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    नई जनरेशन स्कोडा ऑक्टाविया की लॉन्चिंग टली, अब मई में हो सकती है लॉन्च

    महामारी की सेकंड वेव के चलते 2021 स्कोडा ऑक्टाविया की लॉन्चिंग टल गई है।  इस गाड़ी का प्रोडक्शन अप्रैल महीने के शुरुआत में शुरू हुआ था। इसकी कई यूनिट्स डीलरशिप्स पर भी पहुंचना शुरू हो गई थी। इस सेडान कार में 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल टीएसआई इंजन (190 पीएस/320 एनएम) दिया गया है जो 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स के साथ आता है।   भारत में इस कार की प्राइस 20 लाख रुपए से 25 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है।

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    Published On अप्रैल 22, 2021 14:34 ist
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    published onApr 22, 2021 14:34 IST
    last updated onApr 22, 2021 14:34 IST
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    Skoda Octavia

    • महामारी की सेकंड वेव के चलते 2021 स्कोडा ऑक्टाविया की लॉन्चिंग टल गई है। 

    • इस गाड़ी का प्रोडक्शन अप्रैल महीने के शुरुआत में शुरू हुआ था। इसकी कई यूनिट्स डीलरशिप्स पर भी पहुंचना शुरू हो गई थी।

    • इस सेडान कार में 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल टीएसआई इंजन (190 पीएस/320 एनएम) दिया गया है जो 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स के साथ आता है।  

    • भारत में इस कार की प्राइस 20 लाख रुपए से 25 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है।

    कोविड-19 महामारी के चलते स्कोडा ने नई जनरेशन की ऑक्टाविया की लॉन्चिंग को आगे के लिए टाल दिया है। ऐसा दूसरी बार है जब इस गाड़ी की लॉन्चिंग आगे बढ़ी है। इससे पहले इस कार को 2020 की दूसरी तिमाही में लॉन्च किया जाना था। इस सेडान का प्रोडक्शन कंपनी के औरंगाबाद प्लांट में शुरू हुआ था जिसके बाद यह सेडान कार डीलरशिप्स पर भी पहुंचना शुरू हो गई थी। 

    नई ऑक्टाविया के एक्सटीरियर पर कई सारे कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं।  इस गाड़ी में नए एलईडी हेडलैंप्स, ऑल्टर्ड रूफलाइन, बड़ी फ्रंट ग्रिल (पहले से ज्यादा चौड़ी और नीची) और नए अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इसमें रियर साइड पर नए टेललैंप्स दिए गए हैं जिसे हॉरिजोंटल पोज़िशन किया गया है। साथ ही इसमें बूट पर स्कोडा लेटरिंग भी मिलती है। इस सेडान के व्हीलबेस का साइज़ 2686 मिलीमीटर है जो पहले जितना ही है। वहीं, इसकी लंबाई पहले से अब (4689 मिलीमीटर) 19 मिलीमीटर ज्यादा है।  

    इस कार के केबिन में ड्यूल-टोन ब्लैक बेज कलर थीम मिलती है।  इसमें नए टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर,  नए एसी वेंट्स और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी दी गई है।   

    इसके अलावा अपकमिंग ऑक्टाविया में पावर्ड और वेन्टिलेटेड फ्रंट सीटें, वायरलैस चार्जिंग, पैनोरमिक सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल और ड्राइव मोड सिलेक्टर दिया गया है। पैसेंजर सेफ्टी के लिहाज से इसमें आठ एयरबैग्स, सेमी-ऑटो पार्किंग असिस्ट, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर्स 360-डिग्री कैमरा के साथ, एबीएस के साथ ईबीडी और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं। 

    चौथी जनरेशन की ऑक्टाविया में स्कोडा सुपर्ब वाला 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया जाएगा जो 190 पीएस की पावर और 320 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम होगा। इंजन के साथ इसमें 7-स्पीड डीएसजी गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलेगा। पुराने वर्जन की तरह अब इसमें डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं मिलेगा। कंपनी इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (150 पीएस) का ऑप्शन बाद में शामिल कर सकती है। 

    भारत में नई जनरेशन की ऑक्टाविया की प्राइस 20 लाख रुपए से 25 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है। टोयोटा कोरोला अल्टिस और होंडा सिविक के बंद हो जाने के बाद अब ऑक्टाविया का मुकाबला केवल हुंडई एलांत्रा कार से होगा। 

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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