महिंद्रा थार में जल्द मिलेगा 2-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन

• थार को लो-रेंज (फोर-व्हील-ड्राइव) गियरबॉक्स के बिना देखा गया है।
• इस गाड़ी को अब 2-व्हील-ड्राइव (रियर-व्हील-ड्राइव) और 4-व्हील-ड्राइव ऑप्शंस में पेश किया जाएगा। 
• फोर-व्हील-ड्राइव की तरह ही 2-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन इसमें कई सारे वेरिएंट्स में हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल ऑप्शंस के साथ मिल सकता है।
• भारत में महिंद्रा थार 2-व्हील-ड्राइव वेरिएंट की प्राइस 12 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के आसपास रखी जा सकती है।​​​​

महिंद्रा थार 5-डोर वर्जन का बेसब्री से इंतज़ार किया जा रहा है, वहीं कंपनी अब इस ऑफ-रोडर कार के नए वर्जन को भी तैयार कर रही है। महिंद्रा थार को हाल ही में लो-रेंज गियरबॉक्स के बिना देखा गया है जिससे यह कन्फर्म हो गया है कि इसका 2-हील-ड्राइव वेरिएंट जल्द पेश किया जाएगा।

वर्तमान में महिंद्रा थार कार में फोर-व्हील-ड्राइव ड्राइवट्रेन स्टैंडर्ड मिलती है। रियर-व्हील-वेरिएंट (2-व्हील-ड्राइव) के साथ इस गाड़ी की ऑफ-रोडिंग क्षमता कम हो जाएगी, लेकिन इसका अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस अभी भी इसे अलग-अलग इलाकों से गुजरने में मदद करेगा। महिंद्रा ने इस ऑफ-रोडर कार के पेट्रोल वेरिएंट्स में से मेकेनिकल रियर लॉकिंग डिफ्रेंशियल (एमएलडी) फीचर हाल ही में हटाया है और अब यह एक ऑप्शन के तौर पर डीजल वेरिएंट (टॉप वेरिएंट एलएक्स) में मिलता है। अनुमान कि 2-व्हील-ड्राइव थार के साथ भी ऐसा ही कुछ देखने को मिल सकता है।

अनुमान है कि फोर-व्हील-ड्राइव थार की तरह ही 2-व्हील-ड्राइव थार को भी कई सारे वेरिएंट्स में पेश किया जा सकता है। इसके एएक्स (ओ) और एलएक्स वेरिएंट्स में फोर-व्हील-ड्राइव थार वाले ही हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल ऑप्शंस मिल सकते हैं।

2-व्हील-ड्राइव थार में केवल 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन (150 पीएस) का ऑप्शन दिया जा सकता है। अब देखना यह होगा कि क्या यह गाड़ी पेट्रोल और डीजल इंजन और मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शंस के साथ उपलब्ध होगी।

थार 2-व्हील-ड्राइव वेरिएंट की प्राइस 12 लाख रुपए के आसपास से शुरू हो सकती है।  वर्तमान में थार फोर-व्हील-ड्राइव वेरिएंट की प्राइस 13.59 लाख रुपए से 16.29 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। थार का 2-व्हील-ड्राइव वेरिएंट और 5-डोर वर्जन जल्द आने वाला है, ऐसे में अब ग्राहकों को चुनने के लिए कई सारे ऑप्शंस मिल सकेंगे।

महिंद्रा ने थार 2-व्हील-ड्राइव वेरिएंट को उतारने का फैसला अपकमिंग मारुति सुजुकी जिम्नी को कड़ी टक्कर देने के लिए लिया है। अनुमान है कि मारुति की इस ऑफ-रोडर कार में दोनों ड्राइवट्रेन ऑप्शंस मिल सकते हैं जो इसे ज्यादा अफोर्डेबल ऑप्शन बनाएंगे।

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