशनर
                YesYes
                हीटर
                YesYes
                एडजस्टेबल स्टीयरिंग
                Height only
                -
                कीलेस एंट्रीYesYes
                हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
                YesYes
                फॉलो मी होम हेडलैंप्स
                YesYes
                इंटीरियर
                photo तुलना
                Steering Wheelमहिंद्रा बोलेरो नियो Steering Wheelमहिंद्रा मराज़ो Steering Wheel
                DashBoardमहिंद्रा बोलेरो नियो DashBoardमहिंद्रा मराज़ो DashBoard
                Instrument Clusterमहिंद्रा बोलेरो नियो Instrument Clusterमहिंद्रा मराज़ो Instrument Cluster
                ग्लव बॉक्स
                YesYes
                डिजिटल क्लस्टर
                हाँ
                semi
                डिजिटल क्लस्टर size (इंच)
                3.5
                4.2
                अपहोल्स्ट्री
                लैदरेट
                फैब्रिक
                एक्सटीरियर
                photo तुलना
                Rear Right Sideमहिंद्रा बोलेरो नियो Rear Right Sideमहिंद्रा मराज़ो Rear Right Side
                Wheelमहिंद्रा बोलेरो नियो Wheelमहिंद्रा मराज़ो Wheel
                Headlightमहिंद्रा बोलेरो नियो Headlightमहिंद्रा मराज़ो Headlight
                Taillightमहिंद्रा बोलेरो नियो Taillightमहिंद्रा मराज़ो Taillight
                Front Left Sideमहिंद्रा बोलेरो नियो Front Left Sideमहिंद्रा मराज़ो Front Left Side
                उपलब्ध कलरडायमंड व्हाइटपर्ल व्हाइटस्टेल्थ ब्लैकजीन्स ब्लू ड्यूल टोनजीन्स ब्लूrockey बेजपर्ल व्हाइट ड्यूल टोन+2 Moreबोलेरो नियो कलरशिमरिंग सिल्वरआइसबर्ग व्हाइटएक्वा मरीनओशियनिक ब्लैकमराज़ो कलर
                बॉडी टाइप
                एडजस्टेबल हेडलैंपYes
                -
                रियर विंडो वाइपर
                YesYes
                रियर विंडो वॉशर
                -
                Yes
                रियर विंडो डिफॉगर
                YesYes
                व्हील कवरNoNo
                अलॉय व्हील्स
                YesYes
                रियर स्पॉयइर
                YesYes
                साइड स्टेपर
                Yes
                -
                आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
                -
                Yes
                हैलोजन हेडलैंप
                -
                No
                कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
                -
                Yes
                कॉर्नरिंग फॉगलैंप
                Yes
                -
                एलईडी डीआरएल
                Yes
                -
                एलईडी हेडलैंप
                NoYes
                एलईडी टेललाइट
                No
                -
                फॉग लाइट
                फ्रंट
                फ्रंट & रियर
                एंटीना
                -
                rod टाइप
                बूट ओपनिंग
                मैनुअल
                मैनुअल
                आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)
                Powered
                -
                tyre size
                215/75 R15
                215/60 R17
                टायर टाइप
                Tubeless
                Tubeless, Radial
                व्हील साइज (इंच)
                No
                17
                सुरक्षा
                एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
                YesYes
                सेंट्रल लॉकिंग
                YesYes
                चाइल्ड सेफ्टी लॉक
                YesYes
                anti theft alarm
                -
                Yes
                एयरबैग की संख्या
                2
                2
                ड्राइवर एयरबैग
                YesYes
                पैसेंजर एयरबैग
                YesYes
                साइड एयरबैगNo
                -
                साइड एयरबैग रियरNoNo
                day night रियर व्यू मिरर
                Yes
                -
                इंजन इम्मोबिलाइजर
                YesYes
                रियर कैमरा
                गाइडलाइंस के साथ
                गाइडलाइंस के साथ
                anti theft device
                -
                Yes
                anti pinch पावर विंडो
                -
                ड्राइवर
                आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
                YesYes
                इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)YesYes
                Global NCAP Safety Rating (Star)
                1
                4
                Global NCAP Child Safety Rating (Star)
                1
                2
                एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
                रेडियो
                YesYes
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                YesYes
                टचस्क्रीन
                YesYes
                टचस्क्रीन साइज
                8.97
                7
                स्पीकर की संख्या
                4
                4
                यूएसबी पोर्ट
                Yes
                -
                tweeter
                2
                -
                पीछे टचस्क्रीन
                -
                No
                स्पीकर
                Front & Rear
                -

                खूबियां और खामियां

                • कमियां
                • महिंद्रा बोलेरो नियो

                  • हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
                  • इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
                  • ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
                  • लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
                  • अच्छा केबिन स्पेस

                  महिंद्रा मराज़ो

                  • राइड कम्फर्ट काफी शानदार है।
                  • तीनों रो में अच्छा पैसेंजर स्पेस मिलता है।
                  • रिफाइंड इंजन, बेहतरीन परफॉर्मेंस, हैंडलिंग और स्टेबिलिटी।
                  • केबिन का लेआउट और डिजायन अच्छी है।
                • महिंद्रा बोलेरो नियो

                  • राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
                  • रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
                  • केबिन क्वालिटी भी औसत
                  • थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।

                  महिंद्रा मराज़ो

                  • थर्ड-रो की दाईं पैसेंजर सीट पर एसी वेंट के कारण शोल्डर रूम की कमी लगती है।
                  • पूरी तरह से लोड होने पर चढाई वाले रास्तों पर बड़े इंजन की कमी महसूस होती है।
                  • फुली लोड होने पर तेज स्पीड पर वाइब्रेशन महसूस होता है।
                  • कुछ हिस्सों में आपको एर्गोनॉमिक की शिकायत महसूस होगी। उदाहरण के लिए, हैंडब्रेक का उपयोग करते समय ड्राइवर सीट से टच होना, फ्रंट यूएसबी पोर्ट और सेकंड रो के स्टोरेज स्पेस की ख़राब पोज़िशन।
                  • एयरबैग की संख्या बढ़ाई जा सकती थी।

                बोलेरो नियो और मराज़ो पर अधिक शोध

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                  1 साल पहले
                • New Bolero Neo Explained!
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                बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

                मराज़ो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

                bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

                • एमयूवी
                *नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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