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हुंडई एक्सटर vs टाटा टिगॉर ईवी
क्या आपको हुंडई एक्सटर या टाटा टिगॉर ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई एक्सटर की कीमत 5.81 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो hx2 (पेट्रोल) के लिए है और टाटा टिगॉर ईवी की कीमत 12.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एक्सई (electric(battery)) के लिए है।
एक्सटर Vs टिगॉर ईवी
| की highlights | हुंडई एक्सटर | टाटा टिगॉर ईवी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.10,75,949* | Rs.14,42,333* |
| रेंज (किमी) | - | 315 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 26 |
| चार्जिंग टाइम | - | 59 min| dc-18 kw(10-80%) |
हुंडई एक्सटर vs टाटा टिगॉर ईवी कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.10,75,949* | rs.14,42,333* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.20,471/month | Rs.28,220/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.48,107 | Rs.53,583 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड31 रिव्यूज | पर बेस्ड98 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | - | ₹0.83/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 1.2 एल kappa | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 1197 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | |
| चार्जिंग टाइम | Not applicable | 59 min| dc-18 kw(10-80%) | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 26 | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 82bhp@6000rpm | 73.75bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 113.8nm@4000rpm | 170nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 315 km | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | Not applicable | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | Not applicable | 59 min | 18kwh (10-80%) | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | Not applicable | 4 | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | Smart auto AMT | 1-Speed | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
| चार्जिंग विकल्प | लागू नहीं | 3.3 kW AC | 7.2 kW AC | 18 kW DC | |
| चार्जिंग टाइम (15 ए plug point) | लागू नहीं | 9 H 24 min (10 -100%) | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
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एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनएक्सटर और टिगॉर ईवी पर अधिक शोध
वीडियो का हुंडई एक्सटर और टाटा टिगॉर ईवी
एक्सटर Drive Experience
हुंडई एक्सटर Feature King!
एक्सटर CNG First Impression
एक्सटर Maintenance Reality
हुंडई एक्सटर Quick रिव्यू
एक्सटर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
टिगॉर ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
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- सेडान
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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