रेनो ट्राइबर फेसलिफ्ट के किस वेरिएंट में दिए गए हैं कौनसे फीचर्स, जानिए यहां
कॉसमैटिक अपडेट्स के साथ ही फ्रैंच कारमेकर ने इसके 4 वेरिएंट्स में कई नए फीचर्स भी दिए हैं।
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रेनो ने हाल ही में ट्राइबर फेसलिफ्ट को भारत में लॉन्च किया है जिसके एक्टीरियर और इंटीरियर डिजाइन में बदलाव हुए हैं। यदि आप रेनो ट्राइबर के अपडेटेड मॉडल को लेने का विचार कर रहे हैं तो फिर जानिए आगे किस वेरिएंट में दिए गए हैं कौनसे फीचर्स:
2025 रेनो ट्राइबर ऑथेंटिक
(केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध)


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इंटीरियर |
कंफर्ट फीचर्स |
इंफोटेनमेंट |
सेफ्टी |
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भले ही रेनो ट्राइबर 2025 मॉडल का ऑथेंटिक वेरिएंट इसका बेस वेरिएंट हो मगर, इसमें काफी अच्छे जरूरी फीचर्स दिए गए हैं। इसके बाहरी हिस्से में प्रोजेक्टर हेलोजन हेडलाइट्स,हेलोजन टेल लाइट्स और 14 इंच के ब्लैक स्टील व्हील्स दिए गए हैं। हालांकि,इसमें व्हील कर्व या एलईडी लाइटिंग नहीं दी गई है। इसके केबिन में ब्लैक और ग्रे ड्युअल टोन थीम के साथ ऑल ब्लैक फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री दी गई है। इसके अलावा इसमें इसमें सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, ऑल 4 पावर विंडो और आगे की सीटों के लिए चार्जिंग पोर्ट भी दिए गए हैं। हालांकि, इसमें इंफोटेनमेंट सिस्टम नहीं दिया गया है। सुरक्षा के लिहाज से, इस वेरिएंट में 6 एयरबैग, हिल स्टार्ट असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर, टीपीएमएस और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
2025 रेनो ट्राइबर इवोल्यूशन
ऑथेटिंक वेरिएंट वाले फीचर्स समेत अन्य फीचर्स
(केवल मैनुअल ट्रांसमिशन में उपलब्ध )


| एक्सटीरियर |
इंटीरियर |
कंफर्ट फीचर्स |
इंफोटेनमेंट |
सेफ्टी |
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2025 रेनो ट्राइबर इवोल्यूशन वेरिएंट में बेस वेरिएंट ऑथेंटिक के मुकाबले 8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। ये वायर्ड एंड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले को सपोर्ट करता है और ये 4 स्पीकर ऑडियो सेटअप से भी पेयर्ड है। इसके एक्सटीरियर में तो कोई बदलाव नहीं हुआ है मगर केबिन सेकंड और थर्ड रो पर ग्रैब हैंडल्स और डेडिकेटेड एसी वेंट्स दिए गए हैं। सेफ्टी के लिए इवोल्यूशन वेरिएंट में रियर पार्किंग कैमरा का अतिरिक्त फीचर दिया गया है।
2025 रेनो ट्राइबर टेक्नो
इवोल्यूशन वेरिएंट मे दिए गए फीचर्स के अलावा मिलने वाले अतिरिक्त फीचर्स
(केवल मैनुअल ट्रांसमिशन में उपलब्ध)
| एक्सटीरियर |
इंटीरियर |
कंफर्ट फीचर्स |
इंफोटेनमेंट |
सेफ्टी |
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2025 रेनो ट्राइबर के इवोल्यूशन वेरिएंट के मुकाबले टेक्नो वेरिएंट में ज्यादा स्टाइलिंग और सुविधा वाले फीचर्स दिए गए हैं। इसमें एलईडी टेल लाइट्स, स्टाइलिश कवर वाले बड़े 15-इंच स्टील व्हील, आउटसाइड मिरर्स और रूफ रेल्स पर एलईडी टर्न इंडिकेटर्स दिए गए हैं। इसमें अंदर डुअल-टोन सीट अपहोल्स्ट्री और कूल्ड सेंटर कंसोल स्टोरेज दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल आउटसाइड मिरर्स , स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल और सेकंड रो के यात्रियों के लिए 12 वोल्ट का सॉकेट भी दिया गया है। सेफ्टी के लिए डे/नाइट इनसाइड रियरव्यू मिरर और वॉशर के साथ रियर वाइपर जैसे अतिरिक्त फीचर्स दिए गए हैं।
2025 रेनो ट्राइबर इमोशन
टेक्नो वेरिएंट के मुकाबले मिलने वाले अतिरिक्त फीचर्स
(मैनुअल और एएमटी के विकल्प में उपलब्ध)


| एक्सटीरियर |
इंटीरियर |
कंफर्ट फीचर्स |
इंफोटेनमेंट |
सेफ्टी |
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2025 रेनो ट्राइबर में टेक्नो वेरिएंट के मुकाबले टॉप वेरिएंट इमोशन में काफी सारे प्रीमियम अपग्रेड्स हुए है।इसमें ऑटोमैटिक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, एलईडी डीआरएल, फ्रंट एलईडी फॉगलैंप और डुअल-टोन स्टाइलिश कवर वाले 15-इंच के व्हील दिए गए हैं। अतिरिक्त कीमत पर डुअल-टोन ब्लैक रूफ भी उपलब्ध है। अंदर, इसमें 7-इंच सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस फ़ोन चार्जर, पुश-बटन स्टार्ट और मैनुअल वेरिएंट के लिए क्रूज़ कंट्रोल जैसे फ़ीचर दिए गए हैं। सेफ्टी के लिए फ्रंट पार्किंग सेंसर, एफओ, रेन-सेंसिंग वाइपर और रियर डिफॉगर से जैसे अतिरिक्त सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। गौरतलब है कि यह एकमात्र ऐसा वेरिएंट है जो मैनुअल और एएमटी दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है।
पावरट्रेन विकल्प

नई रेनो ट्राइबर कार में 1 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 72 पीएस की पावर और 96 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन के विकल्प दिए गए हैं। इस कार में ग्राहकों को रेट्रो फिटेड सीएनजी किट का भी विकल्प दिया गया है जो रेनो के आधिकृत डीलरशिप्स पर उपब्लध हैं।
कीमत और मुकाबला

नई रेनो ट्राइबर कार की कीमत 6.30 लाख रुपये से लेकर 9.17 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन इंडिया) के बीच है। इस कीमत पर रेनो ट्राइबर फेसलिफ्ट का सीधा मुकाबला किसी से नहीं है, लेकिन यह गाड़ी मारुति अर्टिगा, मारुति एक्सएल6, किआ कैरेंस और किआ कैरेंस क्लाविस के मुकाबले ज्यादा सस्ता ऑप्शन है।














