जल्द मारुति की कारों में मिलेगा फ्लेक्स फ्यूल इंजन का ऑप्शन

फ्लेक्स फ्यूल गाड़ियां पेट्रोल और इथेनॉल के मिश्रण से चलेंगी।

• मारुति ने कंफर्म किया है कि वह फ्लेक्स फ्यूल व्हीकल पर काम कर ही है जिन्हें निकट भविष्य में पेश किया जाएगा।
• फ्लेक्स फ्यूल व्हीकल के लिए इंजन में कई तरह के बदलाव करने की जरूरत है जिससे गाड़ियों की कॉस्ट बढ़ जाएगी।
• इथेनॉल फ्लेक्स फ्यूल रेगुलर पेट्रोल फ्यूल से सस्ता होगा जिससे आपका फ्यूल पर खर्चा कम आएगा।

मारुति सुजुकी इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर और सीईओ केनिची आयुकावा ने कहा है कि कंपनी जल्द ही अपने लाइनअप की कारों में फ्लेक्स फ्यूल इंजन का ऑप्शन करने की योजना बना रही है। मारुति की कारों में पेट्रोल और सीएनजी के बाद फ्लेक्स फ्यूल तीसरा ऑप्शन होगा। कंपनी का यह बयान नितिन गड़करी के हाल ही में दिए एक स्टेटमेंट के बाद आया है जिसमें उन्होंने कहा कि भारत में अगले छह से आठ महीने में फ्लेक्स फ्यूल इंजन वाली गाड़ियां उपलब्ध हो जाएंगी।

फ्लेक्स फ्यूल इंजन आमतौर पर दो तरह के फ्यूल से चलते हैं जिसमें एक है केवल इथेनॉल और दूसरा पेट्रोल-इथेनॉल का मिश्रण। मारुति भारत में इथेनॉल-पावर्ड फ्लेक्स फ्यूल व्हीकल पेश करने की योजना बना रही है। दुनिया के कई देशों में पेट्रोल और इथेनॉल के ब्लेंड से चलने वाली कारें बिकती हैं जबकि ब्राजील और अमेरिका में 100 प्रतिशत इथेनॉल पर भी गाड़ियां चलती हैं।

कारों को फ्लेक्स फ्यूल पर चलने लायक बनाने के लिए इंजन में कई अहम बदलाव करने की जरूरत पड़ती है। इन अपडेट के चलते कार की लागत बढ़ जाएगी, हालांकि यह पूरी तरह से नई इलेक्ट्रिक कार तैयार करने जितनी महंगी नहीं होगी। फ्लेक्स फ्यूल इंजन थोड़े कम माइलेज देंगे लेकिन इनसे प्रदुषण भी ज्यादा नहीं होगा।

फ्लेक्स फ्यूल रेगुलर पेट्रोल फ्यूल से सस्ता हो सकता है लेकिन इस इंजन वाली गाड़ियों की प्राइस पेट्रोल कार से ज्यादा होगी। जल्द ही फ्लेक्स फ्यूल इंजन वाली गाड़ियों की एग्जेक्ट टाइमलाइन जारी होगी जिसके बाद कई गाड़ियों में हमें फ्लेक्स फ्यूल इंजन का ऑप्शन मिल सकता है।

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